摘要：完不成你得返利损失很大，会让你原本卖一台车得亏损翻倍，倒逼着4S店不得不卖。

听我一句劝；要挣钱就得有资源，有背景

汽车行业是非常奇葩的一个行业，都说不能做赔钱买卖，

但是汽车行业就做到了，赔钱也得卖，而且是巨亏。

现如今对于富二代们来说，吃喝嫖赌真不是太败家，

最败家的方式就是去开4S店，一年下来，

赔个几千万是轻轻松松，但不过还得耗时耗力。

而这种赔钱卖车的背后，也有4S店不得不卖的苦衷

厂家任务；

主机厂每月下发的任务，4S店就必须得完成，

完不成你得返利损失很大，会让你原本卖一台车得亏损翻倍，倒逼着4S店不得不卖。

而主机厂也会不定期偶尔给4S店点小钱，让4S店尝点甜头，

继续坚持下去，不至于快速倒闭。

返利就好比主机厂给4S店一剂强心剂，打完之后，振作起来，继续赔钱卖车。

现金流；

在月月亏损下，4S店已经没有任何得利润可以弥补现金流，

只能不断得卖车用于偿还银行贷款，越卖越亏，还得越亏越卖，

一旦不卖车了，就没有钱给银行偿还贷款，而偿还不了贷款，

出现爆雷，就会导致这家4S店瞬间爆雷。

在银行偿还得期限内，只能是发疯一般卖车，最疯狂得时候，

赔多少钱都得卖，因为不能让资金链断了。

在这种亏损局面下，中端品牌一年亏损几百万很正常，

豪华品牌亏损上千万也是多不胜数，但是投资人也是没有办法，

你不能因为亏损就把店给关闭了，毕竟曾经挣到过大钱，

每家4S店都是自己真金白银建设起来得，不舍得那就的扛住，

对于未来还是充满着期望，觉着市场环境一定会好起来得，好起来就可以重回曾经得荣光。

最重要对于主机厂还是抱有期望，认为他们一定会出手，

给予经销商帮助，当然有良心得车企，必然是在关键时刻，

给予4S店输血，让4S店继续经营下去。

因为持续亏损，大面积亏损，最终影响的是品牌！！！

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海#我的汽车生活日记#

来源：房车小灵通