印度太想进步了，砸下上万亿抄福建舰，要抢在中国前面搞出核航母

摘要：不知道是不是被九三大阅兵和福建舰给刺激到的缘故，我总感觉印度现在越来越急着进步了。最近我在路透社上刷到一条新闻，说是印度国防部于近期公布了一项为期 15 年的国防现代化计划——《2025技术能力与路线图》（TPCR-25），其中或包括建造印度第3艘航母的规划。

印度太想进步了，砸下上万亿抄福建舰，印度要抢在中国前面，成为第一个拥有核航母的东方大国。

不知道是不是被九三大阅兵和福建舰给刺激到的缘故，我总感觉印度现在越来越急着进步了。最近我在路透社上刷到一条新闻，说是印度国防部于近期公布了一项为期 15 年的国防现代化计划——《2025技术能力与路线图》（TPCR-25），其中或包括建造印度第3艘航母的规划。报道特别提到，印度的第3艘航母可能会直接“弯道超车”，一步到位配备电磁弹射系统和核动力系统，而且还要上印度自主研发的新一代舰载战斗机。

这不是印度人第一次放话要造新航母了，早在2024年5月，印度防长拉杰纳特·辛格近期在接受媒体采访时，就曾用一种迫不及待的口吻高调宣布：印度将“很快”开工建造第2艘国产航母。对于印度军方跑出来的话茬，印度媒体更是毫不掩饰，直接就打出了“海军竞赛”的标题，赤裸裸地表示，此举就是为了与日益强大的中国海军“比个高低”。

这艘承载了印度人无限憧憬（意淫）的新航母，被赋予了一个充满力量感的名字——“维沙尔”（INS Vishal），这是个梵语词儿，意为“宏伟庞大”。而它的设计指标，说好听是在向另一个东方大国致敬，说难听点就是照着福建舰的作业抄。

“维沙卡帕特南”级驱逐舰

而且，它还不是照虎画猫的那种抄，印度人希望拥有后发优势的“维沙尔”号可以青出于蓝，所以希望它能上就连福建舰都没有的核动力系统。这艘印度航母身上的每一个零部件都透着一种印度式自信：福建舰有的，我都要有；福建舰没有的，我也要有。

根据目前流出的信息和印度海军的设想，印度人对“维沙尔”号的野心不可谓不大。

在吨位上，“维沙尔”号要“更大、更强”。规划排水量直接瞄准6.5万吨，甚至有说法称将达到7.5万吨。这个数字远远超过了印度首艘国产航母“维克兰特”号（4.5万吨），意图在体量上直接逼近甚至是追平福建舰（满载排水量约8万余吨）。

其次，也是最核心的一点，“维沙尔”号要拥有电磁弹射系统。印度方面明确表示，将为“维沙尔”号配备与福建舰和美国“福特”级航母同款的电磁弹射系统。这意味着印度海军渴望一步从“滑跃起飞”的常规操作，直接跳进“电弹起飞”的顶级玩家俱乐部。

如果说对标福建舰的电磁弹射系统还只是追赶，那么印度的下一个目标，就堪称弯道超车的豪赌了。根据《2025技术能力与路线图》，印度海军打算直接给“维沙尔”号配备核动力系统。目前全球拥有核动力航母的只有美国和法国，中国虽然也在稳步推进航母计划，但福建舰之后的004是否会采用核动力，现在谁也说不准。

“维沙尔”号航母的AI想象图

印度此举，显然是想在核动力航母这个关键领域抢在我们前面，一举实现对中国的反超，奠定其在全球南方国家乃至世界海军格局中的“有声有色”大国地位。

但是——凡事就怕一个但是，虽然印度人想得美，但是你长的丑啊。在评估印度是否有能力建造“维沙尔”号之前，我们有必要回顾一下它的老大哥——印度首艘国产航母“维克兰特”号的光辉历程。

早在上世纪末，“维克兰特”号项目就已启动，2003年获得印度国会的正式批准，2009年在科钦造船厂举行了安放龙骨仪式。

2011年，为了给其他船只腾出船坞，尚未完工的“维克兰特”号被临时拖出，进行了第一次下水仪式。2013年又举行了第二次下水仪式，此时的“维克兰特”号船体建造工作仅完成了约30%，连舰岛都还没装。

