摘要：手里预算就那么多，还得满足一家子的需求 —— 平时送娃上学、上下班通勤，周末还想带着老人孩子去周边玩玩，所以中型 SUV 就成了香饽饽。但选车这事儿，里面门道可不少，今天咱就用实在的话，跟大家聊聊年轻家庭选中型 SUV 该注意啥，再盘点几款热门车，看看哪款真值

手里预算就那么多，还得满足一家子的需求 —— 平时送娃上学、上下班通勤，周末还想带着老人孩子去周边玩玩，所以中型 SUV 就成了香饽饽。但选车这事儿，里面门道可不少，今天咱就用实在的话，跟大家聊聊年轻家庭选中型 SUV 该注意啥，再盘点几款热门车，看看哪款真值得下手。

刚有娃的朋友，选车的时候都特纠结。一方面吧，想选个看起来有面儿、跟得上潮流的，毕竟谁不喜欢好看又洋气的车呢？另一方面，又得把家人的安全和舒服放在第一位，尤其是有孩子之后，啥都得先考虑孩子。​

而且年轻人大多刚买了房，每月还着房贷，手里的钱得掰着花，所以预算一般都卡在 15 万左右。在这个价位里，既想车子配置高一点，空间大一点，又想后期养车不贵，真得好好挑挑。还有啊，现在的年轻人都爱新鲜玩意儿，车子的智能功能也不能少，比如语音控制个空调、导航啥的，能省不少事儿，开车的时候也更安全。

有孩子的家庭，选车首先得看空间！你想啊，平时带娃出门，婴儿车、儿童座椅、尿不湿、奶粉、玩具，还有大人的包包、购物袋，一堆东西得有地方放。要是空间小了，车里挤得满满当当，孩子坐久了闹，大人也不舒服。​

就说零跑 C10 吧，我去 4S 店看过实车，那空间是真够意思。车身长宽高分别是 4739mm、1900mm、1680mm，轴距都到 2825mm 了，标准的中型 SUV 尺寸。坐进车里，感觉特别敞亮，它的 “得房率” 能到 66.8%，简单说就是车身尺寸转化成车内可用空间的比例高。​

我 1 米 8 的个子，坐在后排，腿前面还有一大块空儿，大概能有 1050mm，头上面也不顶，有 1015mm 的空间，完全不会觉得憋屈。而且车里能放东西的地方特别多，光储物空间就有 26 处，宝宝的奶瓶、湿巾，我的手机、钥匙、水杯，都能找到合适的地儿放，不用到处乱塞。​

后备箱也得重点说说，平时不放东西的时候，容积有 370L，我试过，能同时装 7 个 20 寸的登机箱，平时逛超市买一堆东西，或者短途带娃去周边玩，放行李完全没问题。要是全家去长途旅行，把后排座椅放倒，后备箱容积一下子就变成 835L 了，装 15 个 20 寸行李箱都不在话下，孩子的小自行车、露营装备啥的，都能轻松装下，特别实用。

年轻人过日子，讲究的就是性价比，15 万左右的预算，买辆车得物有所值。要是花了不少钱，结果配置跟不上，那可就亏大了。​

零跑 C10 的价格就卡在 15 万左右这个区间，但是配置一点不含糊。你想想，这个价位能买到轴距 2825mm 的中型 SUV，还有那么多智能配置和安全配置，真的挺划算的。不像有些车，看着价格差不多，但要么空间小一圈，要么配置减了又减，买回去总觉得少点啥。​​

现在 15 万左右的价位，新能源车型越来越多了，而且确实比燃油车划算。一方面，新能源车开着平顺，加速也快，市区里超车、起步都很灵活；另一方面，电费比油费便宜多了，长期开下来能省不少钱。​

零跑 C10 有纯电和增程两种版本，你可以根据自己的情况选。要是家里能装充电桩，或者平时主要在市区开，纯电版就特别合适。它搭载了全域 800V 高压平台，续航能到 605km，一周充一次电基本够开了。而且快充速度特别快，从 30% 充到 80% 只要 16 分钟，有时候去商场买个东西的功夫，电就充得差不多了，完全不用长时间等。​

要是你经常跑长途，或者家里没法装充电桩，那增程版就更适合。纯电续航能到 210km，平时市区开完全用电，不用加油；要是跑长途，加上油，综合续航能到 1190km，而且馈电的时候油耗也不高，只有 5.1L/100km，比很多燃油车都省油。这样一来，不管是日常通勤还是长途旅行，都不用为加油、充电的事儿发愁，省钱又省心。

