摘要：2023年12月18日互动易：面对汽车智能化的快速发展趋势，豪恩汽电正加速在智驾产品上的应用布局。作为智驾系统关联产品--舱内驾驶员状态监控系统，我司已实现多家汽车厂商的配套量产。

4月18日，豪恩汽电涨1.69%，成交额5690.35万元，换手率4.39%，总市值51.46亿元。

异动分析

智能座舱+毫米波雷达+无人驾驶+比亚迪概念+汽车电子

1、2023年12月18日互动易：面对汽车智能化的快速发展趋势，豪恩汽电正加速在智驾产品上的应用布局。作为智驾系统关联产品--舱内驾驶员状态监控系统，我司已实现多家汽车厂商的配套量产。

2、根据公司招股说明书：公司已在自主研发毫米波雷达产品，并已实现对下游客户的量产供货，该产品可以实现基于毫米波雷达的 BSD（盲点监测系统）、 DOW（开门提醒）、 RCTA（后方横向倒车预警）、RCW（后方碰撞预警）、 LCA（变道辅助预警）等功能。

3、2024年10月30日互动易：公司产品可用于L2级别的智能驾驶，公司正在积极关注并研发L3级别的自动驾驶产品。目前公司的智能驾驶产品有车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统、前视主动安全系统、域控制器系统、智能泊车系统、智能视觉系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、视觉传感器系统等。

4、2023年6月19日公告：公司拥有业内领先的测试实验室，该实验室于 2017 年获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）颁发的实验室认可证书（注册号： CNASL10193）并获得了大众、吉利、长城、比亚迪、通用五菱、东风小康等客户的“供应商实验室/资质认可书”。

5、根据公司招股说明书：公司的产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统，其中车载摄像系统和车载视频行驶记录系统属于视觉感知，超声波雷达系统属于超声波感知，该等产品可应用于辅助驾驶、ADAS 等智能驾驶系统中。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入235.86万，占比0.04%，行业排名38/247，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-8.63亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1708.71万，占总成交额的5.09%。

技术面：筹码平均交易成本为61.51元

该股筹码平均交易成本为61.51元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位55.24，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司位于广东省深圳市龙华区大浪街道同胜社区同富裕第三功能区豪恩科技集团股份有限公司厂房A号3层B号第1层,第2层,第3层,第4层,裕健丰工业区4号厂房B栋1层，成立日期2010年1月13日，上市日期2023年7月4日，公司主营业务涉及一家专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售的国家高新技术企业,主要产品包括车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统。主营业务收入构成为：汽车智能驾驶感知系统99.91%，其他0.09%。

豪恩汽电所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：毫米波雷达、小鹏汽车概念、理想汽车概念、电子后视镜、激光雷达等。

截至3月31日，豪恩汽电股东户数9945.00，较上期增加9.35%；人均流通股2354股，较上期减少8.55%。2024年1月-12月，豪恩汽电实现营业收入14.09亿元，同比增长17.25%；归母净利润1.01亿元，同比减少11.15%。

分红方面，豪恩汽电A股上市后累计派现9200.00万元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，豪恩汽电十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股31.64万股，相比上期增加13.45万股。华夏时代前沿一年持有混合A位居第四大流动股东，持股24.63万股，为新进股东。华夏创新前沿股票位居第五大流动股东，持股23.88万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

来源：新浪财经