摘要：9月15日，记者从联合飞机集团哈尔滨公司获悉，哈尔滨作为联合飞机TD550重载无人直升机两大生产基地之一收获喜讯，TD550于近日在浙江舟山—东极岛海域成功完成中国首次跨海重载无人机物流商业化验证飞行。该机在单程51.4公里的复杂海况航程中，仅用30分钟便将百

9月15日，记者从联合飞机集团哈尔滨公司获悉，哈尔滨作为联合飞机TD550重载无人直升机两大生产基地之一收获喜讯，TD550于近日在浙江舟山—东极岛海域成功完成中国首次跨海重载无人机物流商业化验证飞行。该机在单程51.4公里的复杂海况航程中，仅用30分钟便将百余公斤物资精准送达，较传统航运时效提升75%以上，标志着我国海岛物流正式进入低空立体交通时代。

本次飞行突破了传统海运受限于气象、地理、成本与时效的四大核心瓶颈。TD550无人机凭借大载重、长续航、强抗风及精准投送能力，实现了在6级起降风、8级空中风条件下的稳定飞行，有效解决海岛地区因交通不便导致的物资补给难题。该机型具备100公斤以上载重能力、垂直起降和精准悬停性能，无需专用机场码头，可依托拖车平台在复杂地形作业，支持吊挂、机腹及舱内等多种运输模式。其智能飞行系统集自主导航、避障规划和多机编队功能于一体，配合双余度飞控和北斗/GPS定位，确保跨海飞行的安全可靠。

此次成功验证，为海岛日常物资、医疗急救、高附加值生鲜产品提供了“随时飞、准时达”的新型物流方案，有望将海鲜运输时效从“小时级”压缩至“分钟级”，实现“日出海、午上市”。同时，该系统在应急救灾、电力吊运等领域也具有广泛应用前景。联合飞机相关负责人表示，目前正加速构建“联飞低空海运网”，采用模块化设计的TD550和目前只在哈尔滨基地生产的铂影T1400“吨级”重载无人机，任务拓展性强，未来将推动重载无人直升机在应急空投、通信保障等更多场景落地，为我国低空经济发展注入新动能。

哈尔滨日报记者梁可心

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