摘要：方盒子SUV显著的特点就是方正硬朗的外观造型，这种设计不仅传承了经典越野车的硬派气质，更重要的是带来了出色的空间实用性。平直的车顶线条保障了充足的头部空间，垂直的尾门设计让后备箱容积更加规整。较高的离地间隙和优秀的接近角/离去角，赋予了车辆良好的通过性。同时，
方盒子SUV显著的特点就是方正硬朗的外观造型，这种设计不仅传承了经典越野车的硬派气质，更重要的是带来了出色的空间实用性。平直的车顶线条保障了充足的头部空间，垂直的尾门设计让后备箱容积更加规整。较高的离地间隙和优秀的接近角/离去角，赋予了车辆良好的通过性。同时，方正的造型也为改装预留了更多空间，能够更好地满足个性化需求。捷途自由者作为一款方盒子SUV，这款定位清晰的“公路旅行越野SUV”，限时权益价10.79万元起，正式闯入主流视野。其官方指导价区间为12.49万至15.49万元，共提供包括1.5TD和2.0TD两种动力在内的七款配置车型，为消费者提供了丰富选择。车长超过4米7，轴距达到2810mm，这不仅奠定了它标准紧凑型SUV的身材，更预示了其内部空间的潜力。动力系统是其一大亮点，尤其是2.0T+8AT的鲲鹏动力组合，拥有187kW（254Ps）的最大功率和390N·m的峰值扭矩，配合XWD全自动智能四驱系统，为其“可野”的属性提供了扎实的性能基础。
捷途自由者采用经典的"方盒子"造型设计，硬朗的线条与圆润的边角处理相得益彰，既保留了越野SUV的霸气观感，又增添了几分现代时尚气息。前脸配备极具辨识度的四叶草造型大灯组，内置多颗LED灯珠，搭配大面积熏黑进气格栅，彰显出强烈的力量感。车身侧面运用悬浮式车顶设计，配合粗壮的轮眉防擦条和侧裙镀铬装饰，营造出扎实的视觉感受。车尾的外挂式备胎设计采用全尺寸备胎罩，不仅实用性强，更进一步强化了整车的越野属性。200mm的最小离地间隙配合28°接近角和29°离去角，让车辆展现出挺拔的通过性姿态。多种车身颜色选择，包括布罗莫蓝、青山翠等时尚配色，满足不同消费者的个性化审美需求。
在智能座舱层面，捷途自由者的硬件基础扎实。全系标配基于高通骁龙8155车载智能芯片的车机系统，确保了操作流畅度和应用响应速度。中控屏幕根据配置不同提供12.8英寸和15.6英寸两种规格，高配车型还额外提供10.33英寸的副驾驶娱乐屏选装项（轻野套装），为副驾乘客提供独立的影音娱乐功能。车机系统支持4G网络、OTA在线升级、Wi-Fi热点以及完整的语音识别控制系统，语音助手支持免唤醒、多区域唤醒（主驾/副驾/后排）和连续对话，对自然语义的理解也较为准确。手机互联方面同时支持CarPlay和HUAWEI HiCar，覆盖了苹果和华为两大主流手机用户群体。影音娱乐方面，中高配车型搭载了索尼品牌音响，提供8或9个扬声器，并全系标配K歌功能，丰富了停车休憩时的娱乐选择。此外，其座舱还获得了德国莱茵生态座舱认证和中汽研五A健康座舱认证，在材料环保性、低气味性和空气质量控制方面有权威背书，为家人健康提供了多一重保障。
进入捷途自由者的座舱，其2810mm的轴距优势首先转化为直观的乘坐空间体验。对于身高175cm的乘员而言，前排调整到标准驾驶坐姿后，头部空间余量超过一拳；移至后排，膝部空间则能达到两拳以上，并且得益于纯平的后排地板设计，即便满员乘坐，中间位置的乘客也能获得较为舒适的脚部空间，长途旅行中的乘坐压力得以有效缓解。储物能力是这款车强调的重点，“空间魔术师”的称谓体现在全车多达45处的储物空间规划上。除了常规的门板储物槽、手套箱和中央扶手箱外，设计师还挖掘了许多实用细节：中控台下方进行了镂空处理，形成了一个巨大的贯通式储物格，足以轻松容纳一个随身背包；前排杯架不仅深度可观，还兼具制冷与加热功能，冬夏季节能体贴照顾饮品的温度；前后排均配备了USB/Type-C接口，前排2个/后排2个的配置充分满足了全车乘客的电子设备充电需求。后备厢的实用性同样可圈可点，常规状态下的容积已能满足家庭日常使用，其真正的精髓在于后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成一个进深可观、且近乎纯平的巨大空间，官方将其称为“2米大床房”。这一设计对于热爱户外露营的用户而言极具吸引力，搭配原厂充气床垫，即可快速变身为一个舒适的休息区，将SUV的空间多功能性发挥得淋漓尽致。
