摘要：据三位消息人士透露，加拿大总理马克・卡尼领导的政府即将公布首批“国家利益项目”名单，加拿大广播电台提前获悉，石油管道项目并未出现在这份名单中。

据三位消息人士透露，加拿大总理马克・卡尼领导的政府即将公布首批“国家利益项目”名单，加拿大广播电台提前获悉，石油管道项目并未出现在这份名单中。

“目前没有任何石油管道项目被提上议程。”其中一位消息人士表示，尽管联邦政府此前曾承诺要让加拿大成为“能源超级大国”。

不过，卡尼本人从未排除过支持新建管道的可能性。

他在竞选期间做客法语电视节目《Tout le monde en parle》时曾表示：“我们会挑选几个重点项目推进，不一定是管道，但也有可能包含管道，具体还要看后续情况。”这位总理还多次强调，与各省就项目达成共识至关重要。

在幕后，一名自由党消息人士则解释称，首批名单没有管道项目，并不意味着未来永远不会纳入；而且天然气管道项目获得批准的可能性也并未被完全排除。

这一消息却让艾伯塔省省长丹妮尔・史密斯倍感关切。

她一直明确表示，希望联邦政府能将输油管道列为首批批准的国家利益项目，尤其期待修建一条连接油砂产区与不列颠哥伦比亚省北部的管道。

加拿大广播电台报道称，史密斯与卡尼今年初夏曾就管道问题展开讨论，当时卡尼明确指出，私人开发商的参与对这类项目推进至关重要。

但截至目前，尚无任何一家企业表示有意为管道项目提供资金或负责实施。

艾伯塔省政府将管道开发受阻的原因归咎于当前的监管环境。

该省在发给加拿大广播电台的书面声明中提到，“石油和天然气行业的排放上限”以及“不列颠哥伦比亚省北部海岸的油轮禁令”，是制约项目发展的关键因素。

声明中写道：“若这些政策不被修改或废除，我们将难以吸引投资，加拿大能源行业的全球竞争力与发展潜力也会受到严重影响。”

尽管史密斯表示，会等到名单正式公布后再发表评论，但她此前已对这一问题表达过担忧。

去年5月联邦大选结束后，史密斯曾致信卡尼，发出明确警告：“若首批国家利益项目名单中没有管道，不仅会让当前的投资不确定性持续存在，还会向担忧联邦政府是否坚守民族团结承诺的艾伯塔省民众，传递令人不安的信号。”

据悉，史密斯与卡尼定于周三在埃德蒙顿举行的自由党核心小组会议期间再次会面。

加拿大财政部长弗朗索瓦-菲利普·商鹏飞透露，他周三上午已与史密斯沟通，并称联邦政府“与艾伯塔省保持着良好的合作关系”。

“我们一直说，国家利益项目的筛选是一个动态调整的过程。”

商鹏飞表示“我们需要的是对国家具有战略意义的项目，以此推动国家发展，这正是‘国家利益项目’的核心宗旨。”

他同时透露，政府后续会就符合国家利益的项目公布更多信息。

值得注意的是，首批项目名单不含管道，或许会让自由党内的进步派感到安心，他们一直希望卡尼政府能更重视气候问题。

就在上周五，加拿大广播电台还披露，部分自由党议员计划组建“环境核心小组”，为党内围绕气候议题的讨论搭建专门平台。

事实上，卡尼当选后的一系列举措已体现出对能源与气候政策的调整：他上任后的首个行动便是废除针对消费者的碳定价政策。

去年6月，其政府通过《C-5法案》，旨在简化重大国家项目的环境评估流程、加快建设进度；而上周五，政府又暂停了零排放汽车的最低销售门槛要求。

回顾加拿大近年的管道项目，Trans Mountain是该国最后一个完工的输油管道项目。

2018年，由于项目方金德摩根公司受政治不确定性与不列颠哥伦比亚省政府反对的影响暂停施工，特鲁多政府出手从该公司手中收购了这一项目。

当时收购价为47亿美元，而项目扩建成本此后大幅攀升：据加拿大议会预算官员2024年的数据，联邦政府最终为完成该项目投入了超340亿美元，远超最初210亿美元的预算。

对于首批国家利益项目不含管道，加拿大保守党领袖皮埃尔·普瓦列夫尔在社交媒体上直言批评。

他认为，这一决策将迫使加拿大继续以折扣价向美国出售石油。

皮埃尔·普瓦列夫尔表示，卡尼政府“保留了特鲁多时期的航运禁令、生产上限与工业碳税。

这些政策让数千亿美元投资流向美国，却让加拿大蒙受损失”，并讽刺道：“等美国方面收到消息，特朗普大厦里怕是要开商鹏飞庆祝了。”

不过，卡尼在周三向自由党核心小组发表讲话时强调，周四即将公布的基础设施与自然资源类国家利益项目，只是其政府批准的“第一批”，后续还会有更多项目纳入。

来源：社会观察君