摘要：近日，摩托车界掀起了一股激动人心的热潮：备受瞩目的奔达灰石300的强大“兄弟”——灰石707，自亮相之初，这款车型便凭借其独树一帜的复古韵味与卓越的动力性能，捕获了众多车迷的心。该车于摩博会第一天正式发布，共三个版本：标准版售价25900元 ，Pro版到288

近日，摩托车界掀起了一股激动人心的热潮：备受瞩目的奔达灰石300的强大“兄弟”——灰石707，自亮相之初，这款车型便凭借其独树一帜的复古韵味与卓越的动力性能，捕获了众多车迷的心。该车于摩博会第一天正式发布，共三个版本：标准版售价25900元 ，Pro版到28800元，Ultra版售价30800元。

灰石707的设计风格无疑是其最吸引眼球的焦点之一。它不仅继承了灰石300的经典复古格调，更在细节上进行了精心的打磨与提升。流畅的车身曲线、复古风格的圆形头灯，以及经典的皮质座垫，仿佛将人们带回到了那个风情万种的年代。而其独特的灰黑配色，更为这款车型增添了一抹神秘与庄重。

当然，摩托车的核心在于动力。它搭载一台奔达自研的，也是奔达目前最大的V2动力平台。691cc的实际排量，最大功率54kW/9000rpm，最大扭矩68N·m/6500rpm。并配备了毫秒级电子油门，既能精确控制进气量与燃油喷射量，响应更快速的同时，大概可以节省约10%-15%的油耗。所以这款车的油耗表现，可想而知，也会控制的比较好。也正是基于此动力平台，灰石707会成为中小排量进阶用户群体的最佳选择

不同版本配置上不同，标准版：标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统，保障骑行安全；LED灯具、液晶仪表盘等基础配置一应俱全，满足日常使用需求。虽然采用传统换挡结构，但对于追求经济实用、热爱巡航骑行的消费者来说，标准版足以带来畅快的骑行体验。

Pro版：在舒适性和科技感上更上一层楼。它配备了双腔空气气囊悬挂，可根据路况和驾驶风格进行调节，有效过滤路面颠簸，提升骑行舒适性。同时，升级为TFT大尺寸仪表，显示信息更加丰富、清晰，界面设计也更加美观，让骑手能够更直观地了解车辆状态。此外，Pro版还具备定速巡航功能，在长途骑行时，骑手可以解放右手，缓解驾驶疲劳，尽情享受沿途风景。

而售价30800元的Ultra版，堪称科技与性能的集大成者。它搭载奔达自研的全场景电控系统，包括电控离合和电控油门，实现毫秒级换挡与油门响应 ，带来自动挡般的轻松驾驶体验，无需频繁操作离合，就能完成顺滑换挡，城市骑行更加轻松惬意。配备的气动自适应减震系统，支持高低、软硬全可调 ，实时根据路况调整悬挂参数，确保车辆在各种路面都能保持良好的稳定性和舒适性。此外，Ultra版还提供单边双出或双边双出排气可选，满足不同消费者对声浪和外观的个性化需求。

值得一提的是灰石707配备了全新的灵犀座垫，在座垫加了重力感应模块，可以通过手机蓝牙技术，实现心有灵犀，一坐即启，无需机械钥匙，也不必拿出手机点击解锁。完全的智能化操作。这也是国内巡航甚至国内摩托车里，非常少有的智慧体验。

更令人惊喜的是，灰石707特别制作了一套非常精致的铝合金镀铬后尾座，让其可以像玩魔方一样，简单快捷把后座变为你专属的行李架，非常的有范。而且单双座之间自由切换，无论是两个人去旅行，还是一个人去走天涯，都能满足。

对比市场上同价位的巡航车型，如凯越625V和无极CU625，奔达707在动力和配置上优势明显。707的最大马力达到73.5匹 ，高于部分竞品，且在电子配置和悬挂系统上更为先进。尤其是Ultra版的电子离合和气动减震，在同级别车型中几乎独一无二，为消费者带来了更具科技感和舒适性的骑行体验。

来源：开心姐一点号