摘要：各位车友都不信，我老王已经跑遍全国各大4S店调研了一圈。最近合资品牌退出中国市场的消息可真是炸锅了！30年的老司机都看傻眼了。
各位车友都不信，我老王已经跑遍全国各大4S店调研了一圈。最近合资品牌退出中国市场的消息可真是炸锅了！30年的老司机都看傻眼了。
斯柯达这个牌子，2023年全年才卖了2.1万辆，直接腰斩！从巅峰期30万辆跌到现在这个惨样，这数据看得我都想抽烟。在大众都开始降价的今天，斯柯达这个“高性价比小老弟”的日子可不好过啊。
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斯柯达：大众家族的“炮灰”
我记得前两年斯柯达在国内还挺能打的，明锐、速派这些车型都不错。但现在倒好，品牌溢价没了，产品老化严重，连大众自己都在抢地盘。这不，2024年直接摆烂了。
支棱起来看数据：2023年销量同比下跌52%，只卖了2.1万台。兄弟，这数据都不如一些新能源车企一个月的销量。你说这日子还怎么过？
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马自达：傲娇过头栽跟头
马自达这个品牌太有个性了，个性到都快没朋友了。2023年销量86347辆，比2017年的30万辆少了三分之二还多。
最搞笑的是一汽马自达和长安马自达合并，1+1非但没大于2，反而越混越差。这不是打自己脸么？
我跟你们讲个内幕，马自达在动力系统上太固执了。人家都上涡轮增压和混动了，它还死磕自吸。结果呢？动力被人吊打，油耗还高，这不是自己给自己找罪受吗？
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起亚：从神车到跌停
起亚这个牌子真是让我唏嘘。2016年卖了65万辆，2023年才卖了7.6万辆，这跌幅都能上新闻联播了。
以前起亚主打性价比，现在可好了，国产车都开始“卷”配置了，一线合资还降价，起亚这个性价比牌子就显得很尴尬。更要命的是，它连现代都打这不得劝退吗？
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老王建议：别贪小便宜吃大亏
买车这事，我给大家几个建议：
这几个品牌现在可能降价促销，但千万别被低价迷了眼。售后维修都成问题了，省下来的钱够你后面操心的吗？库存车再便宜也要慎重。品牌要是退出中国市场，配件供应和维修网点都会成大问题。到时候车坏了找不到零件，那不是给自己找罪受吗？
现在市面上这些品牌的二手车，价格可能会大跳水。所以已经买了的车主也要有个心理准备，该换车的尽早换，别等到更贬值。
看看DS这个例子就明白了，月销量38台是什么概念？一个4S店一个月都卖不出2台车。这日子还能过？所以我说，买车一定要看品牌实力和未来发展。
现在国内汽车市场变化太快了，合资品牌不争气的真不少。像标致、雪铁龙、英菲尼迪这些，谁下一个退出还真说不准。反正我是建议大家选车要擦亮眼睛，多看看销量数据和企业经营状况，别到时候买了个“孤儿车”。
说真的，现在这市场，要么买有实力的一线合资，要么选靠谱的自主品牌。这些摇摇欲坠的二线合资，真的不建议冒险。
你们觉得下一个退出中国市场的会是谁？欢迎在评论区和老王聊聊。
祝大家心想事成，身体健康。
来源：云淡风轻爱健康一点号
