摘要：在中国豪华车市场，德系三杰——奥迪A6、宝马5系、奔驰E级，一直以来都是消费者心中的标杆。它们凭借着卓越的动力性能、精湛的制造工艺和深厚的品牌底蕴，赢得了无数消费者的青睐。然而，随着国产新能源车的迅猛发展，这一格局正在被悄然打破。2025年3月，华为鸿蒙智行旗
在中国豪华车市场，德系三杰——奥迪A6、宝马5系、奔驰E级，一直以来都是消费者心中的标杆。它们凭借着卓越的动力性能、精湛的制造工艺和深厚的品牌底蕴，赢得了无数消费者的青睐。然而，随着国产新能源车的迅猛发展，这一格局正在被悄然打破。2025年3月，华为鸿蒙智行旗下享界S9增程版的预售，如同一颗重磅“炸弹”，投向了这个传统由德系品牌主导的市场，以其31.8万元的起售价，直接剑指德系豪华燃油轿车三杰，掀起了一场国产与德系之间的豪华车对决。
享界S9增程版的出现，无疑给中国豪华车市场带来了新的活力和选择。作为一款定位C+级的科技豪华旗舰车型，享界S9增程版不仅在价格上直接下探至传统B级车区间，更以“十亿投入、六大升级”的硬核实力，颠覆了广大车友对国产豪华车的新认知。那么，享界S9增程版究竟有何实力，能与德系三杰抗衡呢？
首先，从动力续航方面来看，享界S9增程版以其“可油可电”的增程技术，消除了续航焦虑。在新能源渗透率不断攀升、燃油车进入倒计时的背景下，这一点显得尤为重要。享界S9增程版CLTC综合续航高达1355公里，纯电续航也有365公里，满油满电可从北京直达上海，日常通勤7天可完全依赖纯电模式，每公里成本仅需几分钱。这样的续航表现，不仅远超同级别的纯电动车型，也让传统燃油车望尘莫及。
相比之下，德系三杰在动力续航方面的表现就显得有些逊色了。以宝马5系插混版为例，其纯电续航仅95公里，综合续航约1000公里，且需依赖燃油补能。在纯电续航方面，享界S9增程版具有明显优势，能够满足消费者对于长续航的需求。同时，享界S9增程版还支持15分钟快充至80%的补能效率，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。
除了动力续航方面的优势外，享界S9增程版在智能内饰方面也展现出了国产豪华车的独特魅力。全新升级的悬浮式激光巨幕投影系统，三电机驱动架构让32英寸悬浮光幕可自由调节倾角与位置，配合1080P高清分辨率与110% DCI-P3广色域覆盖，在2.5米纵深的车舱内构建出媲美IMAX的观影空间。这种专业级的影音效果，让乘坐在享界S9增程版内的每一位乘客都能享受到非常美好丰富的视听盛宴。
而华为悦彰音响卓越系列的加入，更是让座舱化身移动音乐厅。22扬声器矩阵配合主动降噪算法，在HarmonyOS 4的调度下实现空间声场自适应。无论是高速行驶中的纯净声场，还是会议模式下的人声增强，或是亲子模式下的自动柔化高频保护听力，享界S9增程版都能满足消费者在不同场景下的需求。这种硬件与多场景相融合的高级感，是德系三杰所难以比拟的。
特别值得一提的是HarmonyOS 4系统，它让享界S9增程版的智能内饰更加出色。小艺智慧助手能通过声纹识别主动推送个性化服务，如副驾闭目养神时自动调暗灯光播放白噪音，识别儿童上车瞬间切换亲子模式等。这种人文关怀的亲切感，正是现在年轻人特别需要的。同时，华为终端生态的无缝流转也让享界S9增程版的智能体验更加便捷。手机导航自动同步车机、无人机航拍画面实时投射巨幕等功能的实现，让享界S9增程版的智能内饰走在了潮流前线。
在舒适豪华方面，享界S9增程版同样表现出色。车身尺寸长宽高达5160×2005×1486mm，轴距3050mm，舱内可用空间高达3460mm。这样的尺寸数据，让享界S9增程版在车内空间方面拥有了得天独厚的优势。特别是后排腿部空间达到1.2米级，配合90mm超厚坐垫，让老年人和小朋友在后排落座时也能享受到长途旅行的舒适乘坐感。
