慕尼黑车展丨新能源汽车产业链企业参展总数超百家

摘要：2025年慕尼黑国际车展以“‌It's All About Mobility‌”（动悉一切）为主题。聚焦创新技术、基础设施解决方案、软件开发及新兴出行趋势，体现了展会向综合性出行平台转型的趋势。

作者丨彭鑫

编辑丨安安

为期7天的慕尼黑车展于今日落下帷幕。

2025年慕尼黑国际车展以“‌It's All About Mobility‌”（动悉一切）为主题。聚焦创新技术、基础设施解决方案、软件开发及新兴出行趋势，体现了展会向综合性出行平台转型的趋势。

图源：新华社

据新华社，本届车展吸引来自30多个国家和地区约750家企业参展。除大众、宝马、奔驰等德国本土企业外，国际展商比例超过55%，创历届新高。其中，中国展商数量延续上届增长势头，达到116家，在国际展商中居首。

公开资料显示，共有16家中国整车企业以及产业供应链企业集体亮相，覆盖了动力电池、智能座舱、自动驾驶以及车联网等领域，全面展示了中国新能源汽车产业的实力和完整生态。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕在接受界面新闻采访时表示：“中国企业在本届慕尼黑车展上集中亮相，是企业品牌与产品实力的展示，中国企业正在全球汽车产业格局重构中赢得更多的主导权和话语权。”

116家中国企业参展

本届车展，中国展商数量达116家。其中，整车企业有16家。包括长安汽车旗下的阿维塔和深蓝、东风汽车旗下的柳汽风行、广汽旗下的埃安、中国一汽旗下的红旗、奇瑞旗下的Omoda和Jaecoo以及比亚迪、小鹏、零跑、问界、212等企业。

具体来看，本届车展，小鹏汽车携全新小鹏P7、2025款小鹏G6、2025款小鹏G9、小鹏X9、小鹏P7+等五款车型亮相，并同步展出人形机器人、飞行汽车、陆地航母模型、SEPA扶摇架构等前沿展品。

图源：小鹏汽车官方

与此同时，小鹏汽车欧洲首个研发中心将正式启用，作为品牌全球第九大研发中心，与硅谷、圣地亚哥研发中心形成协同，以“In Europe, With Europe”为核心，深度挖掘本地用户需求，加速技术创新与本地化落地。

“全球化是 ‘每十年一个阶梯’ 的长期目标，‘欲速则不达’，当前阶段的核心是做好基础建设，而非追求短期规模。”小鹏汽车董事长何小鹏说道。

阿维塔全球首台情感智能（EI）概念车AVATR VISION XPECTRA迎来首秀，Kim Jones联名打造的限量版阿维塔012、专属定制的阿维塔11皇家剧院版、智美都市豪华SUV阿维塔07以及智美豪华运动轿车阿维塔06集中亮相，多款明星车型组成新豪华矩阵，全面展示品牌在原创设计、智能科技上的体系化成果。

图源：阿维塔官方

阿维塔科技总裁陈卓表示：“阿维塔不仅仅是一家电动车公司，它代表高端还拥有智能。未来，以原创设计与智能科技为核⼼，重新定义未来出⾏美学。”

红旗发布了电动紧凑型 SUV — EHS5并宣布将基于零跑提供的平台开发新车型，将在 2026 年底开始生产预期进入欧洲市场的电动车型；广汽共推出了五款新能源主力车型，并在荷兰设立的欧洲零件配送中心已正式建成投用；零跑发布了全新个性战略新品Lafa5；深蓝的电动 SUV 车型 S05 正式宣布在欧洲上市。

除了新车型以外，中国展商还展现了不凡的技术实力。

比亚迪推出乘用车千伏兆瓦纯电平台，在充电速度上实现全球量产最大充电功率1兆瓦、最高峰值充电速度1秒2公里；宁德时代推出热失控时不产生明火和烟雾的电池安全技术NP3.0和电池产品神行Pro，还能进一步实现车辆高压不断电，支持车辆安全驶离和应急避险；亿纬锂能重点展示具备标准化、零膨胀和高强度特性的大圆柱电池以及为每一颗电池赋予“数字身份证”的电池护照，构建电池的全链路溯源体系。

研究公司Dataforce的最新数据显示，7月份中国电动汽车在欧洲继续保持强劲势头，混合动力汽车销量份额达到创纪录的9.7%。继6月份表现更为强劲之后，中国品牌7月份占据了该地区电动汽车销量的9.9%。不仅如此，中国品牌占据了整体汽车市场的5.3%，连续第三个月超过5%。

“BBA”新品集中亮相

车展前一周，“BBA”动作频频。

9月5日，宝马集团新世代首款量产车型BMW iX3全球首发，中国专属版本的研发与生产已在沈阳同步开展，将于今年年内正式亮相，并计划在2026年实现量产。与此同时，宝马计划在2027年前推出40款全新或升级车型，其中相当部分来自新世代平台。

7日，大众汽车集团举办了盛大的发布会，大众ID.Polo伪装原型车正式亮相。旗下大众、斯科达以及Cupra三个乘用车品牌共发布了四款车型，分别为ID. Polo、ID. Cross概念车和斯科达Epic以及Cupra Raval。此外，大众汽车集团旗下奥迪全新纯电双座跑车——奥迪Concept C、2026款保时捷911 Turbo S也进行了亮相。

8日，奔驰纯电GLC正式全球首发，新车将替代之前的EQC车型。国产长轴距版将于2026年上市，将推出6座车型，并为中国客户打造城区及高速领航辅助驾驶。与此同时，新车搭载的800伏电气架构，最大功率达360千瓦，最高支持330千瓦直流快充。