15 万级中型 SUV 新选择:山海 L7PLUS,我的 “旅行小房车” 体验记

B站影视 港台电影 2025-09-15 13:41 1

摘要:在 15 万级中型 SUV 市场里,我前前后后对比了近半年,从空间到续航,从配置到实用性,始终没找到一款能完美适配家庭长途旅行需求的车型。直到试驾了捷途山海 L7PLUS,这款被我称为 “旅行小房车” 的车型,彻底解决了我对家用 SUV 的所有期待 ——32

在 15 万级中型 SUV 市场里,我前前后后对比了近半年,从空间到续航,从配置到实用性,始终没找到一款能完美适配家庭长途旅行需求的车型。直到试驾了捷途山海 L7PLUS,这款被我称为 “旅行小房车” 的车型,彻底解决了我对家用 SUV 的所有期待 ——32 变电动七座能满足全家不同坐姿需求,220km 纯电续航让日常通勤无压力,1700km 综合续航更是消除了长途旅行的里程焦虑。接下来,我就从实际用车场景出发,分享一下山海 L7PLUS 的真实体验,也聊聊它那些让我心动的细节。

捷途山海L7 PLUS

第一次在 4S 店看到山海 L7PLUS 时,它的尺寸就让我眼前一亮 ——481019301705mm 的车身尺寸,搭配 2820mm 的轴距,比同价位不少车型都要宽敞。坐进车内,前排空间十分充裕,我身高 1 米 83,调整好座椅后,头部还有一拳半的距离,腿部也能自然舒展,不会有局促感。

但真正让我心动的,是它的 “32 变电动七座” 设计。销售介绍说,全车座椅支持电动调节,还有 32 种座椅组合模式,当时我还不太相信,直到亲自体验后才发现,这简直是为家庭旅行量身打造的。比如周末带父母和孩子短途出游,父母坐在第二排,我把第二排座椅调至最靠后的位置,腿部空间能达到两拳多,父母可以半躺着休息,全程不会觉得累;孩子坐在第三排,虽然第三排空间比第二排略窄,但对于 12 岁以下的孩子来说完全够用,而且第三排座椅同样支持电动调节,孩子可以根据自己的喜好调整靠背角度。

最让我惊喜的是座椅的组合变化。有一次我们计划去郊外露营,需要带帐篷、折叠桌椅、野餐垫等大量装备,我把第三排座椅完全放倒,瞬间腾出了巨大的后备箱空间,不仅装下了所有露营装备,还能放下孩子的玩具箱和备用衣物。还有一次,老婆想在车里午休,我把第二排座椅调至平躺状态,搭配可调节的头枕和腿托,老婆说 “就像躺在家里的沙发上一样舒服”。更贴心的是,全车座椅都有记忆功能,我和老婆各自设置了常用的座椅位置,切换驾驶位时,座椅会自动调整到对应的位置,不用每次都手动调节,特别方便。

除了座椅的灵活性,车内的储物空间也很丰富。前排中控台下有一个很大的储物格,我平时把手机、钥匙、充电线放在里面,拿取方便;副驾手套箱空间宽敞,能装下车载纸巾、雨伞、应急手册等物品;车门两侧的储物槽也很深,放两瓶 500ml 的矿泉水完全没问题。对于有孩子的家庭来说,这些细节设计能让车内保持整洁,避免小物件到处乱晃。

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

作为一款混动 SUV,山海 L7PLUS 的续航表现彻底打消了我的顾虑。日常通勤时,我主要用纯电模式,CLTC 纯电续航 220km,对我来说完全够用 —— 我每天上下班往返 40 公里,周末偶尔带孩子去兴趣班往返 20 公里,一周下来也就消耗 160km 左右的续航,一周充一次电就够了,根本不用频繁去加油站或充电站。

有一次,我忘了给车充电,纯电续航只剩 30km,本以为要中途找充电站,结果切换到混动模式后,车辆自动用油发电,完全不影响行驶。而且混动模式下的油耗也不高,我算了一下,市区拥堵路况下,百公里油耗大概在 5.5L 左右,高速路况下油耗更低,百公里只有 4.8L 左右,比同价位的燃油 SUV 省油不少。

