摘要：最近车圈可热闹了，9月19号深蓝汽车在南京搞了个大动作，一边是全新的S07正式上市，一边是他们的南京数智工厂挂牌。

“好车不是堆配置，是让每个普通人都能摸到高端的边。”

最近车圈可热闹了，9月19号深蓝汽车在南京搞了个大动作，一边是全新的S07正式上市，一边是他们的南京数智工厂挂牌。

这车一出来就被喊“15万级配置天花板”，工厂更是长安第一个“零碳排放”的，今天咱们就来好好聊聊这两件事，看看对咱们开车的人到底有啥实在好处。

一、15万级SUV出了个“配置卷王”

这次上市的全新深蓝S07，定位是“15万级标配华为乾崑豪华SUV”，光听这名儿就知道，它要在配置上跟同级车拉开差距。

厂家直接放话，这车带了40项同级首发配置，100多项领先的功能，说白了就是要重新定义这个价位的SUV该有的样子。

以前咱们买这个价位的车，总觉得“智能的不够豪华，豪华的不够智能”，要么就是想要个好点的驾驶辅助得加钱选装，要么就是内饰塑料感重。

但这次深蓝S07直接把“华为乾崑ADSSE智能驾驶系统”和“3C超快充技术”搞成了全系标配，不管你买哪个版本，这些高端配置都不用多花一分钱。

这就像买手机，以前高配版才有快充和人脸识别，现在入门款就给你配齐了，谁看了不心动？

二、华为智驾系统全系标配，开车变简单了

要说这车最让人惊喜的，还得是那个华为乾崑ADSSE智能驾驶系统。

15万级的SUV里，它是独一份全系标配的，这一点就把不少竞争对手甩在了后面。

这套系统是基于华为WEWA架构做的，车上装了25个传感器，什么摄像头、雷达都有，能同时“看”到周围的路况。

具体到开车的时候，高速上它能帮你智能上下匝道，连哪个出口该拐都能精准识别，不用咱们自己死盯着路牌；城区里跟着车流走的时候，遇到红绿灯能自己控制车速，想换道拨一下转向灯就行，不用手忙脚乱打方向盘。

有老司机试过，说用下来早晚高峰变道比以前顺多了，通行效率能提升20%，不会像以前那样要么不敢变，要么变过去又被加塞。

最实在的是刹车，以前遇到突发情况，车子“咚”一下猛刹，车里人能被甩得往前冲，现在这套系统重刹率降低了70%，刹车力度是慢慢加上去的，坐里面不会有“被甩出去”的不适感。

