摘要：2025年9月20日，今天下午逛华为商城的网友可能发现了新变化——首页突然多出个"乾崑智驾"的独立入口，和手机、平板这些老品类平起平坐。点进去只有孤零零一款2026版阿维塔072026版阿维塔07，连张完整的车身照片都没有，就留了个购车顾问电话，神秘感拉满。

2025年9月20日，今天下午逛华为商城的网友可能发现了新变化——首页突然多出个"乾崑智驾"的独立入口，和手机、平板这些老品类平起平坐。点进去只有孤零零一款2026版阿维塔072026版阿维塔07，连张完整的车身照片都没有，就留了个购车顾问电话，神秘感拉满。

这操作挺有意思。按理说华为之前都把智能汽车业务放在"鸿蒙智行"里，现在突然单列个智驾专区，就像把发动机从整车里拆出来单独卖。我翻了下手机和网页端的对比，发现只有APP端能看到这个变化，看来是试探性动作。阿维塔07今晚就要发布，这波预热玩得够含蓄。

关注智能车的朋友应该记得，9月4号这车开启预售后就引发过热议。当时宣传的华为乾崑ADS4.0系统和鸿蒙座舱5.0算是硬货，据说能实现小区地库自动找车位这种"黑科技"。不过现在商城页面藏着掖着，连续航、定价这些基本信息都不透露，吊胃口的手法倒是很"华为"。

看这架势，华为在汽车领域的布局越来越像手机打法。先是联合造车试水，现在把核心智驾技术拎出来重点突破。阿维塔07就像当年的P系列，承担着展示技术肌肉的任务。只是消费者更关心的可能还是老问题：这些炫酷功能落地时到底灵不灵？毕竟现在智能驾驶的承诺和现实之间，往往还差着十个营销文案。

个人观察：车企搞神秘营销可以理解，但建议尽快公布实车测试视频。智驾不是手机跑分，光靠参数列表很难建立信任感，得让消费者看见真本事。

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来源：码上1024