摘要：如果最近你在看20万级的大五座智能SUV，刚上市的智己LS6或许可以多留意——不是因为它的“标杆”标签，而是从日常用车的角度，它身上有几个能解决实际痛点的设计，没有太多花哨的宣传，都是实实在在和开车、坐车相关的细节，咱们慢慢聊。
如果最近你在看20万级的大五座智能SUV，刚上市的智己LS6或许可以多留意——不是因为它的“标杆”标签，而是从日常用车的角度，它身上有几个能解决实际痛点的设计，没有太多花哨的宣传，都是实实在在和开车、坐车相关的细节，咱们慢慢聊。
无家充桩/北方用户：这台增程能少点“用电焦虑”
对想选增程车型的人来说，最在意的无非是“纯电够不够用、充电快不快、冬天掉电凶不凶”。智己LS6的“恒星超级增程”没说太多虚的，给出的几个数据倒是挺实在：
纯电续航能到450km，一周充一次电基本够；要是跑长途，加上油能到1500km总续航，不用频繁进服务区找充电桩。而且它带800V超快充，补能速度比不少同价位增程车快，哪怕没装家充桩，去快充站也不用等太久。
另外，百公里综合燃料消耗量0.06L，就算亏电开，成本也和纯电车差不多，对不想多花油钱的用户来说，这点挺友好。北方用户担心的冬季衰减问题，从它主打的“全程都是电车体验”来看，至少在设计上是往减少衰减的方向走的，这点可以后续实际试驾感受下。
家庭用车：安全和“好开”，比“性能”更重要
对带家人开车的人来说，“开得稳、停得方便、够安全”比“加速快”更刚需，智己LS6在底盘和安全上的几个配置，刚好踩在这些点上：
比如“灵蜥数字底盘”里的“爆胎稳定控制”，高速或弯道万一爆胎，车能保持稳定，不用怕突然失控；“主动防侧翻2.0”能降45%侧倾风险，走山路或急弯时，后排家人不会晃得难受。
最实用的是同级唯一的双向18°四轮转向，四驱版最小转弯半径才4.49m——要知道这是台大五座SUV，平时在小区停车、或者窄路掉头，不用来回倒好几次，这点对新手或怕开大车的人很友好。
安全上，“十纵十横潜艇笼式车身”、高速域AEB、横向避让AES这些配置是全系都有，而且电池不仅提前过了2026年的严标，还保持“零自燃”纪录，加上首任车主能享电池终身质保，买新能源车的“安全顾虑”能少点。
后排乘客：不是“C位噱头”，是真能坐得舒服
很多车说“照顾全家”，但实际后排空间或配置跟不上，智己LS6的几个设计倒是真考虑到了乘客体验：
首先是空间，90%的“得房率”，后排够宽，小孩在后排随便跑也不挤；重点是“超级右排”，有三种模式——想休息就开零重力模式，长途坐久了不腰酸；想伸腿就把副驾往前折叠，腿部空间能拉得很开；带老人出门，贵妃椅模式能让身体更放松。
还有几个小细节：11L的双开门冰箱，夏天能放饮料、冬天能温牛奶，比那种小容量冰箱实用；3K Mini LED屏和21个扬声器，后排追剧、听音乐的体验也不差，不用凑着小屏幕看。
智能配置：不用“等未来”，现在就能用得上
不少车的智能功能要么“华而不实”，要么“需要等更新”，智己LS6的智能配置更偏向“当下能用”：
车机里的AI Agent能连微信，还能直接做停车缴费、外卖点单——比如开车到商场，不用掏手机找缴费码，车机直接付；等朋友的时候，想点杯奶茶，车机上就能操作，不用切换设备。
辅助驾驶方面，IM AD3.0的无图城市NOA“全国都能开”，不管是跑一线城市还是三四线小城，都能帮着看路、跟车，长途开高速能省不少力；如果对智能驾驶要求高，还能选装英伟达Thor芯片和520线激光雷达，提升安全上限。
另外，“雨夜模式”升级了，下雨天开车视线会更清楚，不用总担心看不清路边行人和标线，这个小功能在多雨的城市挺实用。
价格和权益：全系标配实在，没有“入门减配”
20万级选车，大家最怕“入门版配置太寒酸”，智己LS6的全系标配清单倒是挺实在：灵蜥数字底盘、英伟达OrinX芯片、高通8295P芯片、800V超快充、全速域ACC这些核心配置，哪怕是19.79万的入门Pro版也都有，不用为了刚需配置多花钱买中高配。
价格区间19.79万-26.99万，其中纯电Max版20.99万、超级增程52Max版21.49万，就能拿到智慧四轮转向、超远距激光雷达这些配置，对比同价位车型，性价比不算虚高。
还有个实在的权益：所有首任车主，不管是新购、增购还是置换，都能享电池终身质保，IMAD全功能包还能免费用5年——后期用车的“隐性成本”能少点，不用怕电池坏了修不起，也不用额外花钱买智能驾驶服务。
最后说句实在的
选SUV不用看太多“爆品”“标杆”的标签，重点是它能不能解决你的实际需求：比如你没家充桩，就看它的补能和续航；你常带家人，就看空间和安全；你在意智能，就看功能是不是真能用得上。
智己LS6现在已经开启大定，而且上市就能交付，不用等太久。如果刚好在看这个价位的车，不妨去试驾下，重点感受下四轮转向的灵活性、后排的空间，还有增程版的实际续航——毕竟好不好，开了才知道。
来源：幸福柑桔rsC