摘要：先别急着喷，后台已经炸锅:续航200km、极速105、3.8秒破50，比亚迪联手新加坡Scorpio甩出的“蝎子王”X1，直接把高端踏板的天花板戳了个洞。可价格一出来，摩友们瞬间分两队:一队咽口水，一队翻白眼。今天咱就把话挑明，用咱摩友能听懂的“人话”拆给你看
7万块买台电摩？老铁你疯了吧！
先别急着喷，后台已经炸锅:续航200km、极速105、3.8秒破50，比亚迪联手新加坡Scorpio甩出的“蝎子王”X1，直接把高端踏板的天花板戳了个洞。可价格一出来，摩友们瞬间分两队:一队咽口水，一队翻白眼。今天咱就把话挑明，用咱摩友能听懂的“人话”拆给你看——这7万到底花得冤不冤。
3.8秒破50，真把250cc按地上摩擦？
官方表显3.8秒，实测满载74kg+头盔，GPS 4.1秒。市区红绿灯起步，旁边250油摩只剩尾灯。10kW风冷永磁同步电机，峰值功率干到14kW，轮上扭矩180Nm，老铁们，这已经不是“电驴”，是“电炮”。但注意:100km/h后再拧，就只有“悠”没有“吼”了，高速超车得提前量。所以通勤王者，赛道别逞强。
200km续航是真·能跑，还是实验室吹？
72V大锂电，官方城市工况200+，暴力+载人全程70km/h，168km亮黄灯。换成WMTC模式，178km掉0%，成绩放在电摩里就是“别人家的孩子”。7kW直流快充，奶茶时间90%回血，比九号E200P的4小时交流“老牛拉破车”快一倍。续航焦虑？不存在的，只要你能找到快充桩——“禁摩”城市表示:呵呵，桩都没有，你充个寂寞？
7万价格硬伤！贵≠高端，是原罪还是定位？
来，算盘打起来:X1卡在7万档，送ABS、TFT大屏、单摇臂、倍耐力胎，配置单拉满，可牌子不是“蓝天白云”，也不是“本田之翼”。摩友圈最毒的一句话:7万我干嘛不买二手650NK+三箱去摩旅？——瞬间破防。更扎心的是，全国60+城市禁摩，有驾照才2%人口，买回去先交保险+上牌，回头发现高架不让上，隧道不让进，7万吃灰，心疼不？
刀片电池还没上，现在冲还是当等等党？
实话实说，X1这批是三星电芯，BYD只是技术入股。真正的“刀片+CTB”要在EXE II上才下放。想尝鲜不差钱，现在下单；想省2万还能多骑20km，建议等等党胜利。毕竟电摩迭代速度跟手机一样，半年就落伍。
Scorpio X1就是条性能鲇鱼，把小牛九号甚至宝马都拍醒，可7万售价+政策紧箍咒，注定只是少数人的大玩具。值不值？看你钱包，也看你城市脸色。
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来源：小茗茗唠车
