委员提案融媒督办｜“突围与重生”：贵阳市级汽车客运站的转型之路

摘要：围绕中心服务大局，心系民生助推发展。近年来，贵阳市政协始终聚焦市之大事、民之关切，通过提案建议等建言献策，奋力助推中国式现代化贵阳贵安实践。今年，市政协与市融媒体中心再度联动，就市政协十三届四次会议提案办理工作，通过“政协民主监督+新闻舆论监督”的创新方式，全

【编者按】围绕中心服务大局，心系民生助推发展。近年来，贵阳市政协始终聚焦市之大事、民之关切，通过提案建议等建言献策，奋力助推中国式现代化贵阳贵安实践。今年，市政协与市融媒体中心再度联动，就市政协十三届四次会议提案办理工作，通过“政协民主监督+新闻舆论监督”的创新方式，全景式地展现提案督办过程及成效。即日起，我们推出“委员提案·融媒督办”系列报道，共同见证一份份提案如何从“纸面建议”转化为发展动能和民生福祉。

曾几何时，汽车客运站是城市交通的“门户”，承载着无数人的出行期待。而随着多元化交通迅猛发展，传统汽车客运站遭遇“客流锐减、场地闲置”的发展寒冬。如何让汽车客运站突破困境、焕发新生？在政协第十三届贵阳市委员会第四次会议期间，民革贵阳市委提交了《关于加快推进市级汽车客运站转型发展的提案》，为贵阳市级汽车客运站的转型之路拓宽了思路，一场关乎交通枢纽升级、资源优化利用的转型行动由此展开。

面对传统客运行业的发展瓶颈，如何通过政策引导、业态创新、资源整合，让客运站从“单一运输”向“多元服务”转型，推动客运行业健康有序发展？民革贵阳市委敏锐捕捉这一需求，深入金阳客车站、龙洞堡客车站、新添寨客车站等实地走访，最终形成针对性提案，为客运站转型发展把脉支招。

民革贵阳学院支部副主委李焕臣：关注贵阳市汽车客运站转型升级这个问题是从 2022 年开始，我们民革贵阳市委就选定了贵阳市汽车客运站转型升级的选题，进行了一个深度的调研。

民革贵阳市委在提案中提出了三点建议：一是政策护航，构建完善支撑体系；二是规划领航，合理调整存量规模；三是业态融合，培育经济多元增长。提案立案后，市委、市政府高度重视，要求市交委牵头制定推进贵阳市级汽车客运站转型发展的相关措施。市交委迅速行动，多次赴三家汽车客运站开展实地调研，摸清场站经营现状与转型需求。同时，因客运企业转型涉及职能部门较多，如何做好支持和配合？贵阳广播电视台《贵阳融媒问政》栏目也专门邀请市交委、市自然资源和规划局、市住房和城乡建设局、市商务局、市公安交通管理局等9家职能部门以及观山湖区、乌当区、双龙航空港经济区管委会共同参加“融媒问政现场办公会”，通过政企面对面沟通、多部门协同响应的方式，现场明确了出台《贵阳贵安汽车客运站转型发展实施细则》的具体时限，也对各家客运站转型方向做了把脉，最终形成“任务清单+实施细则”的政策组合拳，为客运站转型发展提供了坚实的政策支撑与行动指引。

贵阳市交委交通运输服务中心客运科副科长庹金鑫：针对政协的提案，我们贵阳市交委开展了客运站的深度调研，精确地掌握了企业发展的实际困难，由贵阳市交委统筹编制了《贵阳市客运站转型发展工作事项的任务分解清单》，最终形成了十个转型发展的工作思路。根据交通运输部（等）11（个）部委的关于汽车站转型升级的通知，我们编制了《贵阳贵安汽车客运站转型发展实施细则》，明确了牵头单位、责任部门以及工作时限，最终建立起一个部门协调、上下联动的工作机制，“一站一策”分类有序地引导客运站的转型发展工作。

政策红利的持续释放，让汽车客运站转型有了“施工图”，也激发了企业的创新活力。在市交委及相关部门的指导支持下，龙洞堡客车站、新添寨客车站、金阳客车站结合实际，积极探索转型路径。龙洞堡汽车客运站的转型聚焦“特色产业赋能”，结合周边物流、商贸需求，计划在保留客运功能的基础上，将闲置场地改造为水产干货综合交易中心，打造新的营收增长点，为转型注入产业活力。

龙洞堡汽车客运站总经理余晓波：我们围绕这个空置场地进行一系列的尝试，我们谋划了做一个小型专业的生鲜水产这一类的市场来作为转型的一个基础，客运东站在保留客运功能的前提下，将部分闲置场所用于转型水产市场，目前准备工作都做得差不多了。

与龙洞堡汽车客运站不同，新添寨客运站以“功能激活+运游融合”为核心方向转型。在政策支持及多部门协同发力下，乌当区临时客运站将搬迁至新添寨客运站，实现高铁东站到乌当区各乡镇、景点班车的直达，进一步完善区域交通接驳网络。同时，依托高铁东站旅游集散中心，引导旅行社推出更多优质旅游产品，完善“吃、住、行”配套服务，推动运游融合发展。

新添寨客运站相关负责人马贵：这个实施细则对我们汽车客运站转型是非常重要的，有这份文件过后我们到相应的部门去办相应的手续，比方说消防的手续，住建的一些施工的手续，都有一个非常好的文件支撑。今年的七八月，市交委多方面协调，帮助我们企业引入乌当区临时客运站进入新添寨客运站，一个是保障我们的客运功能，第二又对我们的客运站的配套商业做一些辅助，应该说更多地赋能。

金阳客车站则从“优化客运服务”入手探索转型，重点推进客运服务网络完善，通过增设临时停靠点、推进延伸服务点规范化管理等举措，缩短旅客出行距离，减少换乘环节，既解决了传统客运“点到点”便捷性不足的痛点，也有效提升了车站客流，推动经营状况逐步好转。

金阳客车站副站长赵步云：通过在市区建立便民的延伸服务点以及配客点，极大地方便了旅客的出行，同时提升了我们车站的客流情况，得到了旅客和驾驶人员的赞同。随着我们转型的推进，经营效果也在逐步地回升。

在金阳客车站位于延安西路的延伸服务点，记者看到，服务点功能齐全、秩序井然，购票区、休息区、咨询区有序划分，前来乘车的市民、游客络绎不绝。

市民田女士：在金阳那边，我们要坐 17 站路才到金阳，现在（设置延伸服务点）确实方便，节省半个多小时的时间。

当前，贵阳市级汽车客运站转型正在稳步进行中，市交委也在积极谋划下一步举措，推动转型工作向更深层次、更广范围延伸，让更多客运站实现破局重生。

贵阳市交委交通运输服务中心客运科副科长庹金鑫：第一是在贵州旅游快速发展的这个背景下，发挥客运站具备停车、人员集散的优势，开展旅游集散服务，推进运游融合发展。第二是针对我们还有大量的区县的客运站，推进客、货、游的融合发展，利用车站闲置的土地和场地，打造物流发展中心和快递分拣中心，进一步提升城乡交通一体化的发展水平。