摘要：近日，一架在美国注册的庞巴迪环球7500飞机在从泰特波罗机场(KTEB)飞往意大利撒丁岛的科斯塔斯梅拉达机场(LIEO)的途中，飞行员在收到发动机反推警告和功率降低信息后，紧急转向甘德国际机场(CYQX)降落。加拿大运输安全委员会(TSB)公布了这起发生于8月
近日，一架在美国注册的庞巴迪环球7500飞机在从泰特波罗机场(KTEB)飞往意大利撒丁岛的科斯塔斯梅拉达机场(LIEO)的途中，飞行员在收到发动机反推警告和功率降低信息后，紧急转向甘德国际机场(CYQX)降落。加拿大运输安全委员会(TSB)公布了这起发生于8月24日的事件调查报告。
当时飞行机组收到两个警告信息:左反失效和左反锁失效，伴随着左侧发动机功率下降到飞行慢车时，飞机正在以飞行规则航行。根据TSB的报告，机组人员填写了适当的清单，要求将航速降至170节，并在最近的合适机场紧急着陆。
在降低航速后，机组人员宣布进入紧急状态，并与加拿大空中交通服务(ATS)协调下降至10，000英尺。“一个扩展的模式飞行，以实现低于最大限制的着陆重量，机组人员与ATS协调转向[CYQX]，在那里紧急着陆，没有进一步的事故，”报告说。
TSB的报告说，飞机运营商与通用电气公司协调故障排除，通用电气公司是环球7500公务机发动机的制造商。经检查，发现FADEC的一个发动机电子控制器出现故障。“我们已经与运营商沟通，”通用电气的发言人告诉记者。“我们已在后续新生产的飞机中进行了软件修复，并发布了服务公告。”
来源：飞行总动员
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