摘要：你是否曾眺望未来，好奇未来的公路自行车会是什么样子？如果你没有这样想过也没关系，从这一系列概念自行车来看，自行车设计师们似乎经常思考这个问题。

有史以来最疯狂的概念自行车，毫无预兆地出现在世人面前。

你是否曾眺望未来，好奇未来的公路自行车会是什么样子？如果你没有这样想过也没关系，从这一系列概念自行车来看，自行车设计师们似乎经常思考这个问题。

概念自行车旨在吸引眼球，很少会投入量产。这有点可惜，因为其中一些看起来很有意思。有些设计显然只是为了标新立异，但有些确实看起来花费了大量时间，而且实际上可能行得通。

以下是一些最疯狂、最有趣的概念自行车，排名不分先后。

Guillaume Bout / Zebra碳纤维前轮大后轮小自行车

计算机图形艺术家纪尧姆・布特（Guillaume Bout）将经典的维多利亚时代普通自行车（又名大小轮自行车）重新设计成一款现代化的、适合越野的自行车，配备碳纤维车架和小巧后轮的减震装置。他在渲染图中对细节的关注程度简直令人惊叹，不仅外观逼真得不可思议，技术细节也经过精心设计。

Canyon Orbiter 速降电动自行车

Canyon 热衷于引人注目的概念自行车：这是他们的三款自行车之一。这款车由德国大学生丹尼尔・弗林茨（Daniel Frinz）设计，是一款 “城市重力” 自行车，旨在穿梭于陡峭山坡旁城镇的小巷之中，或者在当地自行车公园的赛道上飞驰，然后借助助力轻松返程。

它有些奇特的配置，包括双轮毂电机和电动变速器：踏板转动发电机，进而为车轮提供动力。这或许代表着未来的发展方向。

如果你抛开国际自行车联盟（UCI）对公路自行车设计的限制性规定，任由想象力天马行空，会发生什么呢？如果你是闪电（Specialized）公司的创意总监罗伯特・埃格（Robert Egger），就会有这款闪电 fUCI 自行车。

埃格说：“国际自行车联盟（UCI）实际上只迎合了极少数人的需求，但还有很多人根本不在乎 UCI。他们不关注比赛，甚至不知道为 UCI 车手的自行车所设置的种种限制。所以，我当时的想法是，为那些真正只想骑着公路自行车快速行驶的人设计一款自行车。”

Canyon 的 Eco Speed 概念自行车是一款由氢燃料电池驱动的电动自行车，配备碟刹、隐藏式传动系统以及前后悬架。看起来就像《机械战警》里的东西，不是吗？

多年来，佳能戴尔（Cannondale）生产了一些颇具争议的自行车。CERV（佳能戴尔人体工程学竞赛车辆）指明了公路自行车设计未来可能的发展方向。它具有可即时调整的几何结构，因此可以从激进的竞赛自行车转变为舒适的耐力自行车。

如今，人们对实用型自行车和载货自行车的兴趣大增，而这款新颖的 GT Mileno 自行车可以从配备电子变速和液压鼓式制动器的城市公路自行车，通过安装在自行车前部的模块，变身为一辆载货自行车。它有两个驱动轮，以便在满载时减轻骑行负担。

雷克萨斯混合动力概念自行车

汽车行业已经推出了不少有些疯狂的概念自行车，而且我们很可能还会看到更多。这款 2010 年雷克萨斯推出的自行车，融合了碳纤维车架、小尺寸车轮、电动马达和再生制动系统。

佳能戴尔 On 概念折叠自行车

又是佳能戴尔（Cannondale），这次是一款概念折叠自行车，它不像小布（Brompton）那样小巧，而是更类似于常规尺寸的公路自行车。它的铰链是按钮操控的，能对折起来，便于携带。

HMK 561 碳纤维电动概念自行车

这款外观时尚的自行车采用碳纤维车架，但利用车架材料的导电特性作为电力分配网络，将再生制动产生的电力输送到轮辋之间的电机。

Cube都市街道概念自行车

在概念自行车方面，城市自行车一直吸引着自行车设计师。Cube Urban Street 概念自行车是一款折叠自行车，小到可以放进背包，但展开后尺寸与普通公路自行车一样。车灯完全集成在车架中，由前轮发电机供电。

来源：骑行zxcofo