下水之后，等待着“维克兰特”号的是更为漫长的设备安装和调试。直到8年后的2021年8月，这艘航母才首次颤颤巍巍地驶出港口，进行首次海试。期间，甚至还传出在高速航行时出现船体“磕头”般剧烈点头的现象，稳定性备受质疑。

“维克兰特”号

2022年9月，在龙骨安放13年后，“维克兰特”号终于正式交付印度海军。印度用13年的时间，才磕磕绊绊地造出了一艘技术相对成熟、采用常规动力和滑跃起飞方式的4.5万吨级中型航母。而且期间还充满了预算超支、技术瓶颈、工期延误等一系列问题。

我们来做一个简单的对比吧：

“维克兰特”号4.5万吨，常规动力，滑跃起飞，耗时13年。

“维沙尔”号（设想）：6.5万吨以上，核动力，电磁弹射。

这个技术跨度，不亚于一个刚刚学会骑自行车的人，宣称他下周就要去参加F1方程式赛车，并且目标是夺冠。这就是婆罗多大乘赢学的魅力，我每次都看不懂，但不妨碍我每次都大受震撼。

梦想是无价的，但实现梦想的每一步都需要真金白银。据估算，“维沙尔”号航母的总成本，极有可能将突破1万亿卢比（约合120亿美元）大关。这是一个什么概念呢？印度最先进的“维沙卡帕特南”级驱逐舰，单艘造价已高达1100亿卢比。一艘技术复杂度呈几何级数增长的核动力电弹航母，其造价突破万亿卢比，几乎是板上钉钉的事。

对于年度国防预算约为770亿美元的印度来说，拿出超过十分之一的预算去豪赌一艘前途未卜的航母，无疑是一场巨大的冒险。

更何况，钱还不是唯一的问题，技术才是那座真正难以逾越的大山。

印度自主研发的电磁弹射装置

尽管印度一直高喊“印度制造”的口号，但其国防工业长期以来都患有严重的“万国造”依赖症。“维克兰特”号虽然号称“印度国产”，但燃气轮机来自美国的，雷达和电子战系统来自以色列，舰载机则是俄罗斯的米格-29K。

到了“维沙尔”号，这种依赖只会变本加厉。

以电磁弹射为例，这种技术目前全世界仅有中美两个国家有，中国的印度就不要想了，美国倒是可以卖，但是那个报价肯定会高到天上去。尽管印度宣称正在“自主研发”，但其公布的成果仅是一个能发射400公斤无人机的微型电磁弹射原型机。要想用这玩意去弹射一架动辄重达2、30吨的舰载机……除非印度人也在月球背面发现了外星人，并且用烟屁股逼它们交出了天顶星科技，否则，最后大概率还是得老老实实花大价钱跪求美国卖。

美国“福特”级航母使用的电磁弹射与阻拦系统

至于核反应堆，这种为航母提供动力的舰载核反应堆技术，是顶级的军事机密。印度虽然有建造核潜艇的经验，但潜艇用的小型反应堆与航母用的高功率反应堆完全是两个概念。自主研发可能需要15到20年，这还是乐观的估计。作为一个年过不惑的中年人，我非常担心自己在有生之年都看不到这玩意服役了。

还有舰载机，目前印度海军的主力是从俄罗斯购买的米格-29K，以及计划中要从法国引进的“阵风-M”。而印度的国产舰载机项目（TEDBF）仍在开发中，前途未卜。

不难预见，“维沙尔”号即便真的开工，也必将成为一个更大规模的“万国牌”组装项目。届时，来自美、俄、法、英、以等国的技术和设备，将在印度的船厂里搅成一锅粥。至于能否顺利整合，不出幺蛾子，这个的答案恐怕也只有恒河里的老仙才知道了。

说来有趣的是，虽然渴望获得第3艘航母的印度人大有人在，在印度海军航母对此却有着不同的见解。2022年12月，时任印度海军参谋长哈里·库马尔就曾公开表示，由于预算限制，“维沙尔”号的设计建造计划已经被“暂时搁置”。当时，印度海军内部更倾向于建造一艘“维克兰特”号的同型舰，以求稳妥，并尽快形成三航母战斗群。