车子的安全配置可不能马虎。零跑 C10 在安全方面做得就挺到位的。它采用了 CTC 2.0 技术，车身扭转刚度能达到 42500N・m/°，简单说就是车身特别结实，抗扭能力强，在发生碰撞的时候，车身不容易变形。而且高强度钢占比超过 73.6%，还采用了一体式骨架结构，能最大程度减少碰撞对车内人员的伤害，同时也能保护电池，降低电池受损的风险。​

另外，它还有碰撞后二次制动系统（MCB），就是在发生碰撞之后，能进一步制动车辆，避免车辆继续移动造成二次伤害。我查过数据，它的百公里刹车距离不到 35.3m，在同级别车型里表现算很不错的了，遇到紧急情况的时候，能更快把车停下来，给家人多一份保障。​​

现在的年轻人都离不开智能设备，车子的智能配置也得跟上。零跑 C10 的智能配置就很对年轻人的胃口。它搭载了高通骁龙第四代座舱平台，用的是 8295 智能芯片，这款芯片算力特别强，操作起来特别流畅，不管是打开导航、切换音乐，还是调节空调，都不会有卡顿的情况。​

车内有两块大屏幕，一块是 10.25 英寸的全液晶仪表，能显示车速、续航、导航等信息，看得特别清楚；另一块是 14.6 英寸的高清中控屏，功能特别丰富。方便的是语音控制，你只要说 “你好，零跑”，就能唤醒语音助手，然后让它帮你设置导航、调节空调温度、播放音乐、打开视频，根本不用动手操作，开车的时候也能一心专注在驾驶上，更安全。​

而且它还配备了激光雷达，配合 Leapmotor Pilot 系统，能实现 L2 级辅助驾驶功能，像变道辅助、高速 NOA 领航、自动泊车这些功能都有。比如跑高速的时候，开启高速 NOA 领航，车子能自动跟车、保持车道，还能根据导航自动变道、上下匝道，大大减轻了驾驶疲劳。停车的时候，要是遇到不好停的车位，自动泊车功能就能派上用场，不管是侧方停车还是倒车入库，都能帮你轻松搞定，对于新手司机来说太友好了。

零跑 C10 自从上市以来，卖得一直特别好，就拿 26 款来说，上市后连续 4 个月销量都破万了，在新势力中型 SUV 里，连续 4 个月都排在靠前位置，今年 1-8 月的累计销量在同级别里也稳居前列。能有这么好的销量，肯定是有原因的，群众的眼睛是雪亮的嘛。​

除了前面说的空间、价格、动力、安全和智能配置，零跑 C10 在细节上也做得特别贴心，充满了 “家的感觉”。比如座椅用的是母婴级环保面料，没有异味，宝宝坐在上面也放心。前排座椅支持电动调节，还能选装加热和通风功能，冬天不冷，夏天不热，坐着特别舒服。​

后排中央扶手那里有个婴幼儿置物平台，平时可以放宝宝的奶瓶、零食，或者小玩具，拿取特别方便，不用再弯腰去后备箱找。车内还有 256 色音乐律动氛围灯，晚上开车的时候，灯光会跟着音乐节奏变化，特别有氛围感。要是想在车里放松一下，还能打开 7.1 环绕声场扬声器，音质特别好，再加上 K 歌功能，随时能在车里开个小型 “演唱会”。而且它还支持手机、手表互联，用手机或手表就能解锁车辆、启动车子，再也不用担心忘带车钥匙了。​

现在买零跑 C10，提车速度也快，不用等太久。更让人放心的是，还能享受电池 + 整车终身质保，以后车子不管是电池出问题，还是整车有故障，都有保障，不用自己花大价钱维修。而且零跑特别贴心，9 月 25 日会给 24 款零跑 C10 推送城区通勤领航辅助功能，老车主也能享受新功能，这种不忘记老用户的品牌，真的很靠谱。​

总的来说，15 万左右的价位，零跑 C10 不管是空间、配置，还是价格，都很有竞争力，该有的配置它都有，销量和口碑都很好，年轻家庭选它很合适。

比亚迪在新能源领域的名气很大，宋 L DM-i 在 15 万左右的价位也有不少人买。它的外观是比亚迪家族式设计，看着比较经典，不容易过时，不管是年轻人还是长辈，接受度都比较高。​

