摘要：华为智能汽车业务迎来重要进展，其自主研发的乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱Harmony Space5系统将于9月中下旬开启大规模升级。据鸿蒙智行App官方小助手透露，全系搭载辅助驾驶功能的车型将分批次接收系统更新，此次升级覆盖范围之广、技术迭代之深引发行业关注。

华为智能汽车业务迎来重要进展，其自主研发的乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱Harmony Space5系统将于9月中下旬开启大规模升级。据鸿蒙智行App官方小助手透露，全系搭载辅助驾驶功能的车型将分批次接收系统更新，此次升级覆盖范围之广、技术迭代之深引发行业关注。

技术架构层面，华为乾崑智驾ADS 4采用创新的WEWA架构（世界引擎+世界行为模型），通过云端与车端的协同创新实现突破。云端部署的乾崑智驾世界引擎运用AI生成难例扩散模型，可模拟出比真实道路复杂1000倍的极端场景，形成"AI训练AI"的闭环系统。车端硬件则全面升级，搭载高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器及分布式毫米波雷达阵列，构建起360度无死角的感知网络。

系统版本方面，华为推出差异化解决方案以满足多元需求：ADS SE基础版主打经济实用，ADS Pro增强版强化城市道路表现，ADS Max超阶版侧重高速场景优化，而旗舰版ADS Ultra则首次实现高速L3级自动驾驶能力。这种分层设计既保证了技术普惠性，又为高端用户提供前瞻体验。

用户权益方面，华为终端BG董事长余承东在8月新品发布会上宣布，智界品牌老车主将自2025年9月起获得全系HUAWEI ADS 4升级资格。这一承诺体现了华为对存量用户的重视，也显示出其技术迭代的可持续性。此前，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志已提前透露9月系统推送计划，此次官方渠道的确认进一步增强了市场信心。

行业观察人士指出，华为此次升级不仅带来技术参数的提升，更通过WEWA架构重构了自动驾驶的训练范式。云端AI生成的超现实场景库，配合车端多模态感知系统，有望解决传统辅助驾驶在极端天气、复杂路况下的识别难题。随着L3级高速自动驾驶的落地，华为正逐步实现从辅助驾驶到自动驾驶的技术跨越。

来源：ITBear科技资讯