不光开车辅助厉害，车里的智能交互也挺方便。

用的是高通第四代数字座舱平台的骁龙8295P芯片，懂行的都知道，这芯片在车机里算是顶级的，多任务处理贼快，导航、听歌、开空调同时用也不卡。

再加上DeepalOS4.0系统，还接了AI大模型，你跟它说“找附近能停车的咖啡馆”，它不光能搜到地方，还能告诉你停车场好不好进，甚至帮你把导航设好。

车里四个座位都能语音控制，你坐副驾说“开天窗”，它不会听错成主驾的指令，真正做到“说啥干啥”。

三、软包面积比客厅还大，豪华感拉满

买车除了好开，坐着舒服也很重要，深蓝S07在“豪华感”这块儿是下了血本。

外观上它搞了“双脸设计”，纯电版和增程版前脸不一样，高亮双色车身配着星焰贯穿尾灯，晚上开车灯的时候辨识度超高。

重点是内饰，厂家说灵感来自“豪华游艇”，光软包面积就有10.7平方米，啥概念？普通家庭客厅也就十几平米，这车光软包就快赶上客厅大小了，摸哪儿都是软乎乎的。

中控台用的是超纤绒感麂皮，跟问界M9是一个材质，手感比普通皮质好太多，还有暮烟紫、月雾灰这些低饱和度的颜色，看着就高级，不土气。

最让人惊喜的是座椅，以前只有豪华品牌顶配才有的“前排双零重力座椅”，这车直接给配上了。

坐着就像陷进沙发里，腿能完全舒展，还带石墨烯加热和理疗功能，冬天开车再也不会冻屁股。

16个方向能调，想怎么坐就怎么调，累了还有8点按摩，跑长途开三四个小时都不觉得腰酸背痛。

车里还有20个扬声器的杜比音乐厅，放首歌跟在现场听似的，空调还是纳米水离子负氧的，吹出来的风带着湿气，夏天开空调嗓子也不会干。

以前想在15万级车里找这种配置，想都不敢想，现在算是让咱们普通车主也体验到“百万豪车”的舒服劲儿了。

四、充电15分钟跑百多公里，续航焦虑拜拜

买车离不开“续航”和“充电”这两个老大难问题，深蓝S07在这方面也没含糊。

增程版用的是深蓝超级增程2.0系统，CLTC纯电续航最高能到300公里，平时上下班代步，一周充一次电完全够了；要是跑长途，综合续航能到1385公里，从北京开到上海中途都不用加油充电。

最关键是油耗，馈电状态下才3.8升/100公里，咱们按一年开1.5万公里算，比同级别的燃油SUV能省近万块油钱，这可不是小数目。

纯电版也不差，用了新一代原力超集电驱，总成工况效率92.3%，简单说就是“不浪费电”，CLTC续航550公里，市区代步一周充一次妥妥的。

而且全系标配3C超快充技术，电量从30%充到80%只要15分钟，喝杯咖啡的功夫就能补满大半电，10分钟就能增加百公里续航，再也不用在充电桩旁边干等一小时了。

以前开电动车总担心“半路没电”，现在充电这么快，续航又长，跑高速、出远门心里都踏实多了。

五、南京数智工厂挂牌，造车间接“碳中和”

新车上市的同一天，深蓝汽车南京数智工厂也正式挂牌了。

这个工厂可不一般，是长安汽车第一个“零碳排放工厂”，还是“国家5G智慧工厂”。

啥叫“零碳排放”？就是工厂生产的时候，通过光伏电站发电、买绿电，再加上智能能源管理，生产一辆车的碳排放能做到“净零”，对环境特别友好。

现在国家不是提倡“碳中和”嘛，买车也得考虑环保，这车从生产环节就开始低碳，开着都觉得更有意义。

工厂不光环保，还特别“聪明”，5G网络全覆盖，物联网平台连着所有生产环节，20多种智能制造场景，造车间隙率超90%，几乎不浪费时间。

从零件到整车，有11道质量墙盯着，一个小瑕疵都别想逃过，保证造出来的车都是“全球车标准”，能达到欧盟的要求。

年产值能超37亿元，生产的车已经出口到全球70多个国家，卖了25万多辆，还是央企新能源销量冠军。

有这样的工厂在，以后咱们买的深蓝车，不光配置高，质量也有保障，出口到国外也能让外国人看看咱们中国车的实力。

六、15万级市场要变天？配置下放才是真良心

其实15万级SUV市场一直挺“卷”的，有的车拼命降价，结果配置减了又减；有的车堆了一堆花里胡哨的功能，实用的没几个。

深蓝S07这次反着来，不玩“价格内卷”，玩“价值越级”。

就拿那个华为乾崑ADSSE智能驾驶系统来说，以前在二十多万的车上都是选装，选装价得1.5万到2万，现在15万级的S07直接全系标配，等于咱们买车就省了这笔钱。

还有8295P芯片、3C超快充这些配置，以前都是高端车的“专属”，现在普通老百姓花小钱也能享受到。

预售10天订单就超2万台，说明大家不是不想要好配置，是以前没机会用低价买到。

现在深蓝把“高端配置标准化”，让15万级SUV也能有智能、有豪华、有动力，这才是真正为咱们消费者着想。

以后买车，可能大家就不盯着“哪个车便宜”，而是看“哪个车实在，配置不缩水”，这波操作说不定真能让15万级市场的玩法变一变。

新京报贝壳财经：深蓝汽车南京数智工厂挂牌，全新S07上市

懂车帝：新车15.69万元起，三电升级/标配乾崑ADSSE，新款深蓝S07上市

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来源：财经快车道