摘要：在新能源汽车市场，“智能座舱+优质音响”已成为中高端车型的核心竞争力之一。2025年7月，凭借鸿蒙生态和华为智驾火出圈的问界M8，其搭载的HUAWEI SOUND音响系统也引发关注——作为全系标配19个扬声器、支持Audio Vivid空间音频的“听觉配置”，

在新能源汽车市场，“智能座舱+优质音响”已成为中高端车型的核心竞争力之一。2025年7月，凭借鸿蒙生态和华为智驾火出圈的问界M8，其搭载的HUAWEI SOUND音响系统也引发关注——作为全系标配19个扬声器、支持Audio Vivid空间音频的“听觉配置”，它的实际表现是否能匹配“卖爆”的热度？通过专业AudioLab测试与实际试听，我们找到了答案。

从客观测试数据来看，问界M8的音响系统呈现出“偏向实用听感”的调校风格。测试前将声场设为全车、环绕模式调至“臻致原声”、音效切换为无增益的“醇享经典”，此时频响曲线显示：低频部分有适度抬升，能为流行乐、摇滚乐提供足够的冲击力，比如播放鼓点密集的曲目时，下潜深度虽不算极致，但节奏感清晰不浑浊；中频曲线虽有几处小幅陡降，但对人声与乐器的还原仍保持质感，像民谣歌手的嗓音细节、钢琴的中频泛音都能准确呈现；高频部分虽有波动，但整体趋势合理，弦乐高音的光泽感、小提琴的细腻音色都能较好传递，不会因高频刺耳破坏听感。这种调校思路显然更贴合大众日常听歌习惯，而非追求“参数极致”。

声场表现则是问界M8音响的一大亮点，尤其在鸿蒙座舱的加持下，“智能”与“沉浸”兼具。硬件上，19个扬声器单元覆盖全车，从仪表台、车门到后排，形成均匀的声场分布；软件上，除了常规的“臻致原声”“音乐厅”“影院”3种环绕模式，还支持华为音乐专属的Audio Vivid空间音频——播放Live版歌曲时，“音乐厅”模式能模拟现场混响，让听者感受到舞台与观众席的空间层次；切换至“臻致原声”，则会强化人声清晰度，适合专注聆听抒情曲目。更贴心的是“智能声场调节”功能：单人乘车时，系统会根据座椅位置自动聚焦声场，避免声音分散；多人乘车时则默认全车模式，确保每个座位的听感均衡，无需手动反复调整。

不过在实际试听中，不同音乐风格的表现差异也逐渐显现。我们选取流行、古典、民谣、摇滚4类典型曲目测试：在“极致人声”模式下，播放流行歌曲时，中频增益让歌手嗓音饱满通透，但部分编曲复杂的曲目会出现“人声与伴奏打架”的情况——比如某首融合电子元素的歌曲，过度突出的人声会掩盖背景乐的细节，此时需手动将均衡器中音段下调1-2格，才能恢复平衡；“动感流行”模式对低频的强化则很对摇滚、电子乐爱好者的胃口，鼓点与贝斯的存在感明显提升，搭配空间音频后，仿佛置身演唱会现场；“婉约轻柔”模式虽压缩了各频段细节，但适合通勤时播放轻音乐，能营造安静放松的氛围；而在播放交响乐时，系统对大动态强弱的处理稍显不足，高潮段落的乐器分离度不够清晰，这也印证了HUAWEI SOUND“更偏向人声优化”的调校倾向。

最终，问界M8的音响系统在AudioLab 2.0评分标准中获得78分，处于中高端车型的中上水平——优于同价位部分仅“堆扬声器数量”的车型，但若与专业豪华音响品牌（如B&O、哈曼卡顿顶级系列）相比，在高频解析力与大动态处理上仍有提升空间。对于普通消费者而言，这样的表现已能满足90%以上的日常场景：通勤时听流行乐、长途旅行时放电影、家庭出行时播儿歌，都能获得不错的体验。

值得一提的是，鸿蒙生态的“音乐联动”让这套音响的价值进一步放大。华为音乐APP内有大量适配空间音频的曲目，无需额外下载第三方软件；同时，车机还能与手机、平板无缝同步播放列表，上车后自动续播手机未听完的歌曲，避免听觉中断。这种“硬件+生态”的结合，正是问界M8音响系统区别于其他车型的核心优势——它不只是一套“听歌工具”，更是鸿蒙智能生活的一部分。

如果你是问界M8车主，不妨试试这套实测优化的均衡器参数：低频+1、中频-1、高频+0.5，既能保留低频冲击力，又能避免人声与伴奏冲突；若偏爱古典乐，可将高频+1、中频保持不变，提升乐器解析度。对于正在考虑入手问界M8的消费者，也建议到店实际试听——毕竟音响听感因人而异，只有亲身体验，才能判断它是否符合你的“听觉偏好”。

来源：汽车网评一点号