乘坐舒适性方面，捷途自由者的“舒云座椅”采用了10层舒适型结构和云肤革材质，填充物软硬适中，提供了良好的支撑性和包裹感。主驾驶座椅支持6向电动调节（前后/靠背/高低），并带有腰部支撑调节，有助于减少长途驾驶的疲劳。高配车型进一步提供了副驾驶4向电动调节、以及前排座椅的通风、加热和记忆功能，舒适性配置较为全面。另一个值得称道的细节是其“SPF100沙漠级防晒”能力，通过360°双层防晒玻璃，实现了紫外线隔绝率99%的效果，这不仅能在夏日有效降低车内温度，减少空调负荷，更能保护乘员皮肤免受紫外线伤害，提升了旅途中的舒适与健康体验。行李舱内配备了12V电源接口，可以方便地为车载冰箱、充气泵等设备供电；部分车型可选装原厂拖车钩套装，获得1600kg的拖拽资质，便于牵引摩托车、拖挂房车等装备；车顶行李架承重强度达标，便于固定自行车或行李箱等大件物品。这些看似微小的设计，共同构建了它超越普通城市SUV的实用价值，精准契合了其“公路旅行”的产品定位。
捷途自由者在动态表现方面提供了1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种动力组合。其中2.0T涡轮增压发动机最大功率187kW/5500rpm，峰值扭矩390N·m/1750-4000rpm，匹配8挡手自一体变速箱。在实际驾驶中，轻踩油门时动力响应及时，转速在1500rpm左右就能感受到明显的扭矩输出。深踩油门时，变速箱降档果断，转速快速攀升至3000rpm以上，这时390N·m的最大扭矩全面释放，加速感相当充沛。8AT变速箱的换挡过程平顺，在城镇道路行驶时几乎感受不到换挡冲击。
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂的组合，调校风格在舒适性与支撑性之间取得了良好平衡。行驶在铺装路面上，悬挂系统对细碎振动的过滤较为彻底，经过减速带时能听到"咚咚"两声干净利落的处理，车身没有多余的晃动。在非铺装路面上，底盘展现出良好的整体性，悬挂行程较长，面对连续颠簸路面时，车轮能始终保持贴地状态，不会出现松散感或异响。XWD全自动智能四驱系统在实际越野中的表现令人满意。系统能自动监测车轮打滑情况，在100毫秒内完成两驱/四驱切换。200mm的最小离地间隙配合28°接近角/29°离去角，使其能轻松应对大多数非铺装路面。在实测中，车辆能顺利通过深度约600mm的水洼，700mm的涉水深度为自驾游提供了充足保障。1690mm前轮距/1700mm后轮距的设定提供了稳定的过弯姿态，车身侧倾控制在合理范围内。转向系统采用电动助力，低速时手感轻盈，随着车速提升力度逐渐加重，指向性表现准确。制动系统采用前通风盘/后实心盘的配置，制动脚感线性易控，100km/h-0的制动距离在同级车型中表现合格。整车隔音表现在高速行驶时风噪和胎噪控制在可接受范围内，发动机隔音做得较好，急加速时也不会感到嘈杂。
在驾驶辅助配置方面，高配车型配备L2级辅助驾驶系统，包含ACC自适应巡航/车道保持辅助/自动刹车等功能。这些系统在高速巡航时能有效减轻驾驶负担，加速和制动动作都比较自然。全系标配的陡坡缓降系统在长下坡路段能自动保持5-8km/h的车速，让驾驶者更专注于方向控制。WLTC综合油耗数据为1.5T车型8.15L/100km，2.0T两驱车型8.75L/100km，2.0T四驱车型9.18L/100km。在实际综合路况驾驶中，2.0T四驱车型的油耗大约在10.5L/100km左右，对于这个尺寸的SUV来说属于合理范围。总体而言，捷途自由者的动态表现均衡务实，2.0T+8AT的动力组合提供了充沛且平顺的动力输出，底盘调校既保证了日常行驶的舒适性，又兼顾了轻度越野所需的通过性和刚性。作为一款主打公路旅行的SUV，其在多种路况下的综合表现值得肯定。
