临沂公交“破圈”，这波操作太懂生活！

摘要：在山东临沂，公共交通正悄然改变着城市的生活节奏与出行生态。以“总有美好在路上”为核心理念，临沂市公共交通集团有限公司（简称临沂公交）深耕“公交+”创新模式，将单一的出行工具升级为融合文旅、夜经济、民生服务的多元平台，打造“出行即美好生活”公共交通服务品牌，让公

在山东临沂，公共交通正悄然改变着城市的生活节奏与出行生态。以“总有美好在路上”为核心理念，临沂市公共交通集团有限公司（简称临沂公交）深耕“公交+”创新模式，将单一的出行工具升级为融合文旅、夜经济、民生服务的多元平台，打造“出行即美好生活”公共交通服务品牌，让公交成为串联城市活力与市民幸福的“流动纽带”。“2023年以来，临沂公交日均客流量从13.7万人次增长至32.8万人次，公交正从传统的‘通勤工具’转变为市民的‘生活伙伴’。”临沂公交党委书记、董事长李晓宁说。

从“解决出行”到“创造美好”，临沂公交的创新实践从未止步。近日，2025年“我的公交我的城”主题宣传活动在临沂启动，探寻临沂公交的转型之路。

2025年“我的公交我的城”主题宣传活动走进临沂。

拓展“公交+”场景

陪伴出行每一程

“夜巴士”点亮城市夜经济，是临沂公交“破圈”的首个亮点。2023年，《临沂市人民政府关于推进夜间经济发展的实施意见》出台，提出要畅通夜间经济交通出行。随即，临沂公交经过多轮客流调研与线路勘察，依托“新琅琊”不夜街区打造5条赛博朋克风“夜巴士”线路，在车辆设计上融入临沂书法文化元素，串联起夜购、夜食、夜游、夜娱等消费场景。夜幕下，“夜巴士”车身上“书圣故里”的水墨图案与霓虹灯光交相辉映。

“以前晚上去夜市怕路上堵车，担心到地方不好停车，现在坐‘夜巴士’15分钟就能到，孩子趴在车窗上看沿途的灯光秀，还能跟着车载广播听琅琊故事。”临沂市民王女士带着孩子乘坐“夜巴士”后难掩兴奋。

临沂公交“夜巴士”。

2024年，“夜巴士”焕新升级，车型多元、包装升级、范围拓展，从“公交+休闲”“公交+美食”“公交+网红打卡”转变成“N（night）+”夜间公交，打造临沂特色夜间公交系统。李晓宁介绍，“夜巴士”开通期间，临沂公交聚焦“琅琅”“丫丫”IP形象，推出专属文创产品，通过“线上+线下”留言、抽奖、全民打卡等互动方式，吸引广大市民尤其是年轻群体乘坐公交车。数据显示，“夜巴士”日均客流量达4000余人次，带动沿线商圈消费增长20%。

“公交+文旅”的深度融合，让出行成为沉浸式文化体验。2024年2月，临沂公交联合琅琊古城推出6条定制旅游专线，为市民游客提供免费接送服务；2024年4月推出Y103路“点靓沂河·光影巴士”双层环河免费观光巴士，串联沿河灯光秀6处最佳观看点。

今年刀郎演唱会期间，临沂公交的“公交+文旅”创新更显巧思。为呼应《2002年的第一场雪》中“八楼的2路汽车”歌词，临沂公交打造红白相间的主题巴士，车内张贴歌词海报，供歌迷和游客打卡拍照。针对2天演唱会7.8万人次观众的疏散需求，临沂公交提前1个月制订方案，抽调100余辆保障车与40辆应急备用车，开通6条“山歌专线”、4条“P+R”接驳线路和摆渡线路，覆盖市区主要枢纽、商圈及居民区，同时延长40条常规线路运营时间。

今年刀郎演唱会期间，临沂公交打造红白相间的主题巴士。

临沂公交持续聚焦市民品质化公共出行需求，从市民视角优化公交服务，拓展“公交+助学”“公交+微循环”“公交+婚庆”等场景，打造“公交+”多元化公共交通体系。针对学校周边交通拥堵问题，临沂公交打造免费助学公交专线，形成“家校闭环”服务体系；6条微循环线路深入老旧小区与背街小巷，打通城市交通的“毛细血管”；推出“深爱巴士”主题婚车，为371对新人提供服务。

筑牢数据底座

运营管理更智能

清晨7时，临沂市民赵女士打开临沂公交App，实时查看G1路公交位置——手机屏幕显示车辆距到站还有5分钟，她从容收拾好物品出门；与此同时，临沂城市公交运行指挥中心内，大数据平台正动态监测市区2000余辆公交车的运行轨迹，智能调度系统根据早高峰客流变化自动向3条拥挤线路增发5个班次……这是临沂公交深化智慧公交建设的生动体现。

