摘要：速联（SRAM）似乎正在研发一款全新的越野传动系统，在伦策海德举行的国际自盟山地自行车世界杯赛上，尼诺・舒尔特（Nino Schurter）定制的Scott Spark自行车配备了黑匣子（Blackbox）变速器和全黑的牙盘。

速联（SRAM）似乎正在研发一款全新的越野传动系统，在伦策海德举行的国际自盟山地自行车世界杯赛上，尼诺・舒尔特（Nino Schurter）定制的Scott Spark自行车配备了黑匣子（Blackbox）变速器和全黑的牙盘。

新款变速器似乎采用了速联的 GX AXS 传动架构，电池安装在UDH安装座内以得到保护，而不是像 XX SL AXS 那样挂在车尾。

这个周末标志着舒尔特辉煌职业生涯的结束，这位瑞士车手选择在家乡赛场退役。

自 2007 年成为职业车手以来，舒尔特的职业生涯跨度颇长，他在越野山地自行车赛领域一直占据统治地位，赢得了 36 场世界杯比赛，并 9 次获得总冠军。

为了支持这位山地自行车运动最伟大的运动员之一，瑞士车迷倾巢而出，最后一次为舒尔特欢呼。

遗憾的是，他未能实现童话般的结局，最终获得第 24 名，但他冲过终点线时仍迎来了香槟雨。

全新速联（SRAM）XC 传动系统

Blackbox是SRAM和RockShox的原型测试平台，类似于Fox的 RAD 开发项目。

仔细观察后发现，这款变速器的结构似乎与当前的速联 GX AXS 传动系统相同，电池位于 UDH 安装座内，而不是像 X0、XX 和 XX SL 传动系统那样挂在后部。

我们能看到的唯一区别是，舒尔特（Schurter）自行车上的变速器使用了与速联 GX 不同的导链器，不过由于涂装的原因，很难判断这是否是碳纤维材质。

这款曲柄组设计低调，但看起来来自速联（SRAM）的 RED XPLR AXS 传动系统。

在其他方面，牙盘组看起来与速联（SRAM）专为砾石自行车设计的RED XPLR AXS传动系统的功率计版本非常相似。

目前还很难判断这些是否为最终设计，因为速联可能会将现有设备用作新技术的测试平台。

无论如何，看起来速联似乎正在酝酿一些新东西。

舒尔特的自行车融合了瑞士国旗的红白两色。

在他的最后一场比赛中，Scott为舒尔特（Schurter）打造了一辆定制自行车，以向他致敬，这辆自行车融入了这位瑞士车手的一些故事。

整辆自行车上有多处向舒尔特的职业生涯致敬的设计，彩虹条纹和金色碎片代表着他在多项世界锦标赛中的胜利以及 2016 年奥运会金牌。

他的速联（SRAM）Motive Ultimate 刹车融合了这两种元素，刹车手柄被漆成带有条纹的白色，卡钳则采用了红金配色设计。

后刹车卡钳几乎与整车的涂装融为一体。

这条金色链条是对舒尔特（Schurter）在 2016 年奥运会上获得金牌的致敬。

RockShox SID Ultimate Flight Attendant 拥有 120 毫米的行程。

牙盘上还配备了定制的曲柄。

来源：骑行zxcofo一点号