最让我满意的是它的综合续航能力。上个月,我们全家计划去 1200 公里外的海边度假,出发前我特意算了一下,1700km 的综合续航完全能覆盖往返路程,中途只需要补一次能。果然,出发时满油满电,开了 800 公里后,纯电续航耗尽,混动模式下还剩 900km 续航,我们在服务区用快充充了 20 分钟,电量从 30% 充到 80%,又能继续行驶 400 多公里,完全不耽误行程。而且 75kW 的快充速度很快,充电时我和家人去服务区吃了点东西,回来时电已经充得差不多了,特别方便。

对于没有家用充电桩的用户来说,山海 L7PLUS 的充电政策也很友好 ——2025 年 9 月 30 日前大定的用户,只需 599 元就能购买价值 3000 元的充电桩及安装服务,而且首任车主 1 年内有效。我已经预约了安装,以后在家就能充电,再也不用去外面排队等充电桩了。

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

第一次开山海 L7PLUS 上高速时,它的性能就让我刮目相看。全系标配的第五代 1.5T GDI 混动专用发动机,最大功率 115kW,最大扭矩 220N・m,动力输出很平顺,加速时没有顿挫感。我在高速上尝试超车,深踩油门后,动力瞬间爆发,从 80km/h 加速到 120km/h 只用了几秒钟,超车过程很轻松。

而且高速行驶时,车辆特别稳,这得益于它的 CDC 电磁悬挂。有一段高速路面不平,以前开旧车时,车身会有明显的颠簸感,孩子坐在后排经常抱怨不舒服,但开山海 L7PLUS 时,CDC 电磁悬挂能快速过滤路面的颠簸,车身几乎没有晃动,孩子坐在后排还能安稳地睡觉。老婆说:“坐这车比坐高铁还稳,长途旅行再也不用怕颠簸了。”

除了悬挂系统,车辆的隔音效果也很好。高速行驶时,车内噪音很小,我和家人在车内聊天、听音乐,完全不用提高嗓门。我特意留意了一下,车速 120km/h 时,车内噪音大概在 60 分贝左右,比同价位的不少车型都要安静。这主要得益于车辆的隔音设计 —— 车门采用了双层隔音玻璃,车身多处添加了隔音棉,能有效隔绝外界噪音。

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

对于家庭用车来说,安全永远是第一位的。山海 L7PLUS 的安全配置让我特别安心,首先是它的车身结构 —— 笼式车身设计,86% 的高强度钢占比,21% 的热成型钢,最高强度可达 1500Mpa,还有 25000N・m/deg 的超高车身扭转刚度,据说比肩沃尔沃级别的车身安全。有一次,我在小区停车时,不小心蹭到了旁边的柱子,下车检查后发现,车身只掉了点漆,框架一点变形都没有,这让我对它的车身强度更有信心。

除了被动安全,主动安全配置也很丰富。猎鹰 500 驾驶辅助系统包含了城市 NOA、高速 NOA、智慧泊车、主动安全等功能,日常用车时能提供不少帮助。比如在城区道路行驶时,城市 NOA 能识别红绿灯、主动变道、智能避让占道物体,遇到前方有行人或非机动车横穿马路时,系统会及时发出提醒并轻微减速,避免发生碰撞;在高速上,高速 NOA 能自动上下匝道、智能超车变道,我只需要轻握方向盘,车辆就能自动保持在车道中央行驶,长途驾驶时能减轻不少疲劳感。

智慧泊车功能也很实用。我们小区的停车位特别窄,以前开旧车时,每次停车都要折腾半天,还容易蹭到旁边的车。但山海 L7PLUS 的智慧泊车支持跨层记忆,能记忆 20 条 2km 长距离跨楼层泊车路线,而且还能自动或遥控泊车,就算是极窄的车位也能精准入位。有一次,我在商场停车场遇到一个只有 5.5 米长的车位,开启自动泊车后,车辆很快就识别出车位,不到 30 秒就稳稳停了进去,旁边的车主还过来问我 “这车的泊车功能真好用,是什么型号的”。

