东风本田S7调价震撼来袭，19.99万起诚意满满

摘要：在竞争愈发激烈的新能源市场，东风本田以一场“掀桌子”的价格调整引发了行业震动。近日，东风本田S7宣布官方指导价从25.99万元大幅调低至19.99万元起，同时推出老车主保价退差价政策。这一降价幅度高达6万元的举措，不仅让S7成为合资纯电SUV中的“价格屠夫”，

在竞争愈发激烈的新能源市场，东风本田以一场“掀桌子”的价格调整引发了行业震动。近日，东风本田S7宣布官方指导价从25.99万元大幅调低至19.99万元起，同时推出老车主保价退差价政策。这一降价幅度高达6万元的举措，不仅让S7成为合资纯电SUV中的“价格屠夫”，更体现了东风本田对于消费者权益的高度重视以及品牌的责任担当。

不“背刺”老车主，保价政策赢人心

近年来，新能源车企的价格战愈演愈烈，部分品牌的降价策略却引发了老车主的不满，甚至被冠以“背刺”的标签。而东风本田在这场价格调整中选择了更为温暖的方式：为4月15日前已购S7的车主开启差价退还通道，并确保他们享受与新用户相同的购车权益。这样的政策不仅避免了老用户的权益受损，同时也为品牌赢得了更多信任。

相比某些车企“一降价就抛弃老客户”的做法，东风本田的保价政策更显诚意。这不仅稳住了市场信心，还进一步巩固了品牌口碑，为后续的电动化转型铺平了道路。

降价不减配，S7实力依旧在线

虽然价格大幅下调，但东风本田S7的产品力却丝毫未减。事实上，S7的安全性能、智能化配置以及舒适性都堪称同级翘楚。

在安全方面，S7采用航工级电池防护体系，配备15层物理防护架构，让电池在-30℃工况下仍能保持90%的容量，超越国标三倍的安全冗余。此外，车身结构以68%的高强度钢和25%的航空级热成型钢构建，历经118次极限碰撞测试，形成了堪比装甲的被动安全防线。这样的设计不仅体现了东风本田的工程哲学，更是对用户生命安全的最大保障。

舒适性方面，S7拥有2930mm的超长轴距，提供行政级后排空间。座椅采用三密度填充材料与慢回弹SLAB棉，辅以抗菌麂皮材质，打造动态支撑体系，让驾乘更加舒适。智能光语系统和环抱式加热装置的组合，为用户提供了独特的情绪价值闭环。

操控性能上，S7基于云驰纯电W架构，采用双叉臂悬挂与ADS自适应减震系统，前后50:50的完美配重让车辆在各种路况下都能保持稳定与精准。同时，“零晕感调校技术”有效解决了电动车加速时的眩晕问题，为家庭出行带来了更加舒适的体验。

智能化方面，S7配备了三块高清屏幕——12.8英寸中控屏、10.25英寸副屏以及9.9英寸仪表屏，搭载高通8155芯片，流畅度媲美头部新势力车型。Honda CONNECT 4.0系统支持智能语音、OTA升级，并整合了高速领航辅助、智能泊车等功能，进一步提升了驾驶的便利性。

长期主义的豪赌，重新定义用户价值

东风本田的降价策略，表面上是价格让利，实质上是对用户全生命周期价值的深度押注。在新能源市场，参数可以堆砌，配置可以模仿，但“安全信任”和“长期承诺”却无法速成。

东风本田全国700+4S店网络、高于新势力车型18个基点的二手车保值率，以及低于同级车型10-30%的保险成本，构成了用户全生命周期价值的重要支撑。这些隐性优势，正在逐步展现出东风本田的长期主义战略。

购车权益解读：现在入手正当时

此次S7价格调整至19.99万元起，并叠加国家以旧换新补贴政策，同时赠送价值23788元的用车权益包，包括智驾辅助系统升级包（高速领航辅助、智能泊车辅助、特别驾驶模式）、5年Honda CONNECT 4.0免费OTA服务、5年免费车机无限流量等。这些权益不仅进一步提升了S7的性价比，也让消费者无需担心后续“被背刺”的风险。

对于持币待购的消费者来说，现在无疑是入手S7的最佳时机。在新能源市场内卷加剧的当下，东风本田用诚意和实力重新定义了合资品牌的竞争格局。