摘要：近日，中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥在河口瑶族自治县和越南老街省巴刹县同步开工建设。该项目是中国河口—越南老街跨境经济合作区总体规划的过河通道，建成后，将有力带动中国（云南）自由贸易试验区红河片区核心区、河口沿边产业园区的深度开发。

车辆在河口口岸北山国际货场等待出关。

近日，中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥在河口瑶族自治县和越南老街省巴刹县同步开工建设。该项目是中国河口—越南老街跨境经济合作区总体规划的过河通道，建成后，将有力带动中国（云南）自由贸易试验区红河片区核心区、河口沿边产业园区的深度开发。

从呼啸而过的滇越铁路货运列车，到人潮汹涌、车水马龙的南溪河口岸和北山公路大桥，再到如今中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥的开工，跨境通道的建设为河口县口岸经济的发展带来了良机。

“滇越铁路、昆河高速等提升了产品运输时效、降低了运输成本。”河口天鸿贸易有限公司总经理石晟杰介绍，作为一家以出口化肥为主的进出口贸易公司，河口多样的跨境通道、一站式的边检便利以及保税仓储等政策有力支撑了该公司的发展，公司的出口量已由2015年成立时的2万吨增长至15万吨以上。

河口富甲商贸有限公司也享受到了河口的“通道红利”。该公司负责人李向华介绍，公司入选首批中越边民互市落地加工企业，加之河口县推行“边民互市+落地加工”等政策优势，公司业务蒸蒸日上。现在通过边民互市二级市场就能直接收购进口咖啡豆，不仅拓宽了原料的来源渠道，还提高了产品附加值和市场竞争力，投产3年多来公司加工销售咖啡豆已达7609吨。

以大通道建设为突破口，河口县启动国门形象节点改造提升工程，南溪河联检楼去年5月正式启用，北山公路口岸货运通道联检楼完成修缮，年出入境吞吐能力从700万人次跃升至1500万人次，整体通关时间由40分钟大幅压缩至10分钟，货检、旅检通关效率大幅提升。

跨境物流方面，河口县不断探索，创下多个“首发首次”：“一箱到底”“一车到底”两种运输模式和跨境公路、跨境铁路、跨境集装箱换装“三种直达”模式成功试行，“重进重出”和跨境运输“担保”模式成功首发。全国首票陆运进口的越南鲜食椰子、云南省首票食品用药食同源商品砂仁、首单以“双方式”进口的越南燕窝等在河口顺利通关，去年新增进口商品种类22种。

跨境通道的畅达，催生了跨境电商的发展。每逢夜幕降临，毗邻中越红河公路大桥的中国—东盟（河口）跨境电商物流产业园迎来了一天中最热闹的时刻，30余个直播间里，中文、越南语的产品推介声此起彼伏，美妆、服装、箱包、鞋帽、小家电等中国商品很受越南消费者的青睐。

该园区自2023年试运营以来，建设了“互联网+直播电商”孵化基地，创新“越南语+跨境电商技能”人才培养模式，从产品知识、目标受众、直播语言等方面对主播进行直播培训，不断探索跨境电商新模式，为跨境电商产业注入新活力。目前，园区已吸引92家跨境电商企业入驻，2024年完成货物交易量7.95万吨，实现贸易额4.23亿元。

2024年，河口口岸进出口总额达251.4亿元，同比增长51.63%；进出口货运量达389.6万吨，同比增长37.72%。出入境人员569.42万人次，位居云南省对外开放口岸首位。

来源：云南发布