摘要：长城灵魂摩托在2025年9月20号通过官微公布了全新巡航摩托车的官图，这车不光长得复古有味道，还藏着硬核的动力配置，已经完成了工信部申报，马上就要和大家见面了。

导语：经典是永不过时的潮流，创新是让经典焕发新生的钥匙。

最近，摩托车圈里有个大消息，长城灵魂摩托在2025年9月20号通过官微公布了全新巡航摩托车的官图，这车不光长得复古有味道，还藏着硬核的动力配置，已经完成了工信部申报，马上就要和大家见面了。

一、复古造型里的东方美学

要说这车第一眼看上去最打眼的，肯定是那股子复古劲儿。

它用了酒红加黑色的双色涂装，红得沉稳，黑得大气，往那儿一放，就像从老电影里开出来的一样。

定位就是复古巡航，这种风格现在可是不少车友的心头好。

前脸是个全新的圆形灯组，看着特别精神，有些型号的灯组里面还有V形的水晶装饰，晚上亮起来估计能闪到不少人。

前叉两边设计了竖向的水箱散热器，既实用又让整车看起来更有层次感。

有人说它和本田的“北欧女神”风格有点像，但仔细看细节还是不一样的。

比如选镀铬套件版的话，灯罩、手把这些地方都会用镀铬处理，阳光下一闪一闪的，比“北欧女神”多了点咱们自己的味道。

车身版本也挺多，有单座的LH2000-3，还有双座的LH2000-4、5、6，想自己骑得潇洒选单座，带朋友兜风就选双座。

还能选运动版不带边箱，或者边箱版方便装东西，不管是日常代步还是周末跑个小长途，都能满足。

二、8缸发动机的硬核实力

光有好看的皮囊可不够，这车的“心脏”才是真厉害。

全系都搭载了GW8P68MYL型2.0L水平对置八缸自然吸气发动机，实际排量1999cc，听着就带劲。

最大功率113kW，峰值扭矩190N·m，匹配8速DCT自动变速箱，最高车速能到200km/h。

这动力总成和现款的灵魂S2000是一样的，灵魂S2000之前就凭着“全球唯一8&8动力总成”，也就是8缸发动机加8速双离合，成了摩托车圈的技术标杆，这次新车接着用这套“黄金动力”，性能肯定差不了。

三、细节里的贴心设计

买车除了看外观和动力，配置也得跟上。

这车的可选配置特别多，前挡风玻璃、尾箱、Brembo卡钳都能选，Brembo卡钳可是刹车里的好东西，前双对向四活塞配320mm浮动盘，后单活塞配295mm盘，刹车的时候心里踏实。

尾部扶手、镀铬或者黑色套件也能选，LH2000-5和6这两个版本还能选装散热器外罩和手把胶套，想怎么折腾就怎么折腾。

车身尺寸方面，拿LH2000-6来说，长宽高是2690/925/1159mm，轴距1810mm，整备质量在404到427kg之间。

轮胎规格前130/70R18，后200/55R16，抓地力应该不错。

而且不管哪个版本，博世ABS和TCS牵引力控制系统都是标配，安全这块儿厂家考虑得挺周到。

四、和竞品比有啥不一样

新车已经进了工信部申报阶段，型号有LH2000-3、4、5、6，目标很明确，就是冲着宝马R18传承者和印第安超级酋长SuperChiefLimited去的。

这两款竞品的指导价一个22.58万，一个26.98万，动力大多是双缸或者V缸。

咱们这车不一样，直接上8缸发动机，在摩托车领域里8缸配置可是相当少见的，技术上就占了优势。

价格方面，参考现款灵魂S2000起售价21.88万，新车估计会更便宜，可能下探到20万区间。

花更少的钱，能买到8缸的动力，性价比一下子就上来了。

而且这车从S2000的“醒狮”主题运动风格，转向了复古巡航，还加了不少东方元素，比如之前说的V形水晶装饰，和欧美品牌的复古文化比，多了咱们自己的特色。

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来源：财经快车道