摘要：开车从晋江大桥到泉州南站，全程实现快速化通行，你体验过吗？随着中环城快速路、一重环湾快速路等工程的建设推进，泉州“环湾30分钟通勤圈、市域60分钟通畅圈、省内90分钟通达圈”的“369”交通圈格局正逐步成为现实。

开车从晋江大桥到泉州南站，全程实现快速化通行，你体验过吗？随着中环城快速路、一重环湾快速路等工程的建设推进，泉州“环湾30分钟通勤圈、市域60分钟通畅圈、省内90分钟通达圈”的“369”交通圈格局正逐步成为现实。

泉州广播电视台全媒体新闻中心 郑滢颖

“我现在是在晋新路快捷化改造工程一标段的施工现场，目前晋新路设有8个红绿灯路口，市民们驾车从晋江大桥到西滨镇与石狮市的交界大概需要30分钟，在该工程全线通车后，可实现全程无红绿灯。泉州中心城区与晋江石狮的过境车辆可快速通过，将大大缓解晋东新区及周边道路的交通压力，届时从晋江大桥到泉州南站的车程可缩短20分钟。”

晋新路快捷化改造工程一标段主要新建主线高架桥一座，设置一对上下行匝道桥以及对地面旧路进行提升改造。目前，项目现场正在进行桥面铺装工作，采用激光智能摊铺机施工。相比传统摊铺机，其自动化水平更高，控制更好，施工效率和浇筑质量显著提升。

晋新路快捷化改造工程一标段项目经理 王桥
“我们在施工中充分运用了现代化的施工设备和技术手段，投入了标准化的三集中场站，梁场配套了不锈钢模板、新型钢筋胎膜架、自动喷淋养护设施等，预制梁场内设置了信息化管理中心，运用信息化管理手段提高施工效率，确保施工进度。”

作为省、市重点项目，晋新路快捷化改造工程全长8.74公里，起于晋江大桥，终至西滨军垦农场，路基宽度60m，双向六车道，按照一级公路兼城市快速路标准进行提升改造，设计速度80km/h。总投资21.75亿元（其中建安投资13.97亿元），目前项目三个标段正有序推进，计划年底完工通车。晋新路快捷化改造工程是泉州市一重环湾快速路的重要部分，是泉州城市向湾发展、环湾集聚的重要基础支撑，通车后可实现台商投资区、东海、晋江、石狮等区域快速连通。

晋江市路桥建设开发有限公司 项目负责人 赖铭炜
“项目自开工建设以来，在各级单位的关心支持下，现场箱梁架设、桥面铺装、路基管线施工等有序推进，共投入400余位建设者。累计完成建安投资9.2亿元，占合同总价的66%，其中完成路基工程78%，桥梁工程80%，市政管线工程35%。”

从智能摊铺机高效作业到信息化全程管控，晋新路快捷化改造工程承载着民众对缩短通勤时间的期待，也契合城市交通圈的战略布局。近年来，泉州围绕“城市要聚、交通要畅”目标，实施“聚城畅通”工程，全力构建“环湾30分钟通勤圈、市域60分钟通畅圈、省内90分钟通达圈”的“369”交通圈格局。如今，随着各工程建设的逐步完工，以中环城快速路为核心，串联多向放射线，独具泉州特色、环环相扣的“369”交通圈格局已逐步成型，城市集聚效应和交通通畅能力实现双提升。

来源：火力咆哮吼