摘要：说到别克GL8，自1999年面世，历经五代革新，别克GL8已成为中国MPV市场的标志性产品，更是多用途汽车（MPV）这一汽车类别在中国的代名词。别克GL8的成功，得益于其不断进化的豪华品质、宽敞舒适的空间以及领先的科技配置，能够满足高端商务人士与追求品质的家庭

说到别克GL8，自1999年面世，历经五代革新，别克GL8已成为中国MPV市场的标志性产品，更是多用途汽车（MPV）这一汽车类别在中国的代名词。别克GL8的成功，得益于其不断进化的豪华品质、宽敞舒适的空间以及领先的科技配置，能够满足高端商务人士与追求品质的家庭消费者的多元化需求。其中，别克GL8陆上公务舱系列凭借出色的性能和合理的价格，赢得了良好的市场反响和口碑。今天呢，小师哥给大家带来一辆二手别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

车辆信息

上牌地点：无锡

上牌时间：2022年1月

行驶里程：6万公里

新车指导价：25.89万元

二手车报价：14.99万元

过户次数：0次

外观设计

作为一款经典的MPV车型，别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型在外观设计上延续了别克品牌的传统风格。车身线条流畅，整体造型大气稳重，体现了其商务定位。前脸采用了别克家族式的飞翼式进气格栅，搭配锐利的LED大灯组，既提升了辨识度又增添了时尚感。

内饰与空间

内饰设计注重舒适性和实用性，采用了大量软质材料包裹，提升了触感和质感。黑色调内饰搭配银色装饰条，营造出低调奢华的氛围。3088mm的轴距为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，特别是第二排座椅，加长了滑轨行程，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。6座的设计既满足了多人出行的需求，又保证了每位乘客都能享受到较为充裕的空间。

动力与操控

该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，配合9速手自一体变速箱，不仅保证了充足的动力输出，还优化了燃油经济性，官方给出的百公里加速时间为9.5秒，综合油耗为7.8L/100km（NEDC标准）。底盘悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，虽然相比某些竞品的独立后悬挂有所妥协，但在成本控制和空间优化上找到了平衡点。

舒适性与智能

在舒适性配置上，别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型同样不遗余力。双区自动空调、第二排电动调节座椅等配置，确保每位乘客都能享受到舒适的乘坐环境。而在智能互联方面，虽然可能未如最新款车型那样配备最新的智能系统，但基本的车机娱乐和蓝牙连接等功能依然能够满足日常所需。

安全性能

安全永远是行车的第一要素。这款别克GL8配备了ABS防抱死、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等主动安全技术，以及前后驻车雷达、倒车影像等辅助驾驶配置，为驾驶者提供了全方位的安全保障。在被动安全方面，高强度车身结构和多个安全气囊的配备，也为乘客提供了更加安心的防护。

二手车市场行情

根据懂车帝大数据分析，目前这款二手别克GL8的市场行情大致在14.87万至18.27万之间。具体售价会受到车辆状况（包括车龄、里程、外观内饰保养情况、功能配置等）的显著影响。选择合适的时机和合适的车况，是购车成功的关键。

全国范围内与本车相似的仍有很多车源，我们来看看它们的价格都是怎么样的。

这款车的使用成本

基于懂车帝的大数据，这款别克GL8 6年平均使用成本约为13,485元/年，与同级别车型相比，处于适中的区间。保险费用、保养成本和油耗在合理的预期之内，对于追求性价比和实用性的车主来说，是一个不错的选择。

竞品对比分析

在同级别MPV市场中，别克GL8面临着来自本田奥德赛、丰田埃尔法等国内外竞品的激烈竞争。通过对其它车型的功能配置分析，可以帮助潜在买家更全面地了解这款车的优劣势，做出更明智的购买决策。

综上所述，别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型在二手车市场上是一款性价比较高的车型。它在外观设计、内饰用料、动力性能、舒适性和智能配置等方面都有着不错的表现。作为一款主打商务市场的MPV，它同样适合追求宽敞空间和舒适乘坐体验的家庭用户。当然，具体是否购买还需要根据个人需求、预算和实际车况来综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园一点号