摘要：17万出头的价格能买什么样的插混SUV？如果说这价格放在两三年前，还是需要抠抠搜搜，这儿省、哪儿放弃的，那现在像比亚迪宋L DM-i、长安启源Q07这类车，已经能做到全系任选、顶配拉满了。不过，面对这新能源领头羊、新央企新能源，还都是大厂出品的热销车，幸福二选

17万出头的价格能买什么样的插混SUV？如果说这价格放在两三年前，还是需要抠抠搜搜，这儿省、哪儿放弃的，那现在像比亚迪宋L DM-i、长安启源Q07这类车，已经能做到全系任选、顶配拉满了。不过，面对这新能源领头羊、新央企新能源，还都是大厂出品的热销车，幸福二选一的难度可想而知。今天呢，我们这试车体验，就是来解决二选一难题的。

因为我们提到的是17万元出头的预算，所以咱们就直接试两台车的顶配，宋L DM-i是2025款 160km 卓越型（以下均称宋L），目前官价为17.58万元；而长安启源Q07是2025款 215旗舰PLUS（下称均称长安启源Q07），目前官价为17.18万元，从购车成本来说，长安启源Q07能省个4000元。

给家庭选车，甭管让家里哪位乘员来试车，这最直观的就是要坐着舒服，而静态舒适的前提就是空间大小，所以咱们这比车就先从尺寸说起。

宋L的长宽高分别为4780/1895/1670mm，轴距为2782mm，放在中型SUV市场不算大，但对家庭大五座来说还是合格的。长安启源Q07的长宽高为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm，整体上其实会更符合我们对中型SUV的预期，数据优势比较明显。

在具体空间上，身高179cm的体验者落座宋L的二排，头部空间达到了1拳，而腿部空间约为2拳半。平整的地板与出色的挑高，一家老小出门都没有压力。

同时，车辆后备厢有459L，放少量大件也是可以的，但算上全家三口及以上出行的场景，这大件跟行李箱可能会需要二选一。

同样的体验者落座长安启源Q07的二排，头部空间超过了1拳，优势不算明显；但它的腿部空间达到了一臂，也就是超3拳的余量，纵深优势还是挺大的。另外，其挑高超过了1米2，孩子的活动空间比较大。

同时，车辆后备厢有763L的容积，去掉挡板的下沉高度比较大，能够兼顾到一些家庭大件运输或是长时间固定物品存放的情况。

总体比较上，宋L的空间其实是符合大部分独居家庭的期待的，也就是两代同堂生活的家庭；而长安启源Q07的可塑性要大一些，三代五口的出行情况也能兼顾到。

在舒适体验上，宋L的座椅功能性相对有限一些，电动调节与加热通风都集中在前排，二排则只有2档的手动靠背角度调节，日常舒适没问题，但如果是堵车、长途等长时间乘车场景会略感疲劳一些。

长安启源Q07则给到了前排按摩，其中，副驾是带腿托的零重力座椅。而且全车电动可调、前后排都有加热通风与大角度靠背调节，不同位置上的体验感差异都不大，多模式与坐姿可调也能让全家人放松一些。

其它配置方面，两台车都有全景天窗、有前排隔音+后排隐私车窗玻璃，座舱都会显得比较通透，也有电动记忆尾门等让用车更便捷。其中，宋L的优势在于天窗是可开启的，春秋季节出行偶尔能通通风。

长安启源Q07则有双层镀银隔热车窗，空调带有负离子空气净化，舱内感官上做得比较细，加上二排带有小桌板，车上用餐、办公什么的也可以支持。

对应空间部分提到的静态舒适，二者在动态舒适上也有差异。宋L胜在后桥有四连杆，支撑力度是比较到位的，也能配合云辇-C系统来适应一些细碎颠簸较多的场景。而长安启源Q07则有FSD舒适可变阻尼+CDC智能魔毯悬架功能，除了说一些颠簸路段更平稳外，高频次的自适应调节在出入弯之类的操控把持上，也能让动态体验来得更稳当，减少二排可感知到的侧倾等问题。