捷途自由者在安全性能方面构建了全方位的防护体系，从基础的主被动安全到先进的驾驶辅助功能都做了周密考量。整车采用笼式车身结构，高强度钢占比超过80%，热成型钢比例达到20%，为乘员舱提供了坚固的保护框架。全系标配主副驾驶安全气囊和前排侧气囊，高配车型增加侧安全气帘，形成多方位的气囊保护体系。安全带未系提示覆盖全车座位，配合ISOFIX儿童座椅接口，确保每位乘员都能得到适当保护。胎压监测系统采用胎压显示功能，让驾驶者能实时掌握轮胎状况。车辆标配ABS防抱死系统/EBD制动力分配系统/EBA刹车辅助系统/TCS牵引力控制系统/ESP车身稳定系统，这些基础安全系统为日常驾驶提供了可靠保障。高配车型进一步增加了丰富的主动安全预警系统，包括车道偏离预警/前方碰撞预警/后方碰撞预警/倒车车侧预警/DOW开门预警，形成全方位的安全预警网络。
L2级辅助驾驶系统，包含ACC自适应巡航/车道保持辅助/主动刹车等功能。这些系统在实际使用中表现稳定，ACC自适应巡航在高速路段能有效减轻驾驶负担，车道保持辅助系统能及时纠正车辆偏离，主动刹车系统在紧急情况下能提供额外的安全保护。系标配LED远近光灯/日间行车灯/自动大灯/转向辅助灯/前雾灯，高配车型增加自适应远近光功能。矩阵式大灯技术能智能调节照明范围，避免对向来车眩目。大灯高度可调和大灯延时关闭等功能提升了使用便利性。包括倒车影像/360°全景影像/透明底盘功能，让驾驶者能全面掌握车辆周围环境。高配车型还配备并线辅助功能，在变道时提供额外安全提醒。特别值得一提的是疲劳驾驶提示功能，能通过监测驾驶行为及时发现疲劳状态，提醒驾驶者休息。部分高配车型还配备车内生命体征检测系统，能监测车内是否有生命遗留，避免意外发生。除了ISOFIX儿童座椅接口外，车辆还配备后排隐私玻璃，既能保护隐私也能减少阳光直射。部分车型可选装后排多媒体控制功能，让后排乘客也能安全地享受娱乐功能。
作为对比，哈弗猛龙2025款提供了两款2.0T四驱车型，Pro版官方指导价15.69万，Ultra版16.69万。整车尺寸4800/1950/1822（1843）mm，轴距2738mm，定位紧凑型SUV。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW（238Ps），峰值扭矩385N·m，匹配9挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗8.65L/100km。从配置来看，两款车型均配备适时四驱系统、后桥差速锁、L2级辅助驾驶（含ACC全速自适应巡航/车道保持）、360°全景影像、透明底盘、蠕行模式等硬核配置。差异主要体现在Ultra版增加了HUD抬头显示、内置行车记录仪、原厂ETC、10扬声器（Pro版为8个）以及255/60 R19轮胎（Pro版为245/60 R18）。该车最小离地间隙达到200mm（Ultra版223mm），配合28°接近角/29°离去角，通过性表现值得期待。整车质保3年或10万公里，配备60L油箱，整备质量1830kg。
作为一款方盒子SUV，捷途自由者成功地将经典硬派造型与现代科技配置融合。其方正的车身轮廓不仅传承了越野车的经典美学，更通过4706mm的车长和2810mm的轴距实现了出色的空间利用率。200mm的最小离地间隙、28°接近角和29°离去角确保了硬核的通过性能，而700mm的涉水深度更是彰显了其越野实力。在方盒子的硬朗外表下，捷途自由者并未牺牲日常驾驶的舒适性。2.0T+8AT的动力总成提供平顺的驾驶体验，XWD智能四驱系统让户外探险更加从容。车内45处储物空间和可扩展至2米长的"大床模式"，展现了方盒子造型带来的实用优势。这款车既保留了方盒子SUV的经典元素，又融入了现代SUV的科技配置与舒适体验，在10-15万元价位区间内，为消费者提供了一个兼具个性与实用的优质选择。
来源：微观说车