摘要：问界M8的预售价36.8万，完全就是瞄准了传统豪华SUV的市场份额，宝马X3、奔驰GLC的售价区间正好在此，但同样对比来看，问界M8能给的实在是太多了，BBA不得不捏一把汗，只能说余总太有良心了！

余承东在清明假期的最后一天，宣布问界M8小订正式突破了10万台。

要知道，问界M8的展车在清明假期才开始陆续进店，甚至出现了排队看车的现象，问界M8的受欢迎程度绝对不容小觑。

来看问界M8的大多数是家庭为主，这也完全符合问界M8家庭智慧SUV的定位。

问界M8的订单量直接让友商懵了——同价位竞品都不敢发布价格，后来硬着头皮发布了价格，还有的趁着问界M8没发布前立刻上市抢一波市场。

问界M8的预定量不恐怖，恐怖的是大订转化率，这才是最恐怖的，问界M9的小订转大订转化率高达75%，有人预测问界M8的转化率会超过80%。

更夸张的是，这车到现在还没开发布会上市呢，发布会开完展车陆续发运到店，估计订单量还会再冲新高。

这就不得不提余总当初说过得：一把干掉30-50万的BBA，问界M8能火成这样，或许还真能把35-45万价位的订单全吞了。

问界M8小订突破10万台，就用了一个月的时间，3月6日开启预售，4月6日小订就突破了10万台，这风头直接盖过了去年的问界M9。

问界M8的预售价36.8万，完全就是瞄准了传统豪华SUV的市场份额，宝马X3、奔驰GLC的售价区间正好在此，但同样对比来看，问界M8能给的实在是太多了，BBA不得不捏一把汗，只能说余总太有良心了！

如果余承东再想玩一把大的，正式定价再减两万34.8万，估计市场就。彻底沸腾了，毕竟这是一台搭载了华为全家桶的旗舰级SUV

问界M8并非问界M9的青春版，虽然售价便宜了10万，但是尺寸几乎接近问界M9，车长仅仅短了4厘米，轴距短了5毫米，问界M8想不卖爆都难！

问界M8激光雷达、智慧大灯、电动门、激光投影等配置一一照搬，跟问界M8的差异化真的不大，仅是细节层面有差异。

最大的差异化就是问界M9升级到了4激光雷达方案，问界M8是2颗激光雷达，这应该就是最大的差异，不过后期肯定还能硬件升级到4激光雷达方案，模块化的硬件也不会补太多的差价。

华为的ADS智驾系统真的跟其他智驾系统不是一码事，虽然都是L2级别的辅助驾驶，但华为的出错率更低，安全保障性更高。今年的第三季度就会推出ADS4.0。

现在最焦虑的不止传统豪华车奔驰宝马奥迪，同级竞品的新势力才更焦虑，论产品力实在是打不过问界M8，它不仅有华为的光环加持，还能官方硬件升级，拿什么跟它斗。

至于BBA？它们的危机可能更严重。根据问界M9的购买人群画像，基本上家里都有传统燃油豪华车，开过问界之后，传统燃油豪华车成了老古董，都不愿意开了。

中升集团作为国内最大的传统燃油豪华车经销商，一口气拿下三四十家问界销售门店，更是一口气下单了1000台问界M9给客户当代步车。

订单爆火之后问界也有着不小的压力，赛力斯要求供应商在5月底前把问界M8的配件产能提升至900件每天，这样塞力斯仅能保证月下线27000台问界M8，就这样按照70%的订单转化率，交付完存量订单就需要将近三个月，还不能算新增订单。

不过，这也算是鸿蒙智行吃一堑长一智，当初智界S7因为产能问题，导致销量急速下滑退订等一系列问题，问界吸取了教训，只为保证交付不出意外。

照这个订单量，问界M8今年的交付预计能超过20万辆，赛力斯工厂已经提前发了冲刺奖金，加班加点打螺丝，加快生产进度。

问界M9已经牢牢地锁定了50万以上的高端豪华SUV份额，问界M8正在争取把35-45万市场区间一把干掉，届时问界就已经完成了35万以上新能源SUV的全部掌控。下半年问界M7再换代，又封住了30=35万的路，友商不骂娘都算好的了。

问界M8的爆火印证了一个趋势，当产品力足够强，传统豪华品牌的光环也会转移到国产新豪华品牌的头上，那么，顶着华为光环的问界毋庸置疑就是那个汽车领域的新国产豪华品牌。

来源：科技老熊