计时码表请永远相信泰格豪雅，百万级的双秒追针“钛”值了

摘要：当我们讨论泰格豪雅为什么能在今天得到如此巨大的成功时，离不开的主角一定是赛车运动。1911年，专为汽车和飞机而设计的“Time of Trip”仪表盘计时码表获得专利，以此开始泰格豪雅与汽车和竞速运动的渊源彻底展开。1914年，品牌推出第一款手腕式计时码表；再

[腕表之家深度品鉴] 当我们讨论泰格豪雅为什么能在今天得到如此巨大的成功时，离不开的主角一定是赛车运动。1911年，专为汽车和飞机而设计的“Time of Trip”仪表盘计时码表获得专利，以此开始泰格豪雅与汽车和竞速运动的渊源彻底展开。1914年，品牌推出第一款手腕式计时码表；再到1916年推出“Mikrograph”计时码表，这不仅仅对于泰格豪雅有巨大成就，更是制表史上第一枚精确到1/100 秒的秒表，对于整个制表行业都有着极其重要的里程碑式突破。

（左：“Time of trip”仪表盘计时码表，1911年右：泰格豪雅首款腕式计时码表，1914年）

“Mikrograph”计时码表

凭借在计时领域所获得的精准性成就，泰格豪雅在1920年代成为奥运会以及众多体育赛事的官方计时。更是为近现代以来的各种赛事合作打下了深度且坚实的基础。

泰格豪雅首款摩纳哥腕表（型号：1133B），1969年

当1969年泰格豪雅与F1世界锦标赛®真正开始建立联系的同时，第一块摩纳哥腕表也从此诞生。而这块摩纳哥腕表在1969年的巴塞尔国际钟表与珠宝展览会上亮相，绝不仅仅是独特的方形设计，还搭配优越的防水性，以及泰格豪雅与百年灵、汉米尔顿和机芯制造商Dubois-Dépraz 共同研发，项目代号“Project 99”的Caliber 11自动计时机芯。最终，这块摩纳哥成为全球首款方形表壳的防水自动计时码表。而泰格豪雅也是自信地将表冠置于左侧来突出无需手动上链的便捷度。

Calibre 11机芯以及机芯分解图

40 毫米 x 38 毫米的大型方形表壳、蓝色表盘、无秒针设计、搭配一根巨大的红色计时秒针、9点位12小时累计计时盘、3点位30分钟计时盘、以及6点位的日历窗口、位于表壳左侧的表冠……所有的设计在如今的泰格豪雅摩纳哥系列依然清晰可见，但是放到半个世纪以前绝对是前卫且轰动的。

史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）佩戴泰格豪雅摩纳哥计时码表，1971年

1971年上映的《极速狂飙》电影中男主史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）穿着带有豪雅标志的连体裤以及佩戴这款极为醒目的方形蓝色盘的摩纳哥计时码表，让摩纳哥系列从此成为赛车腕表领域中最大的传奇之一。

泰格豪雅摩纳哥“复刻版”（型号：CS2110），1998年

泰格豪雅摩纳哥V4腕表，2004年

因为方形的设计有所局限，再加上夸张和前卫的设计，使得摩纳哥系列在1970年代中期便宣布停产，但到1990年代末期摩纳哥系列重新面试并再度取得了巨大的成功。到了21世纪摩纳哥V4腕表的出现也是再度将泰格豪雅的制表能力提升到了新的高度。

泰格豪雅摩纳哥系列双秒追针计时码表（Only Watch慈善拍卖会版），2023年

如今回看泰格豪雅摩纳哥系列的光辉历程绝对称得上是传奇，到近两年泰格豪雅也是再度把这段传奇推上了全新高度，2023年在Only Watch慈善拍卖会上推出品牌首枚的摩纳哥系列双秒追针计时码表，在2024年则是承袭2023年的那款孤品腕表的设计以及各种优越能力，推出两枚可量产的摩纳哥系列双秒追针计时码表（红色：CBW2181.FC8322 蓝色：CBW2182.FC8339）。

泰格豪雅摩纳哥系列双秒追针计时码表红色款（型号：CBW2181.FC8322），2024年

泰格豪雅摩纳哥系列双秒追针计时码表蓝色款（型号：CBW2182.FC8339），2024年

双秒追针虽然不在制表行业的三大复杂功能之中，但是目前市面上能做到的品牌极少，而2024年的泰格豪雅做到了。难点在于需要兼顾两套计时结构，以及需要精确地停止双秒追针的两根指针，还要最大程度的保证独立和精准度。

赛车运动是泰格豪雅品牌中最不可被磨灭的血统之一，再加上泰格豪雅在机芯突破的成果日益显著，所以不管是追针计时还是双秒追针计时都是早晚的事。以一个普遍价位在十万元以内的品牌来说，一百多万的售价加上市面上最复杂最顶级的技术之一，超乎所有人的想象，但真的值。

VMF 6710自动计时机芯（Vaucher Manufacture Fleurier机芯厂）

此次泰格豪雅的双秒追针计时机芯是由泰格豪雅与Vaucher机芯厂合作研发出来的TH81-00 追针计时机芯，与理查米尔RM65-01的追针计时机芯一样都源自Vaucher Manufacture Fleurier机芯厂的VMF 6710自动计时机芯为基础发展而来。

这是泰格豪雅历史上最轻质的自动计时机芯之一，振频能达36,000（5赫兹），配备垂直离合、柱状轮，在计时运行过程中具备有约55小时的动储能力，关闭计时功能则具备65小时动储能力。

整个机芯采用一体式构造，而且整体均是以钛金属材质为主，所以使得整块腕表的重量大大降低。透过表背能看到的是泰格豪雅在中央板桥上呈现的标志性的棋盘格图案，以及抛光倒角的精细磨砂摆轮夹板，大面积拉丝拉丝和喷砂……对于机芯装饰的惊艳度上毫不逊色。

另一个惊艳点在于整块表的重量仅仅只有85克，除了整个机芯全钛材质以外，在表壳上同样轻量又复杂。整个表壳采用“三明治”结构，这种三层式结构在腕表中并不少见，但是“恐怖”的地方在于上层表圈和镜面、下层底盖及镜面都使用的是整块透明蓝宝石，只有中间部分采用钛金属连接上下蓝宝石。

41毫米的表径，15.2毫米的厚度，整个盘面不设表盘，采用镂空设计，除了时标和分钟刻度直接放置在蓝宝石表镜上，其余的部件全部置于钛金属夹板上，能直接一览内部机芯的拉丝和喷砂的装饰。但是美中不足的一点在于，这种“三明治”结构的表壳的防水性能仅有30米。

9点位处放置12小时累计计时盘，3点位放置30分钟计时盘，此外6点位处还“藏着”一个独特六角形的镂空小秒盘。3点和9点位的指针采用红色漆面棒状的时分针末端也用红色突出显示，在镂空盘面上依旧保证清晰读时。因为是双秒追针计时腕表，所以在超大超明显的红色镂空中央秒针下海藏有一根完全相同形状的银色镀铑中央秒针。