摘要：在125cc踏板这个以实用、省油、皮实为核心的市场上，M125的“卷法”非常高明。它没有陷入单纯的价格战，而是进行了价值战和定位上的“降维打击”。

在125cc踏板这个以实用、省油、皮实为核心的市场上，M125的“卷法”非常高明。它没有陷入单纯的价格战，而是进行了价值战和定位上的“降维打击”。

1. 颜值即正义，复古新潮流：

对手：传统125踏板（如巧格、福禧、UY等）普遍是运动或实用风格。

M125的卷：它引入了纯粹的复古Café Racer风格，圆形的LED大灯、镀铬装饰、双色车身、毛毛虫坐垫。这种设计语言在之前主要出现在Vespa或者姜戈这类高价车型上。M125以万元出头的价格，让普通消费者也能轻松拥有高颜值、有格调的踏板，直接开辟了一个新的细分市场，吸引了大量年轻用户和女性用户。

2. 配置越级，诚意拉满：

对手：同价位日系合资踏板（包括巧格）在配置上较为“吝啬”，普遍采用卤素大灯、机械仪表、单油门线、CBS联动刹车等。

M125的卷：

全车LED灯光：不仅亮度高，而且造型精致，直接提升了整车的高级感。

双油门线：相比单油门线，更安全，油门响应更线性。

本田PGM-FI电喷系统：保证了动力和油耗的平衡，运行品质稳定。

优秀的做工和漆水：继承了本田一贯的优良做工，细节处理到位，质感远超同级。

它把一些中高端踏板才有的配置，下放到了入门级价位。

3. 品牌背书，品质保障：

顶着“五羊本田”的金字招牌，其可靠性和耐用性有口皆碑。消费者在为颜值和配置买单的同时，无需对核心品质有太多顾虑，这是很多纯粹靠堆配置的二三线品牌无法比拟的优势。

雅马哈巧格的核心优势：

极致轻量化与操控：车重仅90公斤，轴距短，非常灵活，在城市中穿行如鱼得水。

低扭强劲：雅马哈的“蓝芯”发动机技术侧重低转速下的扭矩输出，起步和加速非常轻快，非常适合市区代步。

省油王者：油耗表现极其出色，是实用主义者的首选。

纯粹的实用工具属性：一切为了好开、省油、耐用。

五羊本田NS125LA的优势：

颜值和格调：这是它最大的杀手锏，巧格在它面前显得非常“朴素”。

行驶质感和舒适性：车身更稳重，悬挂调校更偏向舒适，高速行驶稳定性优于巧格。

配置更高：如前所述，LED大灯、复古仪表等配置完胜。

如果你追求的是极致性价比、灵活操控和低油耗，巧格依然是顶尖选择，它不会被“碾压”。但如果你更看重外观个性、骑行质感和生活格调，那么M125对巧格就是一次彻底的“降维打击”，在你关心的这些维度上，它优势巨大。

这是M125最引人注目的性能标签，也是它“卷”动市场的硬核证据。

事实核查：经过多家媒体和车友的实际GPS测试，M125的表显极速可达105km/h左右，而GPS实际速度确实能突破100km/h（约在100-102km/h之间）。这对于一款125cc的风冷小踏板来说，是一个非常出色的成绩。

这得益于其搭载的本田“鲨TECH”发动机技术。该技术通过优化燃烧室、滚针轴承摇臂、偏置气缸等技术，实现了高压缩比和高效率，动力输出在同排量中属于上游水平。

意义何在：

1. 动力储备充足：极速破百意味着其中段加速（60-80km/h）能力很强，在国道或城市快速路上超车更有信心，高速巡航时也不会觉得吃力。

2. 打破性能天花板：它改变了人们对125踏板“仅仅够用”的刻板印象，提供了“性能冗余”，满足了用户对动力的更高要求。

五羊本田NS125LA（M125）的“卷”，是一种高维度的、精准打击式的“内卷”。

它没有在“实用”的战场上与巧格等传统强者肉搏，而是开创了“复古时尚踏板”的新赛道。

它用越级的颜值和配置，满足了新一代消费者对个性化和品质感的追求。

它用GPS破百的硬核性能，证明了其不俗的动力底蕴，做到了“颜值与实力并存”。

因此，说它“碾压”雅马哈巧格可能不够全面，但在它自己开辟的赛道上，它确实是现象级的王者，对传统125踏板市场格局造成了巨大的冲击。如果你是一个注重颜值、质感，并对动力有一定要求的用户，M125无疑是目前市场上极具诱惑力的选择。

来源：馬尔斯