攻克急落差难题！中国煤科武汉设计院引领铁矿管道运输技术革新

摘要：近日，中国煤科武汉设计院自主研发的“偏粗粒度铁精矿急落差管道安全输送工艺关键技术研究”荣获冶金矿山科学技术奖二等奖。这一技术成果在绿色输送与智能化管道领域实现重大突破，获得行业高度认可，为我国铁矿行业管道运输注入了新质生产力。

近日，中国煤科武汉设计院自主研发的“偏粗粒度铁精矿急落差管道安全输送工艺关键技术研究”荣获冶金矿山科学技术奖二等奖。这一技术成果在绿色输送与智能化管道领域实现重大突破，获得行业高度认可，为我国铁矿行业管道运输注入了新质生产力。

浆体管道运输技术具有封闭、持续、节能、降碳等特点，被誉为大宗矿产资源运输的“第四通道”，是一种绿色高效的新型运输方式。中国煤科武汉设计院在浆体管道输送领域取得多项关键突破。其国内首创的偏粗粒度铁精矿管道输送技术，经鉴定已达到国际领先水平。本次获奖技术，针对偏粗粒度铁精矿运输过程中的“急落差”难题。科研团队通过工艺和参数的系统优化，首次构建了“偏粗颗粒急落差铁精矿管道输送模型和防堵塞方法”，突破了矿浆管道SCADA系统在关键领域“卡脖子”局面，核心技术成功实现国内自主可控。此外，科研团队针对绿色高效长距离大落差铁精矿，创新提出了浆体管道堵塞临界条件的计算方法，明确了管道堵塞临界条件、管道布置与输送参数之间的关系。团队研发的大落差管道计算模型和多组合消能装置，有效避免加速流产生，显著提升管道运行的稳定性和安全性。

目前，该技术成果已成功应用于国内自主设计规模最大的精矿管道项目——南芬铁精矿管道。该项目年输送铁精矿量达500万吨，不仅大幅提升运输效率，更在节能降碳、降低成本等方面取得卓越成效，实现了经济、社会与环境效益的有机统一。