摘要:首先,外观设计就非常符合我们年轻的定位。五菱宏光PLUS的外观设计,采用了“平行矩形,简约硬朗”的设计元素,车身线条平直硬朗,整车看起来很有“方盒子”的感觉,车顶采用了时下流行的悬浮式车顶,并且在车窗四周使用了厚实的黑色材料进行装饰,让这台车的车顶看起来有一种
首先,外观设计就非常符合我们年轻的定位。五菱宏光PLUS的外观设计,采用了“平行矩形,简约硬朗”的设计元素,车身线条平直硬朗,整车看起来很有“方盒子”的感觉,车顶采用了时下流行的悬浮式车顶,并且在车窗四周使用了厚实的黑色材料进行装饰,让这台车的车顶看起来有一种悬浮式车顶的感觉。车身尺寸上长宽高分别为4720×1840×1810毫米,轴距为2800毫米。
新车的内饰也有了较大的升级改款,中控台的整体线条感比较不错,黑色和米白色的颜色搭配的相当的自然,三幅式多功能方向盘相当的饱满,新车的中控屏也比较宽大而且还带有一定角度的倾斜,车内的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板来提升质感,并且还配备了较多的物理按键,新车的尺寸分别为4720×1840×1810毫米,轴距为2800毫米,内部空间上的表现还是很不错的。
五菱宏光PLUS的车长4720mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱宏光PLUS的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,五菱宏光PLUS的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
五菱宏光PLUS营运版1.5T手动标准型8座采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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来源:汽车科技亮点