从舒适综合体验来说，宋L也算是各方面需求都照顾到了，但在对于二排的关注上不那么全面，对一些细节需求也不能完全满足。而长安启源Q07在这方面相对要做得更好些，能很好地中和一些家庭在出行需求上的“代际问题”。

现在的家庭对座舱的要求不仅仅是坐，还要兼顾智能娱乐等多种需求：

宋L的DiLink100座舱使用着比亚迪自己的D100芯片，12.3+15.6英寸双液晶屏外，还有26英寸HUD抬头显示，三屏支持前排双区语音交互，语音的识别偶尔有不准确的情况，但分屏的操作与显示，倒是能避免导航跟娱乐打架的问题。

在驾驶中，宋L的天神之眼C驾驶辅助三目版已经能支持高速领航辅助了，出入匝道什么的都比较自然，长途出行的支持很到位，它的智能泊车则以常规车位为主、比较复杂的狭窄车位会停得比较慢一些。

长安启源Q07的天枢座舱用了高通骁龙8155芯片，15.4英寸向日葵屏与12.8英寸副驾折叠屏能分别响应全车功能与副驾娱乐的需求，其实49英寸AR-HUD已经取代了仪表盘，它有大部分导航提示，已经能把中控屏释放出来了。配合二排可装的PAD屏，全车四屏支持双排四区域语音交互，后排的响应速度也比较快，要操作什么不必打扰驾驶人，识别的准确度也更高。

在驾驶中，长安启源Q07的天枢驾驶辅助除了高速领航辅助外，在一些错车或泊车场景带有循迹倒车，一键退出会比较方便；另外，它的智能泊车也适应了一些复杂或特殊车位，泊入泊出速度会更快些，至于是信号灯识别功能则能减少疲劳驾驶走神的风险。

在智能科技的体验上，宋L对大部分家庭都是很友好的；但如果是想要深度体验、对顺畅度也有要求，长安启源Q07会是更好的选择。

至于说插混SUV的核心能力，也就是动力、续航以及能耗方面：

宋L的第五代DM技术要的就是高效经济性，骁云插混1.5L发动机有160kW电机协助，平时的加速性能不成问题，只是高速的直驱因为是自吸机，超车提速的爆发力稍弱一些。

续航方面，它除了有可覆盖一周纯电通勤的160km纯电续航+17分钟3-80%快充外，NEDC馈电油耗不过3.93L/100km，应该说能耗成本上不会有什么焦虑。另外，60L大油箱能给咱们更多长途出行的底气。

长安启源Q07的智慧新蓝鲸3.0插混系统有带500Bar超高压直喷的1.5T专用发动机，匹配的是165kW电机，带T设计让它在直驱或馈电时的爆发来得更直接，高速也不在话下。

续航方面，车辆有215km纯电续航+15分钟30-80%快充，如有除了通勤还有“纯电郊游”的想法，它也能兼顾，而3.94L/100km的NEDC馈电油耗也控制得很不错。

写在最后

综合最后的动力表现来看，对于想要更多更便捷智能体验、有比较多集体出游或家庭成员年龄构成较复杂的家庭而言，长安启源Q07会是更好的选项，它也能用更长纯电续航成为省钱好手；而对于更愿意从用户口碑出发来挑车的用户，且家庭人口相对较少，那么目前细分市场的新能源销冠，也就是宋L DM-i也是很稳的选项，它的大油箱就算忘性大也不用担心里程问题。

当然，就按照我们开题的说法，17万级预算在这里进行幸福二选一的抉择，无论是比亚迪宋L DM-i，还是长安启源Q07都是有足够理由入手的。至于说哪一台更适合你，还是自己去试试车再做决定也不迟。

来源：95后小仙女一点号