一口价＋双重补贴豪越L把大7座SUV价格打回“亲民档”

摘要：4月开始，豪越L全系干脆利落地推出“一口价”政策：起售价10.99万元，三款主力车型直接明码标价，不讲价也划算。更关键的是，政企双补直接给到5.3万元的优惠幅度，等于你买一辆车，国家出一部分，厂家出一部分，用户只需要负责把车开走。

大7座SUV贵？那已经是过去式了。

4月开始，豪越L全系干脆利落地推出“一口价”政策：起售价10.99万元，三款主力车型直接明码标价，不讲价也划算。更关键的是，政企双补直接给到5.3万元的优惠幅度，等于你买一辆车，国家出一部分，厂家出一部分，用户只需要负责把车开走。

这招有多狠？在如今大7座SUV扎堆喊“实用”“家用”的市场里，豪越L不仅价格下探到A级SUV都要心跳的区间，更关键是它从空间到动力，从配置到智驾，全方位把“值”这个字做实了。

不怕大，就怕不灵活——豪越L是空间魔术师

市面上很多7座SUV，车确实大，但用起来麻烦得很。豪越L是少数真正把“灵活”做明白的：可5、可6、可7的座椅布局随你挑，不是为了堆座椅数，而是真正照顾到了不同家庭的使用场景。你一家五口出行，可以把最后一排放倒变大行李厢；你爸妈来住几天，直接升起后排秒变全家总动员；要是你想周末露营，后两排一躺平，2360L纯平大床房随时就绪。车不是钢铁壳子，而是一个随你变化的“家”。

关键是，这车不是那种“够大就行”的粗放派，它给的每一寸空间都是有温度的。比如2+2+2的尊享六座布局，中排中央通道宽得能走小孩，进出三排比同级轻松太多。加上用料扎实、隔音厚道、细节讲究，坐上去是真正能让人安心的状态。

空有其表？不，这台2.0T才是真功夫

当然，车空间大，不代表动力可以小。豪越L全系上2.0TD+7DCT，直接告诉你——这不是“凑数”的大车，而是能跑的主力。最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，城市通勤轻快、高速巡航有底气，载人拉货都不费劲。比起一些合资紧凑SUV那点“小排量+拖泥带水”的驾驶感，豪越L是真的能做到“油门下去，车跟着走”。

更难得的是，它这套动力系统居然还挺省。官方WLTC油耗不到8个，结合整车的调校逻辑来看，是偏“实用派”的设定，踩得稳、开得顺、用得久。

该有的智能配置一样也没少

一口价不代表“减配”，这也是豪越L很有诚意的地方。全系标配银河OS智能座舱，语音交互、车联网、OTA升级这些基础功能一应俱全；高配车型上还有540°全景影像、L2级智能辅助驾驶等等。和传统印象里“七座车就不能智能”的偏见说再见，豪越L让你知道，家用车也能用得上科技感。