摘要:NASA的月球机器人VIPER(挥发物调查极地探测车)将于2027年末与蓝色起源公司合作前往月球。VIPER是阿尔忒弥斯计划的重要组成部分,旨在到2030年在月球南极建立可持续的人类存在,重点关注水冰资源的评估。这些水冰对生命支持和火箭燃料至关重要。原定于20
NASA的月球机器人VIPER(挥发物调查极地探测车)将于2027年末与蓝色起源公司合作前往月球。VIPER是阿尔忒弥斯计划的重要组成部分,旨在到2030年在月球南极建立可持续的人类存在,重点关注水冰资源的评估。这些水冰对生命支持和火箭燃料至关重要。原定于2023年底发射的VIPER因技术延误被推迟,NASA曾计划取消超预算的任务,最终决定与蓝色起源签订价值1.9亿美元的合同,利用其蓝月亮马克1号着陆器进行新一轮任务。这一战略的公布标志着NASA在月球探索中的新进展。
VIPER正式复活。NASA的月球机器人,“挥发物调查极地探测车”(VIPER)的简称,将于2027年末与杰夫·贝索斯的公司蓝色起源(Blue Origin)一起前往月球表面,今天机构官员宣布。“NASA在探索月球方面引领全球,比以往任何时候都要多,这次交付只是我们利用美国工业支持长期美国在月球表面存在的众多方式之一,”代理NASA管理员肖恩·达菲(Sean Duffy)表示。
VIPER任务是NASA阿尔忒弥斯计划的重要组成部分,该计划旨在到2030年左右在月球及其周围建立可持续的人类存在。这个存在将集中在月球南极地区,据信该地区含有大量水冰。VIPER旨在评估这一重要资源的丰度和可获取性,这些水冰可以用于生命支持,并且可以分解成氢和氧用于火箭燃料。
最初,VIPER计划于2023年底搭载由位于宾夕法尼亚州匹兹堡的Astrobotic公司开发的格里芬着陆器(Griffin)登陆月球。然而,格里芬和VIPER的延误导致了多次时间表的更改。2024年7月,NASA宣布取消超预算的任务,尽管已经组装了探测车,这节省了大约8400万美元的费用,而投资约为4.5亿美元。NASA还考虑与私营公司合作,以管理将VIPER送往月球的费用。今年5月,NASA暂停了对行业合作伙伴的搜索,表明VIPER的新战略将在稍后宣布。今天,这一战略被揭晓:与蓝色起源签订的新合同,价值高达1.9亿美元,将在即将到来的月球任务中利用该公司的蓝月亮马克1号着陆器(Blue Moon Mark 1)。
来源:老孙科技前沿