主动安全方面,10 余项全方位主动安全功能能全程护航。比如自适应巡航系统,能根据前方车辆的速度自动调整车速,保持安全距离;车道偏离预警系统,当车辆偏离车道时,会发出提醒并轻微修正方向;主动刹车系统,遇到紧急情况时能自动刹车,避免发生事故。这些功能虽然平时不常用,但关键时刻能保障行车安全,让全家出行更放心。

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

山海 L7PLUS 的车机系统也很流畅,搭载的芯片反应速度很快,操作时没有卡顿感。主界面设计简洁明了,常用的导航、音乐、电话等功能都在显眼位置,不用层层点击就能找到。我习惯用语音控制车机,说一句 “打开空调调到 25 度”“播放我喜欢的歌单”,车机都能快速识别并响应,而且识别准确率很高,不用反复重复指令。

车机还支持手机互联,我把手机和车机连接后,能同步通讯录、短信、导航路线等信息,开车时不用频繁看手机,更安全。而且 2025 年 9 月 30 日前大定的用户,还能享受 5 年免费流量,每月 10G,对于喜欢在车内听音乐、看视频的用户来说,完全够用。我平时开车时喜欢听在线音乐,5 年免费流量能省不少钱,而且流量用完后还能续包,价格也很实惠。

还有一个细节让我觉得很贴心 —— 车机系统支持 OTA 升级,以后如果有新功能上线,不用去 4S 店,在家就能完成升级。比如之前官方推送了城市 NOA 的优化升级,我在停车场按照提示操作,不到 30 分钟就升级完成了,升级后的城市 NOA 识别更精准,变道也更流畅,使用体验更好。

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

捷途山海L7 PLUS

除了产品本身的优势,山海 L7PLUS 的上市政策也很有吸引力。2025 年 9 月 30 日前大定的用户,能享受六大礼遇,对我来说最实用的是焕新礼和金融礼 —— 焕新礼提供价值 10000 元的超级置换现金优惠,我把旧车置换后,省了不少钱;金融礼全系享价值 10000 元的贷款贴息,而且还能选 3 年 10 万免息,我选择了 3 年 10 万免息,每月还款压力很小,完全不影响家庭开支。(具体的政策可咨询当地的经销商)

质保礼也让我很安心 —— 全系享价值 10000 元的整车终身质保和三电终身质保,而且限首任 / 非营运车主。对于打算长期用车的家庭来说,终身质保能省不少后期维修费用,就算以后车辆出现问题,也不用自己承担高额的维修成本。我特意问了销售,质保范围包括发动机、变速箱、电池、电机等核心部件,而且没有里程限制,只要是首任车主,就能一直享受质保服务。(具体的政策可咨询当地的经销商)

驾险礼也很实用 —— 限时免费赠送价值 4000 元的驾驶辅助安心服务,包含驾驶辅助系统的检测、维护、升级等服务,以后使用驾驶辅助功能时更放心。流量礼前面已经提到过,5 年免费流量能满足日常使用需求,这些政策加起来,让山海 L7PLUS 的性价比更高了。(具体的政策可咨询当地的经销商)

捷途山海L7 PLUS

从试驾到提车,再到这两个月的实际使用,山海 L7PLUS 给我的感觉就是 “贴心”——32 变电动七座满足了全家不同的乘坐需求,220km 纯电 + 1700km 综合续航消除了里程焦虑,1.5T 混动 + CDC 悬挂让驾驶更平顺舒适,86% 高强度钢 + 主动安全配置保障了行车安全,再加上优惠的上市政策,让它成为 15 万级中型 SUV 市场里的佼佼者。

对于有家庭旅行需求的用户来说,山海 L7PLUS 就像一辆 “旅行小房车”,既能满足日常通勤,又能应对长途旅行,无论是空间、续航、性能还是安全,都能满足家庭用车的需求。如果你也在寻找一款适合家庭旅行的中型 SUV,不妨去 4S 店试驾一下山海 L7PLUS,相信它会给你带来惊喜。

来源:啦啦汽车

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