摘要：9月23日，华为秋季新品发布会刚结束，次日东风日产天籁×华为鸿蒙座舱合作达成。不得不说，作为首款拥有华为鸿蒙座舱的合资B级燃油轿车，天籁·鸿蒙座舱将大幅改善我们燃油车爱好者在智能化方面的用车体验。

9月23日，华为秋季新品发布会刚结束，次日东风日产天籁×华为鸿蒙座舱合作达成。不得不说，作为首款拥有华为鸿蒙座舱的合资B级燃油轿车，天籁·鸿蒙座舱将大幅改善我们燃油车爱好者在智能化方面的用车体验。

其实在新车官宣后，我们也发现了许多有意思的地方。比如有朋友担心，“天籁都用上鸿蒙座舱了，那价格还不得贵出天际啊？”，而据网上爆料，这款车型价格或将在16-18万。

而在这一区间内，你买不到拥有满血鸿蒙座舱的尊界S800或问界M9，只能买到帕萨特、迈腾这样的常规燃油车。

对于购车预算正好卡在20万以内的B级燃油车用户来说，天籁·鸿蒙座舱的到来，意味着一个难得的双重满足：既保留燃油车成熟可靠的动力与无续航焦虑的优势，又首次在这一级别中实现媲美豪华电动车的智能座舱体验。

首先，我们可以肯定的是，搭载满血版鸿蒙5.0以及HUAWEI SOUND的天籁·鸿蒙座舱的性能、可靠性、舒适性都不会缩水。

同时，为了更好地诠释智能，天籁·鸿蒙座舱在设计上也进行了升级。天籁·鸿蒙座舱在经典V-Motion前脸基础上，融入更大尺寸格栅、贯穿式灯组及发光Logo，呈现出浓厚的豪华科技感，贴合当代消费者对科技美学的期待，堪称燃油车中的“智能美学标杆”。

在核心品质层级，新车仍将搭载VC-TURBO超变擎2.0T发动机与CVT变速箱，带来高效和可靠的动力体验。更重要的是，这款车也延续了天籁一贯的舒适基因。Multi-Layer人体工学座椅、宽适座舱空间和日产长期积淀的NVH调校仍为核心优势，展现出了日产对汽车的扎实理解。

在长期主义造车理念的推动下，天籁·鸿蒙座舱仍会是一台让人激动、充满品质的主流车型。而在扎实品质的基础上，天籁·鸿蒙座舱也主动贴近用户需求，以满血华为鸿蒙座舱5.0入局，打造新豪华智能体验。

纵观当前合资B级车市场，尽管用户对智能互联的需求日益强烈，但多数产品仍停留在“够用就好”的初级阶段，车机卡顿、交互笨拙、生态封闭成为普遍痛点。天籁·鸿蒙座舱正是瞄准这一断层，依托华为鸿蒙系统实现先进的协作功能，真正让用户“上车就能把手机揣进兜里”，带来媲美尊界问界的智能豪华感受。

如此一来，天籁·鸿蒙座舱也真正成为了“满血版”的智能燃油车，在合资市场中得以独树一帜。而且若最终定价真如推测般落在16-18万区间，它不仅将成为同级别智能实力最强的燃油车，更有可能重塑主流家用轿车的价值标准。未来的B级轿车大盘，注定属于那些“经典之上，更懂进化”的企业。

来源：汽车大师哥一点号