近年来，临沂公交围绕“线、车、人、场、站”五大核心要素，以“1+5+N”数字化体系为核心，构建起“智能调度—精准服务—碳惠闭环”的数字化转型路径。

走进临沂城市公交运行指挥中心，一块巨型数据可视化大屏格外醒目：线路运行状态、车辆实时位置、客流热力分布、电池健康数据等36类核心指标一目了然。“过去调度靠经验，现在全凭数据说话。”城市公交运行指挥中心负责人颜方介绍，临沂公交打造公交数字平台，通过车载终端、站点设备、业务系统等多渠道，日均采集数据500万条，为公交数字化发展筑牢数据底座。

城市公交运行指挥中心。

以数据底座为基础，临沂公交重点发展“智能调度、精准服务、数字安全、智慧机务和辅助决策”五大应用。李晓宁介绍，临沂公交研发的智能排班系统融合历史客流、实时路况、天气等多维度数据，3分钟即可生成最优配车方案，较传统人工排班效率提升100%，高峰期班次准点率提升至94%。依托智能排班、精准调度，今年上半年，临沂公交减少低效里程172万公里，节省费用233万元。

精准服务方面，临沂公交App与“临沂云公交”微信小程序成为市民出行“好帮手”。截至目前，临沂公交App累计下载量超80万次，日均活跃用户超10万人，能够实时查询公交车辆位置、预计到站时间、规划出行路线，还可使用电子公交卡扫码乘车。

线网布局是否合理？覆盖率如何？换乘是否方便？面对这些核心问题，临沂公交基于强大的客流数据和GIS地理信息系统，运用复杂算法对现有公交线网进行“体检”和“优化设计”。2024全年优化调整26条线路、新开通10条线路，加强商业区、居民区与公交枢纽的连接，提升公交线网服务效能。

临沂公交2024年新开通10条线路。

围绕生产运营需求，临沂公交开发智能客服、低碳出行、数据资产等N个专项应用场景，实现数字化转型全覆盖。李晓宁介绍，临沂公交引入AI智能客服项目，在临沂公交移动端全面接入AI出行助手智能体，构建集智能咨询、业务办理引导、问题反馈处理于一体的综合性客服平台，实现7×24小时“不打烊”服务，乘客诉求响应时间缩短至2小时，问题解决率提升至95%。

2024年9月，临沂公交App上线“低碳出行”功能板块，同步启动碳积分活动，建立个人碳积分账户系统，市民乘坐公交可累积碳积分，兑换景区门票、商圈优惠券等福利，进一步提升公交出行的附加值与吸引力。碳积分机制构建起“减排即收益”的正向循环，成为绿色出行的“助推器”。

创新惠民举措

细微之处见温情

从免费乘车政策全面落地，到设备设施迭代升级，再到个性化定制服务精准供给，近年来，临沂公交用一系列创新举措打破传统公交的服务边界，以“微改造”促成“大服务”，提升市民出行幸福感。

周六17时，临沂大学公交站牌处挤满了等车的学生。“坐公交车是我日常出行必须支出的成本，自从周末、节假日公交免费后，出门能省下不少开支。”临沂大学学生田佳说。临沂公交的免费乘车政策，早已不是简单的“临时福利”，而是覆盖更广泛人群的民生承诺：在常态化保障老年人、军人、残疾人等群体免费乘车基础上，2022年起实施分时段免费乘车，2023年4月更在山东省内率先推出国家法定节假日、双休日免费乘车政策。

“以前站台没座位，等车得站十几分钟，现在有了新座椅，能够临时休息一下。”在临沂市北城新区沂州花园公交站，临沂市民刘阿姨夸赞着站台的新变化。近年来，临沂公交安装、更新候车座椅1300余张，改造升级老旧站牌440余处，在客流量大的站点设置30余处便民售货机，逐步改善市民的候车环境。

临沂公交北京路站。

车辆设施也在更新换代。2023年年底，临沂公交上线100辆新能源公交车，不仅加装了扶手加热装置、USB充电口，还全面开启空调暖风与空气净化消杀设备。“冬天扶手不冰手，手机没电还能充，坐公交车比坐私家车还舒服。”经常乘坐G1路公交车的市民陈先生说。此外，临沂公交还在所有常规公交线路中推行“响应式停靠”服务，车辆单程平均减少停靠5—10次，平均运行速度提高约10%，乘客平均候车时间缩短3分钟。

“孩子坐助学公交，我在手机App上就能看到他上下车时间，再也不用天天接送了。” 提及临沂公交的“助学专线”，学生家长高女士很是放心。针对学校周边交通拥堵、家长接送难的问题，临沂公交联合临沂市治堵办，以及教育、交警等部门，开通63条免费助学公交专线，实现“从家门口到校门口”无缝衔接。李晓宁介绍，每条助学专线都配备专职照管员，维护乘车秩序；家长通过临沂公交App绑定学生信息后，可实时接收上下车提醒，形成“智慧护学闭环”。目前，助学专线日均服务1.2万名学生，覆盖全市32所学校，有效缓解学校周边的交通压力。

从“坐公交”到“享公交”，临沂公交以市民需求为导向，不断探索服务新模式，让每一次出行都充满便捷与温暖，为建设“幸福临沂”注入更多公交力量。