华为车展看点：问界M8、享界S9增程版、尚界亮相

摘要：在问界的产品布局中，M5与M7聚焦于20-35万元价格区间，而旗舰车型M9则稳坐45万元以上市场高地。然而，35-45万元这一中间价位段，一直是问界产品线的空白。

在问界的产品布局中，M5与M7聚焦于20-35万元价格区间，而旗舰车型M9则稳坐45万元以上市场高地。然而，35-45万元这一中间价位段，一直是问界产品线的空白。

直至上月，问界M8开启预售，小订阶段订单量即突破15万台，刷新问界家族预售纪录。其成功秘诀在于，一款与问界M9尺寸相近的车型，售价却低近10万元，热销自然在情理之中。昨天问界M8正式上市，售价定为35.98-44.98万元，较预售价格再降1万元。上市仅1小时，大定订单便突破2万台，热度空前。

此外，华为在车展前夕还抛出了重磅炸弹——问界M8、享界S9增程版及全新品牌尚界齐亮相。

我们先聚焦问界M8，其设计语言与问界M9一脉相承，XPIXEL像素智慧大灯、车尾ISD灯语等特色元素得以保留，并融入更多硬朗线条，彰显年轻运动气息。灯语功能也更为丰富，支持自定义显示城市元素及“赛博宠物”等趣味玩法，同时提供6种外观配色、4种内饰配色及全车黑化“曜黑套件”供选择。

问界M8定位中大型SUV，车长近5.2米，轴距超3.1米，与“大哥”M9尺寸相近。动力方面，目前仅提供增程版，搭载1.5T增程器+双电机系统，最大功率392kW，提供37度和53.4度两种电池规格，纯电续航分别达170km和252km。

车内设计同样延续问界M9风格，前排配备三块大屏组成的“一体寰宇屏”及68英寸X-HUD。后排提供大五座和六座两种布局，六座版“老板位”可选装零重力座椅，支持多种舒适功能。高配车型还搭载可折叠激光投影，新增尺寸调整功能。

智驾方面，问界M8搭载30个传感器，包括2颗激光雷达，支持华为最新的ADS3.3智驾能力，实现车位到车位、远程一键挪车等高阶功能。新增全向防碰撞3.0系统，提升安全冗余。

问界M8并非简单复制M9，而是以“家庭旗舰”与“商务旗舰”的差异化定位，巧妙错开市场。目前共有6个SKU，实为3个配置版本，主要差异在于电池包大小、续航及部分选装配置。

与理想L9和腾势N9相比，问界M8的最大优势在于价格。6座版价格与L9顶配相当，但5座版价格更具竞争力。尽管尺寸略小于另外两款，但轴距与L9相同。续航方面，M8电池包容量最大，CLTC工况下纯电续航和综合续航均占优。此外，问界M8搭载2颗激光雷达，并接入DEEPSEEK系统，后排激光投影幕布尺寸达32英寸。

享界S9增程版也于今日发布，售价区间为30.98万-36.98万元。新车新增浩宇蓝车漆，硬件升级显著，包括3颗高精度固态激光雷达及HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯。车内换装新款方向盘，舒适性配置一应俱全。智驾系统升级至ADS 3.3，动力系统采用雪鹄智能增程系统，WLTC百公里油耗仅为5.93L。