摘要：一边是上海第三机场的建设今年传来实锤好消息，另一边苏超联赛里南通队一路高歌，让 “体育之乡” 的招牌越擦越亮。

今年，咱南通可是双喜临门！

一边是上海第三机场的建设今年传来实锤好消息，另一边苏超联赛里南通队一路高歌，让 “体育之乡” 的招牌越擦越亮。

这座滨江临海的城市，正借着交通和体育的东风，在长三角舞台上狠狠刷了一波存在感。

先说说大伙儿最关心的上海第三机场，现在可不是停留在纸面上的规划了。

就在 2025 年 8 月 15 日，沪苏南通新机场建设投资有限公司正式成立，上海机场集团持股 51%，南通城建集团占 49%，这意味着沪苏两地联手共建的格局彻底落地。

选址在通州区二甲镇的新机场，规划了两条远距跑道，能起降大型客机，首期就能满足年 4000 万人次的客流需求，远期更是预留了 8000 万人次的吞吐空间，妥妥的 4F 级国际枢纽标准。

将来它和上海浦东、虹桥机场形成 “三场合力”，统一规划运营，咱南通人坐飞机可就方便太多了，外地朋友来南通看球、经商也更快捷。

机场的推进可不是孤军奋战，背后是南通交通 “难通” 变 “好通” 的沧桑巨变。

以前 “南通南不通” 的老话早该翻篇了，现在长江上 “八龙过江” 的格局正在成型 —— 苏通、崇启、沪苏通大桥已经通车，张靖皋大桥、海太隧道这些新通道也在加紧施工，平均每 20 公里就有一条过江通道。

铁路方面更热闹，沪苏通铁路、盐通高铁已经通车。

北沿江高铁南通段都进入上部结构施工了，通苏嘉甬高铁也在规模化建设，2027 年全线通车后，从南通坐高铁 20 多分钟到苏州，1 小时就能到宁波。

再加上已经开通的地铁 1、2 号线，咱南通彻底融入了上海 1 小时经济圈，交通红利肉眼可见，近两年来南通的制造业项目 60% 都来自上海和苏南呢。

交通越来越顺，体育热情也跟着燃起来了。

今年苏超联赛火得一塌糊涂，咱南通队简直是黑马中的黑马！

常规赛 10 连胜开局，虽然最后被淮安队 1-1 逼平，终结了连胜纪录，但依旧以 31 分保持不败金身，提前锁定常规赛冠军。

那场平局的比赛，在被誉为 “男鸟巢” 的南通体育会展中心举行，现场超 3 万人观战，门票中签率才 4.5%，比春运抢票还激烈。

更牛的是，这股苏超热还传到了国外。

意大利前 AC 米兰队长安布罗西尼都发视频毛遂自荐想打 “暑期工”，范巴斯滕、托蒂这些国际球星也纷纷关注，抖音上相关话题播放量突破 110 亿次。

其实南通的体育基因早有传承，清末张謇先生就提出 “三育并重”，建了全国首个县级公共体育场，百年间培养出无数世界冠军，“体育之乡” 的名头可不是白来的。

如今苏超的火爆，正是这份基因的延续。

现在的南通，一边是机场、高铁加紧建设，夯实长三角枢纽地位；

一边是足球赛场热血沸腾，彰显城市活力。

随着交通网络越来越密，体育氛围越来越浓，这座 “靠江靠海靠上海” 的城市，未来还藏着多少惊喜？咱们拭目以待！

来源：哲少天征