摘要：大家都知道，钱江摩托闪600本是四缸，但这车很贵也很重，油耗也不低，受众群体并不多。而市场上600cc双缸巡航逐渐层出不穷，且销量日益剧增，钱江也不是没有这个实力，也想分这一杯羹，因此才有了闪600 V2 Classic版本，售价24999元。

大家都知道，钱江摩托闪600本是四缸，但这车很贵也很重，油耗也不低，受众群体并不多。而市场上600cc双缸巡航逐渐层出不穷，且销量日益剧增，钱江也不是没有这个实力，也想分这一杯羹，因此才有了闪600 V2 Classic版本，售价24999元。

这个价格真不高，竞争力还是有的，你看看：26666元买无极CU625，24980元买凯越625V枪骑兵，25980元买高金Thor650，刚上市的奔达灰石707都要25900元起。因此，2.5万元是这个级别巡航的正常价格，无极CU525之前都要26666元。

闪600 V2 Classic延续了美式复古巡航的经典风格，车身线条简洁流畅，环形悬浮式LED大灯，既保留了复古圆形大灯的韵味，又融入现代科技元素，提供出色的照明效果与辨识度。

运动风格灯罩与椭圆尾灯造型、侧置双出排气搭配双层防烫罩，不仅提升了车辆的美观度，更保障了骑行安全。

V2搭载的是550.4cc的V型双缸水冷发动机，这颗强劲的“心脏”可输出最大马力52.3匹，钱江为其匹配了一比一的黄金缸径比，特别强化了中低转速区间的扭矩表现，动力响应线性且充沛。

发动机内置平衡轴，有效抑制了V型双缸发动机常见的振动问题。

闪600 V2 Classic采用高强度钢制摇篮式车架，确保了车辆的刚性和稳定性。

前倒置可调阻尼前叉与后双枪液压减震的组合悬挂系统，经过精心调校，偏向舒适性。

制动系统则采用航特品牌，前300mm双盘配径向四活塞卡钳，后260mm单盘配单活塞浮动卡钳，并标配双通道ABS（防抱死制动系统）+TCS（牵引力控制系统）电子防护体系。

16L的大容量油箱，结合其经济的油耗表现，综合续航里程可达400公里左右，可以满足日常通勤与中短途摩旅的需求。

不管怎么说，闪600 V2 Classic还是为大家选择600cc双缸巡航提供了额外的选择。相比同级来说，大家的动力配置都差不多，这时候就看脸了，而闪600的“肌肉猛男”印象总是加分的。

来源：摩托视角一点号