摘要：得益于华为技术的加持，该智驾辅助系统在终端口碑、市场占有率以及技术先进性都处于行业领先水平。也正是由于它的存在，以往常见于25W+级别产品的功能，得以进一步下放，惠及广大消费者。

作为“全民智驾”的元年，2025年，国内车市迎来了一波智能驾驶辅助的大规模普及。其中尤以华为乾崑智驾颇受关注。

得益于华为技术的加持，该智驾辅助系统在终端口碑、市场占有率以及技术先进性都处于行业领先水平。也正是由于它的存在，以往常见于25W+级别产品的功能，得以进一步下放，惠及广大消费者。

作为新央企高端新能源品牌，且与华为实现深度合作的深蓝汽车，日前正式推新。

全新深蓝S07官方指导价为15.69万-17.39万元，且全系标配华为乾崑ADS SE，为用户带来更为沉浸式的驾乘体验。

WEWA架构打造，标配乾崑ADS SE

一套驾驶辅助系统好不好用，主要取决于两大板块——硬件和算法。

全新深蓝S07搭载了包含3毫米波雷达、10高清摄像头、12超声波雷达在内的25高精度传感器，基于此，为华为乾崑ADS SE的运行提供了良好的先决条件。

此外，这套驾驶辅助系统还采用华为乾崑ADS 4 SE同源的WEWA架构打造，端到端延迟降低过半，驾驶风格更趋近于人类驾驶者的风格。在追求通勤效率的同时，可确保整个驾驶辅助流程舒适流畅平稳。

新车支持高速领航辅助NCA，上下匝道等操作无需自己动手，还支持城区巡航辅助 LCC Plus，面对拥堵路段可以实现对驾驶者的适当减压，同时还集成了对泊车技巧不是很熟练的“新手小白”很友好的RPA遥控泊车+EPA离车泊入，以及同级少见的记忆泊车功能。

要想驾乘者安心享受驾驶辅助所带来的便捷，还需要把安全底色做好。

此次，新车支持全维防碰撞系统CAS 4.0，集成了包含前向碰撞预警、后向碰撞预警、前向横穿碰撞预警、AEB自动紧急制动、后向自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、开门碰撞预警在内的多达20项驾驶辅助功能，能够很好的实现“防患于未然”。

同时，全新深蓝S07还拥有便捷有趣的智能座舱表现。

车内配备15.6英寸2.5K向日葵屏，成像面积可达55英寸的AR-HUD，以及可控制冰箱温度、遮阳帘、空调等功能的4.2英寸后排触控屏。另外，后排还提供2个支持固定平板的磁吸拓展区域，支持无线充电，进一步充实行车生活。

车机内置的高通骁龙8295P芯片，高算力赋能让车机流转以及互动响应体验更加敏锐迅捷。

在此基础上，新车搭载了DEEPAL AI大模型，拥有支持四音区语音互动的语音交互助手，支持连续对话，除了“动口不动手”的操作诸如空调、车窗等功能之外，当个“陪聊”搭子也是不错选择。

同时，系统还集成了丰富的生态内容，同时支持分屏操作，看地图和光影追剧不冲突，主副驾不抢屏。

值得一提的是，此次新车还开放了车内多个功能，除了官方预设的10+场景之外，还能够基于“自定义场景积木”功能进行重新组合，打造适合自己需求与喜好的场景体验。

10.7m²软包舒适空间，带水离子空调

对于座舱空间有要求的国人来说，，全新深蓝S07的表现还是可圈可点的。

新车拥有1930mm车宽，以及2900mm轴距。宽体长轴车身带来了充裕的空间体验，内饰采用超纤绒感麂皮等材质装点出不错的豪华氛围感，整车10.7m²软包更加亲肤舒适且环保健康。

搭配可释放5-20nm纳米级水离子及负氧离子且具备除菌、灭杀病毒、隔绝灰尘等作用的纳米水离子负氧空调，营造一方对于母婴以及易敏体质人群也十分友好的座舱环境。

为了实现更为精致的用车体验，该车搭载前排双零重力座椅，轻轻松松解锁最轻松的驾乘姿势，加上座椅通风、加热以及按摩功能，舒适性进一步提升。此外，后排座椅靠背还支持两档调节，让后排乘客也能够获得更轻松舒适的坐姿。

在舒适性配置上，20扬声器音响系统、64色氛围灯为视觉与听觉带来更饱满的情绪价值。除此之外，新车还具备可隔绝紫外线+隔热的1.9㎡全景天幕，带来更通透的视野。

新车比较贴心的设计在于后侧窗+后三角窗+后风挡均为隐私玻璃，不仅具备防晒隔热的能力，落座于后排的乘员想要补补眠也是没有问题的。

另外，支持 3-20℃，35-50℃冷暖可调的“大冰箱”也是相当实用，冰可乐、矿泉水或是冬季的热姜茶，孩子的辅食，露营、野炊备用的食材，都能够在这里得到妥善的归置。

技术赋能低能耗，续航也很长

此次上新，全新深蓝S07提供了增程、纯电两大版本可选。

增程版车型搭载了基于高压缩比深度阿特金森循环等多重先进技术，热效率可达44.39%的1.5L发动机，其油电转换率为3.7kWh/L，驱动力则由最大功率200kW、最大扭矩290N·m的后置电机提供。

而纯电版车型同样采用200kW后置电机，官方0-100km/h最快7.4s，智慧能量管理系统实时计算剩余里程，并精准实现动能回收，带来了更优燃油经济性水平，据悉，在NEDC工况下，新车最低馈电油耗低至3.8L/100km。

为了优化驾控体验，新车全系标配FSD可变自适应悬架+HRS，可有效抑制刹车点头、过弯侧倾现象，同时有效提升整车滤振能力，让行车更舒适平稳。

续航方面，增程版车型在CLTC工况下的纯电续航为230km-300km，可以说是15万级车里数一数二的水平，日常通勤代步一周1-2充基本够用；该车CLTC工况下的综合续航可达1320km-1385km，长途出游完全没有问题；另外，纯电版车型CLTC工况下的纯电续航可达550km，除了日常行车，偶尔来一场跨市旅行也不是问题。

补能方面，新车全系标配3C快充，支持在15分钟将电池电量从30%补充至80%，比业界平均需要30分钟左右的快充效率更高，刷会手机电就充好了。

值得一提的是，新车还采用了集成于原力超集电驱的微核高频脉冲加热技术，可在-30℃低温环境确保电池温度处于稳定的20℃，北方用户在冬季也能放心开车。

写在最后：

在15万级SUV细分市场，全系标配华为乾崑ADS SE自然使全新深蓝S07的产品实力添色不少。

但更重要的是，该车长处不仅在智能驾驶辅助板块，8295P芯片赋能的智能座舱、双零重力座椅、带冰箱的空间，以及出色的燃油经济性水平以及扎实的续航能力，都给到了远超这个价位平均线以上的价值体验，对于“实用主义者”而言，全新深蓝S07是值得研究的对象。

来源：独家引擎