摘要：老铁们，是不是还在为2万预算选ADV犯愁？想入DL250觉得排量不够劲，瞅着大排量的又超预算，简直纠结到头发都掉！还好摩博会救场，凯威直接扔出个狠活Finder T352X，把动力够+配置全+价格低这三件事给捏明白了！

老铁们，是不是还在为2万预算选ADV犯愁？想入DL250觉得排量不够劲，瞅着大排量的又超预算，简直纠结到头发都掉！还好摩博会救场，凯威直接扔出个狠活Finder T352X，把动力够+配置全+价格低这三件事给捏明白了！

说真的，新手玩ADV最怕啥？一是高速跑着没劲，250cc的车开快了跟踩棉花似的，超车都没底气；二是配置太拉胯，后期改护杠、加ABS，钱花了还折腾。但凯威这台车，直接把这俩坑给填上了。它搭的是高金家的349cc直列双缸发动机，41匹马力，8500转就能爆31.5牛·米扭矩，高速溜车的时候，油门稍微一拧，动力就跟上来了，比DL250那250cc的排量，跑长途舒服不止一个档次。而且还标配了FCC滑动离合，换挡的时候贼顺滑，新手也不容易熄火，这点真的太贴心了。

当然咱也不吹虚，这台车也有小毛病。动力偏中后期爆发，要是去非铺装路面撒野，低扭就有点不够用了，别硬冲那种坑洼多的路，不然容易卡壳。还有整备质量，加了护杠和三箱之后有215kg，新手挪车的时候得使点劲，不过习惯了也还好。

最让我惊喜的是它的配置，2万出头的价，居然一点没减配！出厂就带护杠、底盘装甲和手把护罩，老铁们都知道，后期自己改这些，没个千八百下不来，这直接省了一笔钱，太良心了。安全配置更是拉满，博世双通道ABS+TCS牵引力控制系统，还能手动关闭，雨天压弯不打滑，轻度越野也放心。前300mm浮动盘配对向四活塞卡钳，刹车脚感贼线性，急刹的时候一点不慌，比那些单活塞的车强太多。

车身设计也很照顾新手，810mm的座高，170cm以上的老铁基本能双脚着地，停车的时候不用踮着脚，安全感拉满。前19后17的辐条轮配倍耐力全地形胎，离地间隙180mm，周末去郊外轻度撒野完全没问题，烂路也能应付。16.8升的油箱，预估续航能到350-400km，跑个小长途不用老找加油站，省心又省事。

智能化配置也没掉队，7寸的TFT大屏仪表，白天强光下也看得清清楚楚，还支持投屏和胎压监测。跑摩旅的时候，导航直接投到屏幕上，不用老低头看手机，胎压有问题也能及时提醒，安全又方便，这配置在2万级ADV里真的少见。

很多老铁会拿它跟DL250比，说实话DL250的稳定性确实没话说，久经沙场了，但排量在这摆着，2万的价，凯威这台车比它多了近100cc排量，动力和配置还更全，要是想体验更足的驾驶感，凯威这台绝对更香。

总的来说，凯威Finder T352X就是2万级ADV里的真香选手，动力够、配置全、价格还亲民，虽然有小缺点，但对新手来说完全能接受。老铁们，要是你有2万预算，会选这台凯威+高金血统的车，还是死磕DL250？评论区咱聊聊！

来源：苟骑余生