摘要：年轻、貌美、身居高位的董事长，不落马可以说人生得意，从四川交通厅起步，随后仕途也一直跟物流打交道，从美女老总到被调查对象，恐怕她自己也想不到会是这个结果。

等活空隙午睡的货车人

编辑|证法述记

撰文|证法述记

两千万以跑车谋生的人看着这个新落马的年轻国企美女董事长不知心里作何感想。

每日东奔西跑糊口，用时髦的话讲，为了碎银几两。

睡在车上的货车人

而胡晓年轻高位不知珍惜，不为民谋福，搞腐搞贪。

年轻、貌美、身居高位的董事长，不落马可以说人生得意，从四川交通厅起步，随后仕途也一直跟物流打交道，从美女老总到被调查对象，恐怕她自己也想不到会是这个结果。

但细看她的履历，好像她的落马也是必然结局。

胡晓的学历只是一个普通的在职大学，这种学历含金量几何，她心里没数，别人心里还没数？

但就是这样一个“破烂敲门砖”，却能敲开国企董事长办公室的大门。

她先从四川交通厅起步，然后是蜀南投资公司、四川中航路桥公司、四川交投物流公司晋升路很丝滑，可以说一路升迁没有一点摩擦。

看到这里有谁不会心生疑问，凭什么她这么升迁这么丝滑？靠的是真才实学？还是？

胡晓1980年生于四川成都，在职大学学历。19岁就参加工作，只能说金牛座的女人真是务实，别人。

胡晓25岁才入比参加工作晚了6年。在国企系统中这一细节就比较值得注意了一般入晚于入职的，基本都是早起没有长辈指路的，有长辈指路一般在大学时就已经入了。

直到2019年39岁的胡晓才被提拔为四川交投物流公司贸易事业部副的总经理，随后升任总经理。

这个年龄才开始担任部门负责人，也说明了确实没有人指路。

随后她又升任蜀道物流集团集采集供中心总经理。

这个职位就比较重要了，采集采供，采集这个词不好理解，但采供中的一个“供”就能说清楚。有“供”就离不开资金调配，就有油水。

2023年4月43岁的胡晓出任四川中航路桥国际贸易公司党支部书记、董事长。

从一名物流行业小兵到国企"一号"，她走了24年。

值得注意的是，中航路桥国贸公司恰好是她早年工作过的单位之一。

或许这就是“归来仍是少年”。的具象化吧，至少现在的胡晓仍是肤白貌美的形象。

不过董事长的宝座也不是那么好坐的，2025年4月胡晓涉嫌严重违纪违法被查。

从履历看她担任董事长还不到两年就出了问题。而且案件管辖过程颇为特殊，"四川省纪委监委驻蜀道集团纪检监察组对其进行纪律审查，经四川省监委指定达州市监委管辖，达州市监委指定开江县监委管辖"。

这种从省级一路下放到县级的管辖权变动也比较有意思，有可能是案情比较复杂......

古人说得好,"位高未必贤，权重岂能欺。"能力与职位不匹配，犹如镜花水月，终将幻灭。

想来也能想通，年轻登高位，人也漂亮听惯了好话，接触各种各样的人，难免会“飘”。

最近几年年轻干部落马的新闻屡见不鲜，很多有名的就不提了，闹得纷纷扬扬的万年县大家都知道。

这些"80后"领导干部为何不珍惜“人民的爱戴”？

笔者只有，"无欲则刚"这句话就能说明。

没有物欲的困扰人才能保持刚正不阿的品格。年轻干部若不能树立正确的理想信念，很容易在金钱、美色等等眼花缭乱的诱惑下迷失方向。

古有晋代名臣陶侃一粥一饭，当思来处不易的节俭，今有焦裕禄心中装着全体人民，唯独没有他自己的奉献。

这些优秀干部之所以能够青史留名，正是因为他们坚守了初心和底线。

相比之下，胡晓和其他落马的年轻干部对“无欲则刚”的理解就差远了。

从照片中可见，胡晓长相甜美，性格看似温和不太强硬没想到却落得个如此下场。

希望胡晓的落马能警醒更多后来人吧，无论身处何位，都必须心存敬畏，守住底线。

权力是把双刃剑，用得好是造福一方的工具，用不好则是自掘坟墓的铁锹。

唐朝大文豪杜甫曾留名句，"尔曹身与名俱灭，不废江河万古流。"

任何人都无法对抗法纪的铁拳，胡晓也不例外。

作为公职人员无论何时都要记住，台两三年，台下会传颂。

若把权力变成谋私的工具，就是自作自受，必将受到法律的严惩！

来源：证法述记