奇瑞混动降价了！奇瑞风云A9首搭鲲鹏CDM6.0，风云A8仅8万级

摘要：4月10日，行摄漫记《用镜头讲车》了解到，奇瑞风云A9于奇瑞“混动之夜”上持续开启盲订。自盲订开启以来，数据显示，风云A9仅用23天订单量就已突破35825台。作为奇瑞全栈自研的混动系统，首搭鲲鹏超能电混CDM 6.0以“长续航、高性能、高安全”为核心，实现了

4月10日，行摄漫记《用镜头讲车》了解到，奇瑞风云A9于奇瑞“混动之夜”上持续开启盲订。自盲订开启以来，数据显示，风云A9仅用23天订单量就已突破35825台。作为奇瑞全栈自研的混动系统，首搭鲲鹏超能电混CDM 6.0以“长续航、高性能、高安全”为核心，实现了纯电续航超过250km，综合续航超过2000km，实测百公里油耗3.65L。

据发布会介绍，1.5TGDI高效混动专用发动机凭借升级后的深度米勒循环技术，实现热效率再提升0.5%；压缩比增至15:1，热效率提升0.32%；同时，低压冷却EGR率增至30%（相比升级前的27%）；滚流比增至3.8，再提升了0.2%的热效率。这些技术的优化，使得发动机的综合热效率45.79%，极限热效率可达47%。

同时，无级超级电混DHT Pro作为鲲鹏超能电混CDM 6.0的核心部件之一，同样实现了重大突破。其峰值功率增至160kW，峰值扭矩达到310N·m，双电机集成双电控MCU的设计，以及同级独有的动态储油专利技术，使得EV最高传动效率高达98.5%。不仅提升了整车的动力响应速度，还实现了更低的能耗。这意味着更快的加速体验、更长的纯电续航里程以及更低的综合使用成本。

另外，鲲鹏方刀电池采用前沿纳米高温涂层技术，使电芯热稳定性跃升10%，兼具5000次循环充放电的耐久性与守护者电池安全系统的全面防护，让用户使用时间更长、更安心。特别值得一提的是，鲲鹏方刀电池还加入了快充技术，30%-80%快充仅需14.5分钟。

安全方面，风云A9拥有2.0的磐石车身、41层超强防护的鲲鹏方刀电池、30余项主动安全功能。车身结构方面，风云A9采用了采磐石车身2.0设计，钢铝占比高达88%，热成型钢占比23%，抗撞击能力和防护性能出色。鲲鹏方刀电池搭载41层超强防护设计，配合超1300MPa热成型钢底护板。更值得一提的是，它还拥有“0自燃”纪录和2毫秒极速断高压电技术。被动安全方面，车辆配备了30余项主动安全功能，比如高速避让AES（135km/h紧急转向）、儿童鬼探头AEB（60km/h刹停）等，这些功能能够在不同场景下提前感知潜在危险，并自动采取相应措施。

操控体验方面，风云A9搭载的雪豹四驱拥有20000rpm高速油冷后电机，最大总功率达470kW，最大总扭矩854N·m，零百加速仅需4秒级。Ai数字底盘2.0中前双叉臂与后高阶五连杆，加上CDC连续可变阻尼减震系统，可实现每秒1000次扫描，100次阻尼调节，确保车辆在各种路况下都能实现精准操控。

风云A9的轴距为3000mm，车内空间宽敞。全车配备四门静音玻璃和发动机采用双液压悬置等技术，让车内静谧如图书馆。而搭配的伯牙之音音响系统，由金耳朵调音团队调校。此外，风云A9后续还将推出特别行政版车型，行政级沙发、智能冷暖冰箱（-18°C-55°C）搭配后排头等舱座椅。

同时，2025款风云A8于奇瑞“混动之夜”焕新上市，现场公布了8.99万元起的现金一口价。风云A8搭载的CDM 5.0，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT与高性能混动专用电池组成。发动机热效率达44.5%，WLTC百公里亏电油耗低至4.2L，实测百公里亏电油耗为2L级别。

风云A8 CLTC纯电续航里程达145km，实测综合续航可超过2000km，19分钟即可完成30%-80%的极速补能。此外，风云A8保养周期长达10000km/次，且适用92号油品，还全系标配的3.3kW外放电功能。风云A8系统综合最大功率达265kW，系统综合最大扭矩达530N·m，0-50km/h加速3.4秒，0-100km/h加速7秒级。风云A8在德国不限速高速上时速可轻松突破180km/h，能确保连续高速行驶不失速。