摘要：9月10日，长滩港首席执行官科德罗（Mario Cordero）就9日大量集装箱坠海事件举行了新闻发布会。当天一艘来自于中国深圳的集装箱货轮在长堤港发生了75个集装箱坠落事故，有关部门仍在努力查明事故原因，而且尚不清楚何时能将约30个沉入水中的集装箱打捞出水。

9月10日，长滩港首席执行官科德罗（Mario Cordero）就9日大量集装箱坠海事件举行了新闻发布会。当天一艘来自于中国深圳的集装箱货轮在长堤港发生了75个集装箱坠落事故，有关部门仍在努力查明事故原因，而且尚不清楚何时能将约30个沉入水中的集装箱打捞出水。

官员们在下午的新闻发布会上表示，这些集装箱于9日上午9点前，在“密西西比号”集装箱船停泊在G码头时坠落，并损坏了一艘与其相连、用于收集排放物的小型清洁空气驳船。

在10日的新闻发布会上，官员们表示，驳船上的一名工人为了避免受伤，在快速撤离时不慎扭伤了脚踝，但伤势并不严重。这次事故导致数十个集装箱落入水中，还有更多集装箱摇摇欲坠地挂在船舷旁或靠在附近的起重机上。

港口首席执行官科德罗表示，此次集装箱坠落的规模是“前所未有”的。官员们说，集装箱偶尔会在港口掉落或倾倒，但几乎从未发生过如此大规模的事故。港方官员表示，事故发生在长堤G码头，港方还提供了一些当时的现场图片。

美国海关与边境保护局发言人路易兹（Jaime Ruiz）表示，从船上坠落的集装箱中装有电动自行车、电缆、男童服装和一氧化二氮等货物。港口官员表示，截至10日下午，工作人员仍在努力加固“密西西比号”上摇摇欲坠的集装箱堆，目前还无法登上任何一艘船。“密西西比号”载有略多于2400个集装箱。

调查人员仍在努力确定集装箱坠落的原因，但在新闻发布会上，国际码头工人及仓储工会第13分会主席哈莱拉（Gary Herrera）坚称，他的工会成员没有“人为失误”。

长堤港的工会代表在记者会上发言

美国海岸警卫队队长科利瑟（Stacey Crecy）表示，截至10日下午，尚没有将沉入水中的集装箱打捞上来的时间表。她说，测量员已被派去定位集装箱，下一步是批准一项计划，用起重机将它们从水中吊起并放置在安全地点。

科德罗说，G码头已于9日下午重新向卡车开放，除了停靠“密西西比号”的一个泊位外，其他一切都“全面恢复运营”。

来源：美国侨报网一点号