摘要：地下一层是城市功能层。未来将设有各种商业业态和城市生活功能区。地下二层是站厅层。空间非常宽阔，按照动线设计，未来八成的乘客在这里换乘只需要6分钟，最快的换乘时间仅需1分钟地下三层是站台层，与常规轨道站台最大的不同在于轨道不可见。由于高速过境列车在地下相对封闭的

快和小编来一探究竟~

✅位置：位于运河商务区和运河文化枢纽带的交汇区域

✅建设规模

地下建筑规模达128万平方米

集成了2条城际铁路、4条城市轨道、1条市郊铁路

包含15条公交接驳线路

预留了1座游船码头

图源北京通州发布（ID：bjtzfb）

建设示意图，仅配图

✅各层功能一览

地下一层是城市功能层。未来将设有各种商业业态和城市生活功能区。

地下二层是站厅层。空间非常宽阔，按照动线设计，未来八成的乘客在这里换乘只需要6分钟，最快的换乘时间仅需1分钟

地下三层是站台层，与常规轨道站台最大的不同在于轨道不可见。由于高速过境列车在地下相对封闭的空间内会产生强大气流，故采用封闭遮罩设计以保证乘客安全性和候车舒适性

✅站台核心面积：37.9万

✅站台规模：8台14线

👉最新进展：

✅目前，北京城市副中心站综合交通枢纽7片主帆与3片辅帆已全部完成，地下室内装修已完成95%

✅预计今年底，城市副中心站年底将基本建成

图源：摄图网（501141509）仅配图

🚩此前进展回顾：

✅截至6月30日，配套设备安装基本完成，电气、给排水、暖通、弱电、电梯、站台门、EUHT、FAS等各专业设备安装基本完成，正在全面转入单机调试和联调联试阶段。

✅地下轨道枢纽串联京津冀

地下枢纽包含装着4条轨道交通——M6、M101、平谷线、S6线；2条城际铁路——京唐、城际联，1条市郊铁路，同时还包含15条公交接驳线路，预留城市航站楼功能

未来，S6线连通两座机场，航空旅客可在枢纽内办理值机手续，再乘坐轨道交通去机场

未来，通过城际联铁路，向北可接东北方向过来的列车，往南可通达河北雄安

平谷线，从平谷区驶来，穿越河北地区，到达枢纽后再进入城区

可以便捷到达北京两大机场和天津、河北重要城市

未来，副中心站枢纽将成为城市副中心辐射京津冀区域的重要交通中心

✅轨道交通与城市服务无缝衔接

能够实现15分钟到达首都机场，35分钟到达大兴机场和河北唐山，一个小时内到达雄安，成为服务中心城、连接京津冀的交通桥头堡

地面配套办公、商业及周边的公园等区域

1-八通线、6号线、7号线，构成了副中心与中心城区的快速联系通道

✅最新消息：

地铁18号线已按节点计划实现了轨通、电通、传输通、无线通，并顺利完成全线冷滑、热滑试验等相关工作

开始了为期不少于3个月的空载试运行，为实现年底具备开通试运营条件的目标奠定了坚实基础

✅试运行列车详情：

投运的地铁列车是北京地铁最轻的4动2拖6B编组列车

最大载客量2016人，最高运行速度80km/h

车辆比既有13号线列车轻约12吨，可大幅减少耗电量

车辆客室顶板比既有13号线高100mm，客室更加宽敞明亮

空调机组双向端出风，侧面布置送风道，实现了客室送风的均匀性，送风格栅采用横向送风模式，提升乘客乘车体验

车辆批量使用碳纤维电加热客室座椅，提升了用户的乘坐舒适度，为国内首次使用该项技术

使用带电热玻璃和刮雨器的前端逃生门，提高司机驾驶的安全性，为北京首次使用此项技术

图源酷吧

👉线路信息

地铁13号线扩能提升工程中的13A线，正式命名为地铁18号线

线路全长约20.8公里，其中昌平段新建站点共6座，目前所有新建站主体结构已封顶；海淀区设有马连洼站、上地软件园站、东北旺站

地铁18号线定位为“回天快线”，采用大站快车模式，最高设计时速100公里/小时，设计平均速度预计达45-50公里/小时

👉北京地铁18号线工程示意图

工程示意图

图源：北京海淀

✅建设意义

13号线与18号线将构成可以贯通运营的“X”形线路，方便海淀、昌平、朝阳等多区市民出行

北京地铁1至19号线将全面补齐

18号线这一“黄金纽带”将化身为贯通“未来科学城+回天+中关村科学城”三城的创新大动脉

加强海淀北部大型居住组团、昌平“回天地区”与中关村软件园、北清路沿线等就业集中区域的联系，大幅缩短区域间出行时间，更好满足市民出行需求

✅最新消息：

1️⃣近期，北京轨道运营公司中标北京轨道交通22号线(平谷线)委托运营项目，成为该线运营商

截图源：北京轨道运营

2️⃣8月20日，北京轨道交通22号线河北段桥梁下部结构施工全部结束

至此，北京轨道交通22号线河北段区间主体结构工程累计完成70%，车站主体结构工程累计完成80%

👉线路信息一览

✅起点：西起北京市朝阳区东大桥

✅终点：终至北京市平谷新城

✅途经地区：朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等

✅串联重点功能区：北京商务中心区、城市副中心、燕郊、平谷新城等

✅线路全长：约81.82公里

✅车站设置：共有22座(地下站19座、高架站3座)

其中12座为换乘站，平均站间距3.83km，采用市域D型车，车辆编组采用8D编组

其中平谷段长约20公里，设4座车站。分别为马坊站（高架站）、马昌营站（高架站）、国农港站（地下站）、平谷站（地下站）

平谷段总投资约97.9亿元，项目预计2026年底建成通车

北京轨道交通22号线（平谷线）线路示意图

图源：北京轨道运营

✅建设意义

1️⃣重要性

2️⃣作用

线路通车后——

✅将设快车和普通车，快车全程预计49分钟，普通车预计74分钟，其中平谷到城市副中心约30分钟。

✅河北廊坊北三县到北京城市副中心最快9分钟通达，北三县到北京CBD（东大桥站）最短时间约32分钟，将大幅提升跨省通勤群众出行效率。

对平谷而言：

平谷线不仅是一条轨道交通线，也是平谷深度融入首都发展大局、激活经济腾飞的发展线，更是为平谷百姓打开机遇大门、提升生活品质的希望线和幸福线。

-END-

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来源：北京本地宝