摘要：2015年4月，当大多数新能源车企还在为纯电动技术路线争论不休时，理想汽车以"增程式电动"这一差异化定位横空出世。创始人李想敏锐捕捉到中国家庭用户"既要纯电体验，又要无里程焦虑"的核心痛点，这一前瞻性决策为理想汽车日后的成功埋下伏笔。

一、创业启航：精准定位，破局而出（2015-2019）

2015年4月，当大多数新能源车企还在为纯电动技术路线争论不休时，理想汽车以"增程式电动"这一差异化定位横空出世。创始人李想敏锐捕捉到中国家庭用户"既要纯电体验，又要无里程焦虑"的核心痛点，这一前瞻性决策为理想汽车日后的成功埋下伏笔。

2016年8月，常州工厂的奠基仪式上，李想掷地有声地宣布："我们要用'笨办法'造车！"这座投资50亿元、年产能30万辆的现代化工厂，成为理想汽车品质承诺的最佳注脚。两年后的2018年10月，理想智造ONE亮相北京车展，其独创的"城市用电、长途用油"解决方案引发行业地震。

2019年，理想汽车完成关键一跃：2月以6.5亿元收购重庆力帆获得生产资质，6月品牌升级为"理想汽车"，11月理想ONE正式交付。尽管首年仅售出千余台，但96%的6座版占比和80万元的平均家庭年收入，验证了"家庭智能SUV"定位的精准性。

二、资本腾飞：双重上市，加速扩张（2020-2022）

2020年7月30日，纳斯达克敲钟现场，理想汽车股票代码"LI"闪烁的大屏幕上，映照着中国新势力的崛起。此次募资11亿美元，创下当年中概股IPO纪录。资本市场的热捧源于亮眼数据：理想ONE年销3.2万辆，毛利率转正至16.4%，"最会赚钱的新势力"称号不胫而走。

2021年，理想汽车开启"技术+资本"双轮驱动：上海研发中心聚焦智能驾驶，地平线征程3芯片让理想ONE实现城市导航辅助驾驶；8月香港二次上市，115亿港元募资投向下一代技术。这一年，理想ONE年销突破9万辆，成为30万级SUV销冠。

2022年4月，理想L9发布现场，"500万内最好的家用SUV"的宣言引发全网热议。这款搭载双Orin-X芯片、五屏交互的旗舰SUV，首月订单破3万，45.98万元的售价直接叫板BBA旗舰车型。理想汽车用事实证明：中国品牌也能在高端市场分庭抗礼。

三、全面爆发：产品矩阵，技术引领（2023-2025）

2023年，理想汽车迎来"产品大年"：L7创下"单月交付破万最快纪录"，MEGA以65.98万元定价横扫高端MPV市场。这一年，理想汽车营收突破千亿，年销37.6万辆，成为新势力首个实现全年盈利的企业。

技术层面，800V高压平台实现"充电10分钟，续航400公里"；自研5nm智能驾驶芯片"地平线征程6"，算力达500TOPS，支撑城市NOA全面落地。截至2023年底，理想汽车累计交付突破80万辆，用户满意度高达98.7%。

2024年，理想汽车进一步完善产品矩阵，L6、L8 Max等车型覆盖20-50万元价格带。北京绿色智能工厂投产，总产能提升至100万辆。2024年Q1交付13.5万辆，同比增长58%，持续领跑新势力销量榜。

2025年理想汽车销量承压，上半年交付20.38万辆（同比+7.9%），全年目标从70万辆下调至64万辆（增程L系列52万辆+纯电12万辆），完成率36.7%。L6仍是增程主力，预计全年30万辆，纯电车型三季度上市或成新增长点。

技术层面，突破聚焦5C超快充（10分钟补能500公里）、自研碳化硅电驱系统及AD Max 4.0智驾（1016TOPS算力），融合Mind GPT实现全场景交互，构建“超充+智能”双壁垒。大数据性能提升327.5%，支撑自动驾驶精准决策与个性化服务。纯电平台i8搭载麒麟电池与全域热管理，续航750公里，风阻低至0.22Cd，重塑高端电动市场标准。

四、未来展望：智能电动，全球布局（2026-）

站新的起点，理想汽车正从"增程专家"向"全能源形式"转型。2026年将实现L4级自动驾驶落地，2028年氢燃料电池车型量产。国际化方面，2026年进军北美市场，2029年建成"一带一路"换电网络。

理想汽车的发展历程，是一部中国智能电动车产业的缩影。从解决用户痛点的产品思维，到技术自研的长期主义，再到全球化布局的雄心壮志，理想汽车用十年时间，完成了从颠覆者到行业标杆的华丽蜕变。未来，这家以"创造移动的家"为使命的车企，必将书写更加精彩的篇章。

来源：爱车这一族