摘要：当家庭出行成为购车决策的核心关键词时，15万级新能源SUV市场直接从“性价比之争”升级为“全能王”的比赛场。东风风神L8、长安启源Q07及比亚迪宋PLUS作为15万级SUV的现象级车型，正以自己独特的技术路线以及产品美学抢占市场，究竟谁才是当前最强的全能王，我
当家庭出行成为购车决策的核心关键词时，15万级新能源SUV市场直接从“性价比之争”升级为“全能王”的比赛场。东风风神L8、长安启源Q07及比亚迪宋PLUS作为15万级SUV的现象级车型，正以自己独特的技术路线以及产品美学抢占市场，究竟谁才是当前最强的全能王，我们一起来解读。
作为成都车展的重磅车型之一，东风风神L8于2025年9月30日前可享9重上市权益，包括限时置换价仅售11.39万、2000元定金限时6倍膨胀、至高享10000元的厂家置换补贴等；启源Q07同时今年5月新增车型上市，已经错过新车礼遇的享受期限，且并无太多终端优惠；宋Plus此前定期会推出一口价的促销活动，当前同样已错过一口价的礼遇时期，但终端能有接近3万的优惠幅度。经过对比，三车中，仅有风神L8还能享受新车礼遇，是当下最值得入手的时机。
舒适对比：空间与配置谁更强
舒适性作为家庭用车的核心考量指标，直接影响着出行的幸福感，而三款车型在空间及舒适配置上各有长短。
空间方面，轴距往往是一个硬指标，基本上轴距能达到2800mm的车型，都能有一个非常不错的表现，三车的轴距比下来，宋Plus DM-i表现稍显落后。
风神L8拥有最全面的“豪华座舱”，主驾是拥有24种按摩模式的零压SPA座椅，采用了10层结构含20mm超厚发泡层，密度比行业标准高40%及婴儿级亲肤材质的云柔大沙发；后排座椅支持125°仰角及纯平放倒调节，并配备航空小桌板、冷暖箱等配置，舒适性配置丰富；此外还搭载了，支持声控、触控、遥控以及三指飞屏功能的15.6英寸2.5K高清护眼吸顶屏，配合同级罕见的19扬声器WANOS全景声系统，能保证风神L8豪华座舱在全家出行时的舒适性。
长安启源Q07的前排座椅配备记忆功能、通风加热以及按摩功能，而副驾为零重力座椅，更强调前排乘坐舒适性的营造；而宋Plus DM-i的功能配置相对基础，高配车型配备前排加热/通风，后排靠背角度可调，但缺乏按摩、零重力座椅等高端配置。
智能及安全对比
智能化的表现，三者均表现出色，而风神L8在芯片算力与智驾功能上优势明显。
风神L8所搭载的天元智舱紧跟潮流，在骁龙8155芯片的加持下拥有非常好的流畅性，内置 Deepseek & 豆包双AI大模型，支持四音区语音识别，还植入了支付宝智慧生态。
长安启源Q07天枢座舱配备智慧五联屏，同样支持AI天枢大模型语音交互，但整体体验上，跟当下主流的Deepseek或豆包大模型还是有一定差距，特别是在小朋友的多种需求情况下，风神L8的天元智舱还能回答各类知识性问题，成为长途旅行中孩子们的移动百科全书，为儿童在路途增添乐趣；相比之下宋PLUS DM-i搭载的DiLink智能车机系统生态更像是平板形式，能兼容丰富手机应用，语音助手支持基础功能控制，但高阶功能仅限前排使用，操作界面也相对复杂。
驾驶辅助层面，风神L8更希望通过自动识别和简化交互实现便捷操控。搭载的L2级智能驾驶辅助系统拥有28项主动安全辅助配置，能在拥堵路段表现突出，车道保持辅助与交通标识识别功能有效减轻驾驶疲劳，540°全景影像与精准雷达探测支持垂直、侧方等多种停车场景，新手司机也能轻松应对。
长安启源Q07的天枢系统支持高快领航辅助、信号灯识别、遥控泊车、车外语音泊车等功能，覆盖日常驾驶和泊车场景；而宋PLUS DM-i则侧重基础智能驾驶功能，更聚焦于日常的城市通勤使用，自动泊车入位、高速导航辅助驾驶等高阶功能需高配车型支持。
安全性能三者实力相当，均达行业顶尖水平。风神L8车身采用大量高强钢与热成型钢打造，在中汽中心55km/h三面连续碰撞测试中，ABCD柱未变形，车门可正常开启，安全气囊精准弹出，假人关键部位伤害值远低于标准；搭载军车级背书的马赫电池，为行业首创的4重电芯强化动力电池，超前满足新国标安全要求，全方位保护家人的出行安全。
长安启源Q07也采用最高1500Mpa热成型钢材，构建“堡垒车身”；金钟罩3C电池2.0通过350kN挤压测试不变形；宋PLUS DM-i采用高刚性吸能环形结构，高强度钢占比超62%，车顶可承受近10吨压力。在中保研、Euro NCAP等权威测试中获全优成绩。
动力与燃油经济性
三车均为插混车型，对比油车而言，在动力输出的板块都有有更线性更直接的表现。东风风神L8搭载搭载马赫电混系统，日常在市区里低速行驶或者起步时，主要为电驱动，既安静也省钱，248km的纯电续航，轻松满足城市里的一周通勤，2245km的综合续航表现，足够从广州开到北京，也让你的长途自驾游毫不焦虑。
风神L8能有全面的动力输出表现，其四挡电混架构在业内独树一帜。即便在电池电量不足的馈电状态下，这套系统仍能通过多挡位串并联结构与功率分流技术的无缝协同，低速时能以纯电形式，而上了高速后会依托四挡电混架构，发动机会确保在低油耗区间运行进行直驱；其能量模式也可以手动选择，实现发动机运行状态的智能优化——既保持高效运转，又维持极致静谧。
如果你稍微深踩油门，这台热效率高达45.18%的1.5T发动机就能迅速和电机一起发力，综合功率为265kW，综合最大扭矩615N·m的动力输出会让你感受到风神L8的中后段动力输出依旧给力，强劲的动力搭配舒适的转向手感与刹车的脚感，舒适的悬挂以及优秀的隔音，整个车开起来非常舒适，绝对是一位名列前茅的家用车选手，这也是风神L8对比其他两个对手，最有优势的地方。
启源Q07 以及宋plus DM-i同样为家用导向调教的车型，在动力输出方面，发动机的输出功率会明显不如风神L8，所以他们的后段加速表现肯定会不如风神L8。同时风神L8采用双层的夹胶玻璃和静音轮胎，也让其在隔音表现有超越其余两车的足够底气。
总结：在 15万级家庭 SUV 的激烈角逐中，风神 L8、启源 Q07 和宋 Plus 都展现出了不俗的实力。宋plus DM-i作为该级别的老兵，整体配置跟表现会有点跟不上新车节奏，更多是以终端优惠吸引消费者，而启源Q07与风神 L8虽然都是最近上市的车型，但风神L8当前还能享受新车大重礼，凭借马赫电混系统带来的高效动力与静谧体验，以及比肩豪华车的舒适配置，为家庭出行提供了可靠的保障。
来源：太平洋汽车一点号