此外，享界S9增程版还配备了轿车后排零重力座椅，Ultra版座椅靠背角度可调至55°，膝盖角达128°，搭配429mm超宽电动腿托，可形成108°腰部支撑角。舒云座椅全系标配夏季可通风、冬季可加热、疲劳可按摩三重功能，主驾支持14向电动调节，副驾提供12项电动调节。这样的座椅配置，让车内的每位乘坐者都能享受到更舒适的乘坐体验。而后排扶手集成的9英寸秘书屏、整车7个遮阳帘等设计，也体现了享界S9增程版对乘客隐私和舒适性的关怀。
在底盘操控方面，享界S9增程版同样展现出了不俗的实力。基于华为途灵智能底盘平台，享界S9增程版采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，标配空气悬架与CDC连续阻尼可调减振器，实现毫秒级响应。德系大师团队调校的“鹰眼”道路预瞄系统，可提前250米感知路况，通过智能调节悬架阻尼与扭矩分配，将过弯侧倾减少40%，颠簸抑制提升30%。这样的底盘操控性能，让享界S9增程版在驾驶过程中更加稳定、舒适。
此外，享界S9增程版还新增了晕车舒缓模式2.0，利用D-MAP自适应扭矩控制优化加减速曲线，急加速突兀感降低76%，刹停点头现象改善95%。这对于容易晕车的乘客来说，无疑是一个福音。同时，享界S9增程版在特殊路况如冰雪路面等复杂场景中也能保障操控稳定性，找到了传统燃油车与新款纯电车之间的平衡点。
在辅助智驾方面，享界S9增程版更是下足了功夫。搭载的HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，以4颗激光雷达构建全向立体感知网络，实现±2厘米级探测精度。这样的智驾系统，让享界S9增程版在障碍物识别方面更加精准、全面。即使是更小更隐蔽的钢筋、碎石等矮小障碍物，也能全方位检测，将智驾安全能力提升至新高度。
同时，享界S9增程版还创新升级了隔空召唤功能，带给新手司机泊车辅助的便捷体验。隔空召唤支持窄车位手势泊出，车友们仅需通过手机或手势即可召唤车辆完成泊车，解决了狭窄车位操作难题。新增的跨楼层VPD（泊车代驾）功能更实现“车位到车位”全场景贯通，车辆可自主完成园区低速无人驾驶、跨楼层泊车及跨城长途智驾。这样的辅助智驾功能，让享界S9增程版在驾驶过程中更加省心、省时。
在安全方面，享界S9增程版同样不遗余力。采用六横八纵720度防碰撞笼式车身，高强钢铝合金占比80.6%，核心乘员舱热成型钢占比达41%，顶压能力11.5吨，超越同级90%车型。这样的结构安全设计，让享界S9增程版在碰撞事故中能够更好地保护乘客的安全。同时，全系标配100kWh华为800V巨鲸电池，采用热安全五层防护，在碰撞测试中表现优异。被动安全方面，标配9安全气囊（含远端气囊），数量远超德系三杰等竞品，为乘客提供全方位的保护。
综上所述，享界S9增程版以其出色的动力续航、智能内饰、舒适豪华、底盘操控和辅助智驾等方面的表现，展现出了国产豪华车的崛起与挑战。相比德系三杰，享界S9增程版在多个方面都具有明显的优势。特别是在新能源技术的加持下，享界S9增程版以“可油可电”的模式既解决了纯电车的续航焦虑，又避免了传统燃油车的高油耗问题。同时，享界S9增程版在智能配置和辅助智驾方面也走在了前列，推动了“全民智驾”时代的到来。
相信随着享界S9增程版的正式上市和市场的检验，国产豪华车将会赢得更多消费者的认可和青睐。而对于广大车友来说，享界S9增程版的出现无疑提供了更多的选择和更好的驾驶体验。让我们拭目以待，迎接属于享界S9增程版的辉煌时代吧！
来源：小王话汽车