不过在空间方面，它比零跑 C10 稍微小一点，车宽 1898mm，轴距 2782mm，虽然也是中型 SUV，但坐进后排，尤其是满载 3 个人的时候，会感觉有点挤。动力上，它用的是比亚迪 DM-i 插混技术，1.5L 发动机加上电机，日常通勤开着挺平顺的，跑长途也没问题，油耗也不算高。​

车内配置方面，车机用的是 DiLink 智能系统，功能比较全，但是操作起来有时候会有点卡顿，不如零跑 C10 的 8295 芯片流畅。如果你对品牌比较看重，而且对空间要求不是特别高，宋 L DM-i 也可以考虑一下。​​

吉利银河 E5 的外观设计特别运动，线条流畅，颜色也很时尚，很受年轻人喜欢。它虽然定位紧凑型 SUV，但车身尺寸还不错，长宽高分别是 4615mm、1901mm、1670mm，轴距 2750mm，车内空间接近中型 SUV。​

车内吸引人的就是 “女王副驾” 座椅，坐着特别舒服，还能调节各种角度，不过只有顶配车型才有这个配置，中低配车型就没有了，这点有点可惜。车机屏幕很大，有 15.4 英寸，用的是龍鹰一号车载智能芯片，反应速度挺快的，但是手机互联只支持魅族的 Flyme Link，要是你用的是其他品牌的手机，就没法连接了，这点不太方便。​

空间方面，虽然储物空间设计得比较灵活，但是后排坐满 3 个人的时候会比较拥挤，而且部分车型没有天窗，夏天坐在车里会感觉有点闷。如果你特别喜欢运动风格的外观，平时主要是两个人开车，对后排空间要求不高，那可以看看吉利银河 E5；但要是经常带家人出门，那可能就不太够用了。​

现在买新能源 SUV，一定要看看有没有 800V 快充。要是没有，充电的时候能急死你。尤其是家里没法装充电桩的朋友，每次都得去公共充电桩充电，要是遇到慢充桩，充一次电可能得花三四个小时，要是着急出门，根本等不起。​

零跑 C10 纯电版就搭载了全域 800V 高压平台，充电速度特别快，从 30% 充到 80% 只要 16 分钟，就算是用公共充电桩，也不用等太久。有时候我去商场买东西，把车停在充电桩旁边，等我买完东西出来，电就差不多充满了，一点不耽误事儿。​​

有孩子的家庭，儿童座椅是必备的，但要是车子空间小，装了儿童座椅之后，后排基本就坐不下其他人了，而且上下车也特别不方便，孩子进出也费劲。​

我之前看过一款紧凑型 SUV，空间本来就不大，装了儿童座椅之后，后排只能再坐一个比较瘦的人，我老婆坐进去之后，腿都没法放，特别难受。后来换了零跑 C10，装了儿童座椅之后，后排还能轻松坐两个成年人，孩子上下车也很方便，不用挤来挤去。

平时在公司附近停车午休，或者长途开车中途想休息一下，要是座椅放不平，根本没法躺舒服，只能歪着身子，醒来之后腰酸背痛的。​

有些 SUV 的座椅，说是能放倒，但放倒之后还是有个坡度，躺着特别不舒服。零跑 C10 就不一样了，前排座椅能 180° 放平，放平之后就像一张 1.8 米长的大沙发，躺着特别舒服。要是想睡得更宽敞，把前后排座椅都放平，能形成一张超过 2.7 米长的 “大床”，就算是两个成年人躺进去也没问题。而且它还有 3.3kW 220V 外放电功能，要是去露营，还能外接设备煮点东西、充个电，特别方便。​

其实选家用 SUV，核心就是围绕 “实用”“舒服”“安全”“划算” 这几个点。通过咱们这么一唠，大家应该能看出来，在 15 万左右的价位里，零跑 C10 真的是个不错的选择。​

它空间够大，能满足全家出行的需求；价格实在，配置丰富，性价比高；动力有纯电和增程两种选择，不管是日常通勤还是长途旅行都合适；安全配置到位，能给家人足够的保障；智能配置也很贴心，开车更轻松。而且它还有很多人性化设计，让车内充满家的感觉，再加上销量和口碑都很好，还有终身质保，现在买提车还快，9 月份买还能赶上各种优惠，真的是买到就是赚到。​

要是你正在为选家用 SUV 发愁，不妨去零跑 4S 店看看实车，坐进去感受一下空间，体验一下智能功能，相信你会和我一样，觉得零跑 C10 就是那个能满足全家需求的 “理想座驾”。毕竟买车是件大事，选对了车，以后全家人出门都开心，这才是最重要的！

来源：车圈海海