摘要：斯巴鲁旗舰SUV森林人将进行全面改款，将于4月17日正式发售。共推出强混动“X-BREAK”和“Premium”、1.8升直喷涡轮“SPORT”3个级别，售价为404万8000日元～459万8000日元，约合20-23万元。此次全改车型最大的变化莫过于全新的内
斯巴鲁旗舰SUV森林人将进行全面改款，将于4月17日正式发售。共推出强混动“X-BREAK”和“Premium”、1.8升直喷涡轮“SPORT”3个级别，售价为404万8000日元～459万8000日元，约合20-23万元。此次全改车型最大的变化莫过于全新的内饰和外观设计。此外值得注意的是，动力总成将搭载下一代混动系统“S:HEV”。
新款森林人的混合动力系统“S:HEV”由水平对置发动机与丰田的混合动力技术相结合，实现了优异的燃油经济性和驾驶性能。此外，电机辅助可提高起步加速和爬坡性能。
经过全新设计的新款森林人将采用下一代平台斯巴鲁全球平台 (SGP)，同时还将采用改进的外观和内饰设计。外观进一步体现了斯巴鲁“动感 x 坚固”的设计理念，呈现出更加精致、都市化的外观。前格栅和前大灯的设计已经改变，给人一种更锐利的印象。
新车除了内外饰品质有大幅提升外，还与新款力狮B4、力狮傲虎、Levorg等车型一样，配备了11.6英寸全高清大屏幕显示屏。此外，部分等级车型还将配备“数字座舱12.3英寸全液晶仪表”，还将采用“免提开启式电动尾门”，另外斯巴鲁不仅将采用“水平对置发动机”和“对称式全轮驱动（4WD）”，还将搭载使用丰田混合动力系统THS的“S:HEV”，还支持“EyeSight X”和连接服务“SUBARU STARLINK”。
新款森林人基于全新设计理念“BOLDER ”进行打造，内外饰品质大幅提升。前格栅加大并与前大灯融为一体，带来精致的感觉。此外，前部和侧面的出风口可减少空气阻力，有助于提高驾驶稳定性和燃油效率。尾部左右尾灯组与中央的斯巴鲁标识相连，在融入最新潮流的同时，也展现出森林人特有的力量。
车身尺寸长4655mm、宽1830mm、高1730mm、轴距2670mm、离地间隙220mm。很难相信与之前的型号相比，整体长度和宽度仅分别改变了 30 毫米和 15 毫米。为了减少空气阻力，提高燃油效率，车辆在前部和侧面配备了出风口。此外，侧面护板和车顶导轨也是标准配置，合金轮毂有 17 英寸、18 英寸和 19 英寸尺寸可供选择。
新款森林人的内饰采用了斯巴鲁最新的设计，提高了舒适性和便捷性，主要特点是其拥有11.6英寸的超大全高清显示屏。具有可以像智能手机一样操作的界面，并且还兼容Apple CarPlay和Android Auto。此外，静音性也得到了很大的提高，采用大量吸音材料、先进的焊接工艺及结构胶，使车顶面板噪音降低39%，带来安静舒适的车内环境。还搭载了哈曼卡顿以及低音炮、手机无线充电等。
斯巴鲁全球平台（SGP）能够支持多种动力装置，不仅包括汽油发动机，还包括混合动力（HV）、插电式混合动力（PHV）和电动汽车（EV）。全内框架结构有助于提高刚性，使得高刚性和轻量化结构同时实现成为可能。此外，通过与传统制造方法相比减少零件数量，并使用点焊连接框架，实现了10%的刚性提升。此外，通过采用“双小齿轮电动助力转向”，电机辅助轴和驾驶员转向轴是独立的轴，从而产生平稳、运动的转向感觉，没有响应延迟。
新款森林人搭载了最新的EyeSight安全系统，安全性能大幅提升。通过从传统的立体摄像头变为三摄像头，视角扩大了约2倍。通过将日立广角相机换成瑞典Vionier公司生产的相机，分辨率从120万像素提高到230万像素，水平视角增加了近两倍。除了传统的后侧雷达和后方超声波传感器外，车辆前部左右两侧都安装了毫米波雷达。通过将摄像头盖紧密贴合在挡风玻璃上，安装位置向前移动，摄像头的视角扩大，提高安全性能。
该车还配备了EyeSight X，利用高精度3D地图、GPS以及准天顶卫星系统“Michibiki”的信息，准确定位车辆位置，提供先进的驾驶辅助功能。提供多种功能，包括弯道前减速、交通拥堵时自动放手驾驶、车道变换辅助以及响应驾驶员异常的系统。
当行驶速度低于约 50 公里/小时时，可以将手从方向盘上移开。使用ACC时，车辆停车后自动重启的时间由之前的3秒延长至约10分钟，由于增加了前置雷达并扩大了立体摄像头的视角，从而能够更准确地检测到切入车辆。当行驶速度在70-120km/h之间时，操作转向灯杆即可提供转向助力，并提供变道辅助。如果系统检测到驾驶员异常，将自动减速或停止车辆，同时使用危险信号灯和喇叭警告周围的人员。
新款森林人将搭载丰田的混合动力系统THS，以及斯巴鲁的下一代e-BOXER S:HEV，该系统结合了水平对置发动机和对称全轮驱动（4WD） 。现款e-BOXER在燃油效率方面不如丰田的混动车“THS II”和本田的混动车“e:HEV”，因此下一代e-BOXER“S:HEV”在燃油效率方面有所改善。
新一代e-BOXER”采用2.5升水平对置4缸DOHC+电动机（THS），发动机最大输出功率118kW、最大扭矩209N·m，驱动电机采用“MC2”交流同步电机，最大输出功率88kW、最大扭矩270N·m。驱动电池为锂离子电池，总容量为1.1kWh，油箱容量为63升。燃油效率得到明显提升，WLTC模式下的油耗在18.4km/L-18.8km/L之间。与传统的轻度混合动力AWD车型相比，该车型燃油效率提高了约20%，并且延长了续航里程。此外，常规的1.8升涡轮增压发动机也将加入到产品阵容中。
此外，新款森林人是第一款配备“骑车人兼容安全气囊”的斯巴鲁车型，不仅可以保护行人，还可以保护骑车人。当骑车人与汽车相撞时，由于骑车人坐在车座上时引擎盖低于腰部，因此骑车人的头部会向上撞到引擎盖上并撞到立柱的高处。因此，与之前的行人保护安全气囊相比，新型骑车人安全气囊通过延长400毫米来同时保护上部，大幅降低了碰撞风险。
来源：阅动力一点号
