摘要：2006年，第一代别克君越在国内上市，五米的车身长度，两米八的轴距，再加上别克标志性的直瀑式前格栅和锐利的前大灯设计，一时间吸引了许多商务人士的目光。到了2021年，君越车系已经发展到第三代，这一代的君越外观走大气稳重路线，车身尺寸进一步加大，轴距相比第一代增

2006年，第一代别克君越在国内上市，五米的车身长度，两米八的轴距，再加上别克标志性的直瀑式前格栅和锐利的前大灯设计，一时间吸引了许多商务人士的目光。到了2021年，君越车系已经发展到第三代，这一代的君越外观走大气稳重路线，车身尺寸进一步加大，轴距相比第一代增加82mm达到2905mm，为乘客提供更宽敞舒适的乘坐体验。今天我们要介绍的就是一辆2021款的君越，具体版本为君越 2021款 552T 豪华型。

基础车况

该车是君越 2021款 552T 豪华型，黑色车身，前驱，自动变速，排量1.5T，国VI排放标准。2022年1月上牌，郑州牌照，有过1次过户记录，跑了3.37万公里。新车含税指导价为24.06万元，目前二手车报价10.99万元。

具体配置

从安全配置来看，这辆车标配ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）。在辅助/操控配置方面，这辆车拥有上坡辅助、换挡拨片以及自动驻车。从行车配置来看，这辆车拥有定速巡航、倒车影像以及全车无钥匙进入和启动。在外部配置方面，这辆车拥有LED近光灯、卤素远光灯、LED日间行车灯以及自动大灯。这辆车的多媒体接口为USB/Type-C，配备有单色车内氛围灯。这辆车采用真皮座椅，前排座椅支持加热。这辆车还配有全景天窗。

动力性能

这辆车采用1.5T 169马力 L4发动机，最大功率169kW，最大扭矩250N·m，匹配9挡手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.5L（NEDC标准），优于50%同级车。

驾乘感受与空间

这辆车轴距2905mm，优于91%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积523L，优于91%同级车行李厢空间。

市场行情与用车成本

根据大数据分析，该车型的市场价格在10.64万至13.28万之间，此台车价格为10.99万，属于合理适中价格，且本车是2021款中配车，车况正常情况下性价比不错。从保值的角度来看，这辆车的保值率较低。根据车况不同，同款车型的市场价在10.64万到13.28万之间。这辆车目前售价10.99万，预计再行驶2年后可卖8万，约折价23.1%。根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.2万元左右。

总结

这辆君越2021款552T豪华型在车身尺寸和轴距方面具有明显优势，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间和良好的乘坐体验。从动力来看，它所搭载的1.5T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱表现出色，既能满足日常驾驶的需求，又能兼顾燃油经济性。从配置来看，这辆车拥有诸如全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像以及全景天窗等实用配置，为驾驶者和乘客带来了便利和舒适。不过，这辆车也有不足之处。首先，虽然配置丰富，但在某些细节上仍有提升空间。其次，作为一款中型车，它的油耗表现虽然在可接受范围内，但与一些更为省油的车型相比仍有一定差距。最后，别克品牌的维护成本相对较高，这可能会增加车主的用车成本。总体而言，这辆君越2021款552T豪华型是一辆性能可靠、配置丰富且乘坐舒适的中型车。对于那些追求舒适性和实用性，并能接受较高维护成本的消费者来说，这辆车无疑是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园一点号